长城汽车新能源销量增长情况分析
根据长城汽车公开的产销数据及机构点评,其新能源销量呈现
稳中有升
的增长态势,具体表现如下:
2024年度
:新能源车型累计销售32.18万辆
,同比增长22.82%
(占全年总销量123.33万辆的26.1%),成为整体销量微增(0.21%)的核心支撑[1][4]。
2025年1-3月累计
:新能源销量6.3万辆
,同比增长5.7%
,占乘用车总销量的30.3%
,同比提升4.7个百分点
[2][3]。
2025年3月单月
:新能源销量2.5万辆
,同比增长15.0%
,环比大幅增长66.5%
;新能源乘用车占比进一步提升至32.5%
,同比提高6.0个百分点
,环比提高7.5个百分点
[2][3]。
长城汽车新能源销量增长主要得益于
坚定的新能源转型战略
及
产品、渠道、供应链的优化
:
产品布局
:重点发力插混赛道,多个品牌(哈弗、坦克、WEY等)推出智能新能源车型,定位清晰且符合市场需求(如方盒子车型3月销量4.2万辆,同比增长28.0%)[2][3]。
渠道与供应链
:国内市场调整渠道结构,加强新能源产品推广;海外加速全球化布局,2025年1-3月海外累计销量9.1万辆,占比35.4%,同比提升1.7个百分点[2][3]。
技术与创新
:持续加大研发投入,优化生产流程,推动电动化与智能化融合,提升产品竞争力[4]。
长城汽车新能源销量保持
年度稳定增长、季度恢复加快
的态势,2025年3月单月销量及占比的显著提升,显示其新能源转型效果逐步释放。随着后续多款新能源新车的投放(如哈弗、坦克等品牌的插混车型),预计新能源销量将继续保持增长,推动整体业绩提升[2][3]。
(注:数据来源于长城汽车产销公告及机构点评[1][2][3][4])