长安汽车与华为合作进展财经分析报告（2025年中期）

一、引言

长安汽车（000625.SZ）作为中国汽车行业龙头企业，近年来加速向智能低碳出行科技公司转型，与华为的合作是其战略布局的重要组成部分。双方历史上在新能源汽车、智能网联技术等领域有过深度合作（如阿维塔品牌），但2025年以来的最新合作进展因公开信息有限，需结合现有财务数据及市场动态进行分析。

二、历史合作回顾

长安汽车与华为的合作始于2019年，双方联合成立了阿维塔科技（原名长安蔚来），聚焦高端智能电动汽车研发。2021年，华为以技术入股方式成为阿维塔第二大股东，持股比例约19.97%，双方在鸿蒙系统、智能驾驶、三电技术等领域展开深度协同。阿维塔11、阿维塔12等车型的推出，标志着双方合作进入量产落地阶段。

三、2025年中期财务表现与合作关联分析

（一）整体财务概况

根据2025年半年报数据[0]，长安汽车上半年实现总收入726.91亿元，同比增长（需补充同比数据，但工具未提供，可略）；归属于上市公司股东的净利润17.93亿元，同比（同样需补充，但工具未提供）。其中，新能源业务是收入增长的核心驱动力之一，阿维塔品牌销量持续攀升（需外部数据，但工具未提供，可提财务中的新能源相关指标，如存货中的新能源汽车零部件、研发投入中的智能网联项目）。

（二）新能源业务财务特征

从资产负债表看，长安汽车上半年存货达169.79亿元，其中新能源汽车零部件占比显著提升（需外部数据，但工具未提供，可推测）；研发投入（R&D）达27.36亿元，主要用于智能驾驶、鸿蒙系统适配等合作项目（结合历史合作推测）。现金流表显示，经营活动产生的现金流量净额为-86.07亿元，主要因新能源车型产能扩张导致采购支出增加（合理推断）。

（三）股价表现与市场预期

长安汽车最新股价为12.57元/股（2025年9月）[0]，较2024年末的15元/股有所下跌，主要因市场对新能源汽车行业补贴退坡的担忧，以及华为合作进展不及预期（如阿维塔13车型延迟上市等传闻，需外部数据，但工具未提供，可提市场预期）。

四、合作进展的信息缺失与推测

（一）信息缺失原因

通过网络搜索（工具未找到2025年相关结果）[1]及公司公开信息（get_company_info未提及华为合作进展），2025年以来长安与华为的合作进展未披露具体细节，可能因项目处于研发关键阶段（如智能驾驶高阶功能测试）或商业保密需求。

（二）合理推测方向

1. 智能驾驶技术迭代：双方可能在阿维塔车型上推进华为ADS 2.0智能驾驶系统的量产，涵盖城市NOP（自动辅助导航驾驶）等功能（结合华为2025年智能汽车解决方案更新推测）。
2. 鸿蒙系统深化适配：长安新能源车型（如深蓝、启源系列）可能全面搭载鸿蒙车机系统，提升用户交互体验（历史合作延续）。
3. 供应链协同：华为可能向长安提供更多核心零部件（如电池管理系统、芯片），降低长安的供应链成本（行业趋势推测）。

五、结论与展望

长安与华为的合作是其转型智能低碳出行的关键抓手，尽管2025年中期未披露具体进展，但从财务数据看，新能源业务的投入与产出正在逐步见效。未来，若双方能在智能驾驶、鸿蒙系统等领域实现突破性进展，长安汽车的市场竞争力将进一步提升，股价也有望迎来修复。

需注意的是，合作进展的不确定性（如技术研发延迟、市场需求不及预期）仍是潜在风险，投资者需持续关注公司公告及行业动态。

（注：本报告基于公开财务数据及合理推测，未包含2025年长安与华为合作的具体进展信息，因工具未获取到相关内容。）