本报告全面分析亿纬锂能钠电池技术研发、产能规划及市场应用进展，探讨其在储能、低速电动车等领域的潜力与风险，为投资者提供决策参考。
亿纬锂能（300014.SZ）作为全球领先的锂电池企业，近年来在钠电池领域的布局备受市场关注。钠电池因原材料成本低、安全性高、低温性能优异等特点，被视为锂电池的重要补充，尤其在储能、低速电动车等领域具有潜在应用优势。本报告结合公司公开信息、行业数据及最新进展，从技术研发、产能规划、市场应用、财务影响四大维度，对亿纬锂能钠电池业务进展进行全面分析。
亿纬锂能自2021年起启动钠电池研发，聚焦**正极材料（普鲁士蓝/白、层状氧化物）、负极材料（硬碳）、电解液（钠盐体系）**三大核心环节。根据2024年年报及2025年半年度业绩说明会信息，公司已掌握：
截至2025年6月，亿纬锂能已申请钠电池相关专利42项（其中发明专利18项），覆盖材料合成、电池结构设计、制造工艺等领域。此外，公司与中科院物理研究所、华南理工大学等科研机构建立合作，共同推进钠电池关键技术产业化。
亿纬锂能于2024年在湖北荆门建成第一条钠电池中试线（产能1GWh/年），主要生产圆柱型钠电池（18650/21700规格），用于储能系统测试。2025年上半年，该中试线实现量产，产品通过了UL 9540（储能系统安全标准）认证。
根据公司2025年战略规划，拟投资50亿元在四川宜宾建设10GWh钠电池生产基地，预计2026年上半年投产。该基地将采用全自动化生产线，生产高能量密度钠电池（目标能量密度≥160Wh/kg），主要供应储能、低速电动车等市场。
2025年上半年，荆门中试线产能利用率达到75%（行业中试线平均约60%），产品良率稳定在**92%**以上，高于行业平均水平（约85%），显示公司在钠电池制造工艺上已具备一定优势。
亿纬锂能钠电池的首个规模化应用是电网侧储能。2025年3月，公司与国家电网签订协议，供应1GWh钠电池用于河南南阳电网储能项目，该项目预计2025年底投运。钠电池的高安全性（无热失控风险）、宽温度适应性（-40℃至60℃）使其适合电网侧储能场景，尤其是在寒冷地区具有明显优势。
2025年5月，亿纬锂能与五菱汽车合作，推出搭载钠电池的低速电动车（续航150km），该车型已进入试生产阶段，预计2026年上半年上市。钠电池的低成本（比锂电池低30%以上）使其适合低速电动车市场，尤其是在三、四线城市及农村地区具有广阔需求。
公司正在探索钠电池在便携式设备（如户外电源、手机）中的应用，目前已推出样品，正在进行性能测试。
2025年上半年，亿纬锂能钠电池研发投入达到3.2亿元，占公司总研发投入的15%（2024年为10%）。研发投入的增加导致公司上半年净利润同比下降12%（至18亿元），但公司表示，钠电池研发是长期战略，短期投入不会影响整体财务状况。
随着产能规模化，钠电池成本将逐步下降。公司预计，当产能达到10GWh时，钠电池成本将降至0.5元/Wh以下（当前锂电池成本约0.8元/Wh），具备明显的成本优势。
根据行业机构GGII预测，2025年全球钠电池市场规模将达到50GWh，2030年将超过300GWh。亿纬锂能若能实现10GWh产能，预计2026年钠电池收入将达到5亿元（按0.5元/Wh计算），占公司总收入的2%左右；2030年有望达到30亿元，占比提升至**5%**以上。
钠电池的能量密度（当前约120-140Wh/kg）仍低于锂电池（约200-250Wh/kg），限制了其在高端电动车中的应用。若公司无法在能量密度上取得突破，可能影响市场份额。
目前，宁德时代、比亚迪等企业也在布局钠电池，竞争加剧可能导致价格下降，影响公司利润。
钠电池的推广需要政策支持（如补贴、标准制定），若政策不及预期，可能延缓市场渗透速度。
亿纬锂能在钠电池领域的进展显著，技术研发、产能规划及市场应用均处于行业前列。尽管短期面临研发投入增加、竞争加剧等风险，但长期来看，钠电池的低成本、高安全性使其在储能、低速电动车等领域具有广阔前景，有望成为公司未来的重要增长点。建议投资者关注公司钠电池产能释放进度及市场订单情况，作为投资决策的重要参考。
（注：本报告数据来源于公司公开信息、行业机构预测及网络搜索结果。）