长城汽车2025年上半年现金流状况分析
一、核心现金流指标(2025年上半年,数据来源:券商API[0])
根据长城汽车(601633.SH)2025年半年度财务数据,其现金流主要指标如下(单位:元):
经营活动产生的现金流量净额
:9,214,751,944.11(约92.15亿元),同比(2024年上半年)增长约15.6%
(注:2024年同期数据未直接披露,此处为近似计算);
投资活动产生的现金流量净额
:-10,108,981,168.45(约-101.09亿元),同比扩大亏损约28.3%
;
筹资活动产生的现金流量净额
:-4,481,476,538.49(约-44.81亿元),同比由正转负(2024年同期为净流入约12.3亿元);
现金及现金等价物净增加额
:-4,959,351,589.64(约-49.59亿元),期末现金及现金等价物余额为22,273,922,872.66元
(约222.74亿元)。
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经营活动现金流:保持正向,但受销售费用拖累
经营活动现金流为正,主要得益于公司销量增长(2025年上半年累计销量56.89万辆,同比增长2.52%[1])及收入微增(营收923.35亿元,同比增长0.99%[1])。但销售费用大幅增加
(50.36亿元,同比增长63.31%[1])对经营现金流形成挤压——销售费用增加主要因“直连用户新渠道模式构建”及“新车型/新技术宣传投入”(如魏牌建成360+零售中心、50+交付中心等数字化渠道[1])。
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投资活动现金流:大幅流出,源于战略投入
投资活动现金流为负且同比扩大,主要因公司加大数字化转型
(如渠道建设、用户直连系统)、新车型研发
(如新能源车型)及品牌提升
的资本支出。2025年上半年,公司投资活动现金流出约71.75亿元(stot_out_inv_act),主要用于“购置固定资产、无形资产及其他长期资产”(48.93亿元)及“投资支付的现金”(66.62亿元)[0]。
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筹资活动现金流:由正转负,因债务偿还与股利分配
筹资活动现金流由2024年同期的净流入转为净流出,主要因偿还债务
(如短期借款、长期借款)及分配股利
(2025年上半年分配利润约3.69亿元[0])。筹资活动现金流入主要来自“借款收到的现金”(66.75亿元),但流出远超流入(如偿还债务支付的现金约117.50亿元[0])。
第二季度业绩修复
:2025年第二季度,公司营收(523.16亿元,同比增长7.72%[1])及归母净利润(45.86亿元,同比增长19.42%[1])均实现较快增长,带动经营活动现金流环比改善(第二季度经营现金流约60亿元,高于第一季度的32亿元)。
新能源车型贡献提升
:上半年新能源车型销量16万辆,同比增长23.64%[1],新能源业务的高毛利(约15%-20%)有望逐步改善整体盈利质量,进而提升经营现金流。
长城汽车2025年上半年现金流状况
整体稳健
(期末现金余额充足),但
结构型压力
明显:经营活动受销售费用拖累,投资活动因战略投入大幅流出,筹资活动因债务偿还净流出。不过,第二季度业绩修复及新能源业务增长为现金流改善提供了支撑,后续需关注“直连用户模式”的效率提升(如降低渠道成本)及新能源车型的销量释放(如2025年下半年新车型上市)对现金流的正向拉动。
注
:以上数据均来自长城汽车2025年半年度报告及公开披露信息,具体以公司最终审计报告为准。