分析华峰铝业毛利率变动趋势,2024年因产品结构优化、规模效应及技术提升实现改善,2025年中报短期回落不改长期向好趋势,复合材料与新能源需求成核心驱动力。
华峰铝业(601702.SH)作为铝热传输材料领域龙头,近年来毛利率呈现“长期改善、短期波动”的特征。具体数据如下:
公司坚持“高端市场、高端客户、高附加值”战略,复合材料(铝铜复合、铝钢复合)收入占比从2022年的25%提升至2024年的35%,2025年目标40%。复合材料具有高壁垒(建厂投资超10亿元、工艺复杂度高)和高加工费(比普通铝材料高30%-50%),2024年复合材料毛利率约22%(普通铝材料约14%),拉动整体毛利率提升约0.3个百分点[2][3]。
公司产能持续扩张,2023年铝热传输材料产量38.75万吨,2024年增至45万吨(同比增长16.13%),2025年计划新增10万吨复合材料产能。产量增长使得单位固定成本(如设备折旧、人工)分摊减少,2024年前三季度单位营业成本同比下降约2%(铝价同比上涨6.09%的背景下,单位成本仍实现下降),支撑毛利率改善[2][4]。
公司采用“铝锭价格+固定加工费”模式,加工费保持稳定(2024年约1800元/吨,同比持平)。铝价波动主要影响营收规模,不直接冲击毛利率。2024年铝价同比上涨6.09%,但加工费稳定,使得毛利率保持韧性[2][3]。
2025年中报毛利率同比下降3.11个百分点,主要因期间费用增加与铝价波动:
公司深度绑定全球汽配龙头(日本电装、德国马勒)和新能源热管理厂商(三花、银轮),新能源汽车动力电池领域客户(如锂电池结构件厂商)收入占比从2023年的12%提升至2024年的20%。这些客户对复合材料的需求持续增长,预计2025年复合材料收入占比将达40%,推动毛利率回升至16%以上[5]。
2025年新增的10万吨复合材料产能预计2026年投产,产能释放后单位成本将进一步下降约1.5%;同时,研发投入持续加大,预计2025年良率将提升至75%,废品损失减少约0.8亿元[1][5]。
新能源汽车(尤其是纯电动)对热管理的需求是燃油车的2-3倍,铝热传输材料作为热管理核心部件,市场规模预计2025年增长25%(同比)。公司作为行业龙头(市场份额约18%),将受益于行业增长,销量提升带动毛利率改善[2][3]。
华峰铝业毛利率改善的核心逻辑是“产品结构优化+产量增长+技术成本控制”,2024年实现稳步提升。2025年中报的阶段性回落为短期因素所致,不改变长期改善趋势。未来,随着复合材料占比提升、产能释放和行业需求增长,毛利率有望恢复至16%以上的水平,长期具备持续改善的动力。
(注:报告中[0]指券商API数据,[1]-[5]指网络搜索结果。)