2025年09月上半旬 中化国际锂电业务合作车企及产业链竞争力分析

本文详细分析中化国际锂电业务与宝马等车企的合作历程、战略意义及潜在客户拓展,探讨其全产业链布局与财务支撑,展望未来增长点。

发布时间:2025年9月5日 分类:金融分析 阅读时间:7 分钟

中化国际锂电业务合作车企及产业链竞争力分析

一、引言

中化国际(600500.SH)作为“中字头”国有控股上市公司,近年来通过战略转型,从传统贸易业务向精细化工与新能源领域倾斜,其中锂电业务是其核心增量板块。依托产业链一体化布局(上游正极材料、中游电池制造、下游回收),公司已与国际知名车企建立深度合作,并积极拓展国内市场,有望成为全球新能源汽车产业的关键供应商。本文基于公开信息,对其中锂电业务合作车企、产业链支撑及战略意义进行详细分析。

二、核心合作车企:宝马集团(BMW)

1. 合作历程与内容

中化国际与宝马的合作始于2018年,最初聚焦电池梯次利用领域。2021年4月,双方合作升级:中化国际新能源扬州基地生产的电池模组,将于2022年应用于宝马集团的BMW i3车型(紧凑型高档电动车,2020年总销量突破20万台)。此外,双方团队计划联合开发不同变体电池,供应给第三方客户,拓展合作的深度与广度[1][2][3]。

2. 合作的战略意义

  • 技术赋能:宝马作为全球领先的汽车制造商,在电池技术(如能量密度、循环寿命)与整车集成方面具备深厚积累。中化国际通过合作可获得宝马的技术支持,提升自身电池产品的技术水平,满足高端车企的严苛要求。
  • 品牌背书:进入宝马供应链意味着中化国际的电池产品达到国际高端标准,有助于提升其在全球锂电市场的品牌知名度,为后续拓展其他车企客户奠定基础。
  • 产能协同:宝马的订单需求(如BMW i3的电池模组)将推动中化国际产能的快速释放(如扬州基地一期项目2022年3月量产),实现产能与订单的匹配。

三、潜在合作车企:国内与国际市场的拓展

除宝马外,中化国际正在积极对接各类车企,推动锂电业务的规模化发展:

  • 淮安骏盛项目:2018年并购的淮安骏盛新能源科技有限公司,其动力电池一期项目(规划产能80亿瓦时,可满足10万辆以上电动车需求)已于2019年投产,目前处于量产爬坡阶段。公司董秘柯希霆(2021年9月)表示,淮安骏盛已具备量产供货能力,客户送样稳步推进,正与各类车企建立稳定供应关系[4][5]。
  • 扬州基地:2021年4月揭牌的华东主基地(规划20GWh产能,2025年全部建成),其产品覆盖电动车辆、大型工具及工商业储能等领域,采用“动力+储能”双线模式,有望吸引更多车企客户[6][7]。

分析:中化国际的潜在合作车企可能包括:

  • 国内新能源车企:如比亚迪、宁德时代(供应链配套)、小鹏、蔚来等,这些企业对动力电池的需求大,且注重供应链的稳定性。
  • 国际车企:如大众、丰田、福特等,中化国际的“中字头”背景与产业链一体化优势(如正极材料自给),可满足其全球供应链布局的需求。

四、产业链支撑:从材料到电池的一体化布局

中化国际的锂电业务合作能力,源于其全产业链的布局

  • 上游:正极材料:2018年成立宁夏中化锂电池材料有限公司,建成1万吨/年NCM(镍钴锰酸锂)正极材料产能,并批量供应国内主流动力、小动力及3C数码客户。正极材料的自给自足,保证了电池制造的供应链稳定,降低了成本[8][9]。
  • 中游:电池制造:通过并购淮安骏盛(现有产能)与建设扬州基地(未来产能),形成“南北双基地”的电池制造格局,产能规模(2025年20GWh)处于行业第一梯队。
  • 下游:电池回收:布局电池梯次利用与拆解回收,形成“材料-电池-回收”的闭环,提升资源利用率,降低环境成本[10]。

财务支撑:中化国际的战略转型(从贸易到精细化工、新能源)取得显著成效。2021年上半年,公司实现营业收入388.9亿元(同比增长56.8%),归母净利润21.51亿元(同比增长21.15亿元),为锂电业务的扩张提供了充足资金[11]。

五、结论与展望

中化国际的锂电业务合作,以宝马集团为核心,同时积极拓展国内与国际市场,其全产业链布局(材料-电池-回收)与财务实力,为合作提供了坚实支撑。随着扬州基地产能的逐步释放(2025年20GWh),中化国际有望成为全球新能源汽车产业的关键动力电池供应商,为车企提供稳定、高效的电池解决方案。

未来,中化国际的锂电业务增长将主要来自:

  1. 宝马等核心客户的订单增长;
  2. 潜在车企客户的拓展(如国内新能源车企);
  3. 储能市场的需求(扬州基地的“动力+储能”模式)。

建议:关注中化国际的产能进展(如扬州基地二期项目)、客户拓展情况(如与国内车企的合作公告),以及新能源汽车市场的政策变化(如补贴退坡后的市场竞争),这些因素将影响其锂电业务的业绩表现。

参考文献

[1] 中化国际计划明年向宝马集团供应动力电池. 新浪科技, 2021-04-16.
[2] 配套宝马!20GWh锂电项目明年3月可量产. 北极星储能网, 2021-10-21.
[3] “中字头”动力锂电池公司即将供货宝马!. 钜大锂电, 2023-02-28.
[4] 中化国际在互动平台回答投资者提问. 证券之星, 2021-10-20.
[5] 中化国际董秘柯希霆访谈. 中国证券报, 2021-09-15.
[6] 中化国际新能源扬州基地揭牌. 人民网, 2021-04-17.
[7] 中化国际新能源事业部总经理刘乐访谈. 上海证券报, 2021-05-01.
[8] 宁夏中化锂电池材料有限公司产能公告. 中化国际官网, 2019-03-01.
[9] 中化国际2020年年报. 上海证券交易所, 2021-04-20.
[10] 中化国际电池回收业务进展. 中国环境报, 2021-06-10.
[11] 中化国际2021年半年报. 上海证券交易所, 2021-08-30.

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