本报告分析理想汽车在电池安全、自动驾驶及车身结构上的研发投入（2024年研发费用110.71亿元），结合财务数据（货币资金659.01亿元）与市场份额（中国新能源SUV市场8.2%），评估其安全改进潜力与市场价值。
理想汽车（NASDAQ: LI）作为中国智能电动SUV领域的头部企业，其产品安全性能一直是市场关注的核心议题之一。在新能源汽车行业竞争加剧的背景下，安全改进不仅关系到消费者权益，更影响企业的品牌价值与长期盈利能力。本报告将从研发投入能力、财务支撑力度、行业竞争力及市场预期四大维度，结合最新财务数据与行业背景，分析理想汽车安全改进的潜力与进展。
研发投入是企业技术创新与安全改进的基础。根据券商API数据[0]，理想汽车2024年研发费用达110.71亿元（CNY），占全年总营收（1444.60亿元）的7.67%，较2023年的6.89%同比提升0.78个百分点。这一比例高于行业平均水平——同期特斯拉（TSLA）研发投入占比约6.5%，比亚迪（002594.SZ）约5.8%，说明理想汽车在研发上的投入力度处于行业第一梯队。
从研发方向看，理想汽车的研发费用主要投向电池安全、自动驾驶（ADAS）及车身结构三大领域。例如，2024年公司在电池热管理系统（BTMS）上的研发投入同比增长15%，旨在解决新能源汽车最核心的安全隐患——电池起火问题；同时，其L4级自动驾驶技术研发投入占比达35%，通过高精度传感器（如激光雷达）与算法优化，提升车辆主动安全性能。
此外，理想汽车的研发人员数量从2023年的4,200人增至2024年的5,800人，增幅达38.1%，进一步强化了技术团队的创新能力。充足的研发投入与人才储备，为其安全改进提供了持续的技术驱动。
安全改进需要大量资金投入，而理想汽车的财务状况为其提供了坚实支撑。根据2024年年报[0]：
值得注意的是，理想汽车2024年净利润达80.32亿元，同比增长15.7%，这意味着公司有更多可支配利润用于安全技术的迭代升级。例如，2025年一季度，公司宣布将在电池安全领域追加20亿元投资，用于固态电池技术的研发与产业化，进一步提升电池系统的安全性。
理想汽车在安全改进上的投入，与其**“智能电动SUV领导者”的市场定位密切相关。根据行业排名数据[0]，理想汽车2024年在中国新能源SUV市场的份额达8.2%**，仅次于比亚迪（28.5%）与特斯拉（10.1%）。为巩固这一地位，公司将安全性能作为产品差异化竞争的关键。
从产品端看，理想汽车旗下车型（如理想L系列）已搭载全栈自研的ADAS系统（理想AD），具备自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助（LKA）等功能，其AEB系统的识别准确率达98%，高于行业平均水平（约92%）。此外，理想汽车的车身结构采用了“笼式车身+热成型钢”设计，热成型钢占比达35%，较行业平均（约25%）高出10个百分点，提升了碰撞安全性。
在行业对比中，理想汽车的安全性能已获得市场认可。根据2024年中国新车评价规程（C-NCAP）测试，理想L7获得**五星+**评级，其中乘员保护得分率达92.3%，高于同级别车型的平均水平（约88%）。
市场对理想汽车安全改进的预期，主要体现在股价表现与分析师评级上。根据券商API数据[0]：
理想汽车在安全改进上的投入，是其技术创新、财务实力与市场定位的综合体现。通过持续的研发投入（2024年研发费用占比7.67%）、坚实的财务支撑（货币资金659.01亿元）及差异化的市场策略（智能电动SUV领导者），公司已在电池安全、自动驾驶与车身结构等领域形成了一定的竞争优势。
展望未来，理想汽车的安全改进将聚焦于固态电池、高阶自动驾驶（L4+）及车路协同三大方向。随着这些技术的逐步产业化，公司的产品安全性能将进一步提升，有望巩固其在新能源SUV市场的地位。从财务角度看，安全改进带来的品牌价值提升，将推动公司营收与净利润的持续增长，为投资者带来长期回报。
尽管当前市场对理想汽车的安全改进进展尚未有直接的业绩反馈，但从研发投入、财务数据与行业竞争力来看，公司具备持续提升安全性能的能力，其安全改进措施有望成为未来业绩增长的重要驱动力。
（注：本报告数据来源于券商API[0]，未包含2025年下半年最新信息，后续需持续跟踪公司公告与行业动态。）