2025年08月上半旬 理想汽车碰撞测试事件对品牌影响深度分析

---

2025年6月27日，理想汽车联合中国汽车工程研究院（以下简称“中国汽研”）开展了一项非标准车对车碰撞测试，测试对象为理想i8与随机采购的二手卡车（配重至8吨），测试场景模拟中国典型普通公路交通事故形态。测试结果显示，理想i8乘员舱无明显变形、气囊正常展开、电池无漏液起火，卡车驾驶室结构完整、车门可正常开启。

然而，该测试因以下争议点引发广泛关注：

1. 测试性质争议
   ：测试为企业定制的非标准碰撞试验（非中保研C-IASI等权威机构的标准化测试），被质疑为“营销手段”；
2. 结果真实性争议
   ：东风柳汽旗下乘龙卡车被卷入测试，其员工及官方质疑测试结果与现实事故场景差异较大；
3. 机构公正性争议
   ：部分网友对中国汽研的中立性提出质疑，认为其为理想汽车“站台”。

---

事件通过理想汽车7月29日新品发布会公布测试视频后，舆论迅速发酵，呈现多维度分化：

• 负面情绪主导
  ：超半数网友质疑测试的“营销属性”，认为其通过非标准测试夸大安全性；乘龙官方暗示被“摆了一道”，并启动法务介入，进一步激化争议；
• 部分正面认可
  ：少数用户认为测试虽营销意味浓厚，但结果侧面反映了理想i8的车身强度，且中国汽研的参与为测试提供了一定可信度；
• 中立理性声音
  ：部分用户呼吁行业出台统一碰撞测试标准，或通过直播对撞、高速实测等更透明方式验证安全性。

• 理想汽车
  ：强调测试目的是验证理想i8被动安全性能，非针对其他品牌；测试由中国汽研全权执行，卡车为市场随机采购，未指定参数；并公开邀约“接受复测”；
• 中国汽研
  ：声明测试仅验证理想i8安全性，不涉及其他品牌，倡议行业客观理性看待；
• 乘龙卡车
  ：员工质疑测试合理性，官方暗示被“牵连”，法务部门介入处理；
• 行业KOL
  ：部分汽车垂直领域博主指出，非标准测试的参考价值有限，消费者应更关注中保研等权威机构的标准化测试结果。

---

事件直接冲击了理想汽车“安全可靠”的品牌标签。根据公开数据，理想汽车7月交付量为3.07万辆，同比大幅下降39.74%，且已连续两个月下滑（前7个月累计交付量亦低于上年同期）。这一数据反映出消费者对品牌安全性的疑虑已转化为实际购买决策的推迟或取消。

• 风险点
  ：若争议持续发酵（如乘龙卡车法务介入结果未达公众预期、无权威复测结果），品牌“安全”标签可能长期受损，消费者对其技术可信度的质疑将扩散至其他车型，影响市场份额；
• 机会点
  ：若理想汽车通过公开复测（如联合中保研等权威机构）验证i8的安全性，或推动行业出台更透明的测试标准，反而可能强化其“主动验证安全”的品牌形象，挽回信任。

---

金融数据显示，2023年至今理想汽车在碰撞测试领域无重大负面事件，反而因2024年中保研C-IASI测试全优成绩（MEGA、L6等车型获G+/G+/G+/A评级）获得市场认可。但本次2025年6月的非标准测试事件因舆论发酵时间较短（截至2025年8月），尚未在股价中体现显著异常波动（需持续跟踪后续3-6个月数据）。

值得注意的是，销量的连续下滑可能通过“业绩预期修正”间接影响股价：若第三季度交付量未能企稳，市场对其全年盈利预测或下调，导致估值承压。

---

本次碰撞测试事件对理想汽车品牌的短期影响以负面为主，表现为消费者信任度下降、销量显著下滑；长期影响则取决于公司能否通过权威复测、透明沟通等方式修复品牌形象。

• 短期谨慎
  ：关注8-9月交付数据及舆论走向，若销量持续低迷或争议升级，需警惕股价回调风险；
• 长期观察
  ：重点跟踪理想汽车是否推动权威机构复测、行业测试标准完善进展，以及其后续车型在中保研等权威测试中的表现；
• 风险提示
  ：若乘龙卡车法务介入结果引发法律纠纷，或消费者维权事件扩散，可能进一步放大品牌声誉损失。

---

（注：本报告数据来源于金灵量化数据库及公开信息整理，分析基于截至2025年8月6日的可获取信息。）