比亚迪2025高端车型销量目标解析：腾势仰望方程豹布局

比亚迪高端车型销量目标及布局分析

一、2025年整体销量目标框架

根据2025年3月比亚迪内部会议信息12610，公司2025年全球销量目标为550万辆（同比2024年427万辆增长28.8%），其中：

• 海外市场销量目标超80万辆（同比2024年41.7万辆增长91.8%）；
• 国内市场销量目标约470万辆（同比增长30%）。

在国内市场，王朝系列（如汉、唐）和海洋系列（如宋、元）作为传统主力，2025年销量占比将从2024年的94.7%降至80%（增速降至10%以内），高端品牌（仰望、腾势、方程豹）将成为国内增量的核心来源。

二、各高端品牌具体销量目标

比亚迪高端化布局以三大品牌为核心，2025年各品牌承担的销量任务如下：

1. 腾势品牌：中高端市场主力增量

腾势作为比亚迪旗下成熟高端品牌（定位20-50万元区间），2025年目标明确：

• 第二季度月销2万辆；
• 第三、四季度冲刺3万辆/月（全年目标约25-30万辆）。
  其销量增长主要依赖现有车型（如腾势N7、N8）的持续渗透及新车型（如腾势N9）的上市。

2. 仰望品牌：百万级超高端市场突破

仰望品牌定位百万级超豪华市场（首款车型U8售价109.8万元），2025年将推出旗舰轿车仰望U7（百万元级），目标与方程豹共同承担高端增量任务。目前虽未披露具体月销目标，但作为品牌形象担当，其销量将主要贡献品牌溢价及技术示范效应。

3. 方程豹品牌：性能级高端市场补充

方程豹定位性能级高端市场（如方程豹5售价30-40万元），2025年将与仰望U7协同，共同支撑高端市场增量。其目标是通过差异化性能（如硬派越野、高阶智驾）吸引细分市场用户，预计月销目标在5000-10000辆区间（全年约6-12万辆）。

三、高端车型销量占比趋势

2023年1-9月，比亚迪高端车型（汉、唐、腾势）销量占比约22%（环比下降3.2%），主要依赖中低价车型（王朝、海洋系列）拉动整体销量3。但2025年随着高端品牌的发力，预计高端车型占比将从2024年的5.3%（1-9月数据）提升至**20%**左右（对应约110万辆销量），成为公司销量增长的核心驱动力。

四、支撑高端销量目标的关键举措

1. 产品矩阵扩张：2025年推出近20款新车（覆盖四大品牌），其中高端品牌占比约30%（如仰望U7、腾势N9、方程豹新车型）；
2. 技术赋能：“天神之眼”智驾系统、“兆瓦闪充”（1秒1公里续航）、与大疆联合的车载无人机系统等技术下沉至高端车型，提升产品竞争力；
3. 渠道与品牌建设：仰望、方程豹采用独立销售网络（如仰望已开设100+家体验店），腾势则依托现有渠道深化高端服务体验。

总结

比亚迪2025年高端车型销量目标聚焦腾势的规模化增长（月销2-3万辆）、仰望的品牌突破（百万级车型上市）及方程豹的细分市场渗透（月销5000-10000辆），整体目标是高端车型占比提升至20%，支撑全球550万辆销量目标的实现。其核心逻辑是通过“科技平权”（高端技术普及）与“品牌向上”（超豪华市场布局），打破传统高端车的技术与价格壁垒，推动高端市场份额的快速增长。