中国新造船价格指数(CNPI)是反映中国新造船舶价格趋势的专业指标,涵盖干散货船、集装箱船、油轮等船型。本文详解CNPI的编制规则、市场意义及最新数据获取方式,助您把握船舶行业动态。
中国新造船价格指数(China Newbuilding Price Index, CNPI)是反映中国新造船舶价格趋势及新造船市场情报的专业信息系统,旨在为市场主体提供新船价格的全局性参照与决策依据。
编制与发布规则:
指数由指数委员会(成员涵盖船厂、船东、经纪人等市场参与者)每半月编制一次,依据中国新造干散货船、集装箱船、油轮三大类船型的报价数据生成。报价规则对船级(如CCS、LR等)、船型规格(如载重吨、舱容)、建造船厂(资质要求)、完工日期(通常为报价后12-18个月)、付款条件(如分期付款比例)等要素有严格定义,确保数据的可比性与公正性。
意义与用途:
需注意,新华·中国船舶交易价格指数(由中国经济信息社与拍船网联合发布)并非新船价格指数,其核心是反映二手船市场价格变化趋势,基期为2006年1月14日(基点1000点),周度发布。该指数涵盖散货船、油轮、集装箱船等二手船型,是衡量二手船市场信心的重要指标,但与新船价格无直接关联。
截至2025年8月,网络搜索未获取到CNPI的最新具体数值(指数每半月更新一次)。若需查询最新数据,建议通过指数委员会合作平台(如船舶交易网站、行业协会官网)获取半月度报价结果。
新船价格受国际钢材价格、汇率波动、船东需求、产能供给等因素影响较大,CNPI的变动可直观反映新造船市场的冷暖(如指数上升通常意味着新船需求增加或成本上涨)。对于投资者而言,新船价格指数的走势也可间接反映船舶制造企业(如中国船舶、江南造船等)的订单景气度与盈利预期。
综上,中国新造船价格指数(CNPI)是新船市场的“晴雨表”,其数据对船厂、船东、金融机构等市场主体的决策具有重要参考价值。若需深度分析新船价格趋势或获取最新指数数值,可通过专业船舶交易平台或行业协会获取更详细的信息。
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