祥鑫科技竞争对手分析报告
一、行业背景与祥鑫科技业务概况
祥鑫科技（002965.SZ）成立于2004年，主营业务为
精密冲压模具及金属结构件
的研发、生产与销售，产品覆盖
汽车、通信、办公及电子设备
三大核心领域。其中，通信领域客户包括华为、中兴等头部企业，办公电子领域客户涵盖东芝、佳能、爱普生等全球厂商，汽车领域则聚焦于新能源金属制品（如电池结构件）及传统汽车零部件。
从行业分类看，祥鑫科技属于
金属制品业（C33）下的
精密结构件细分赛道，核心竞争力在于模具设计能力、精密制造工艺及客户资源壁垒。其竞争对手需满足以下条件：
业务覆盖精密金属结构件
、
客户群体与祥鑫重叠
（如汽车/通信/电子行业）、
具备规模化生产能力
的上市公司。
二、主要竞争对手识别与业务重叠分析
通过梳理同行业上市公司的业务范围、客户结构及财务数据，祥鑫科技的主要竞争对手包括以下4家企业：
1. 业务概况
科达利是
全球锂电池结构件龙头
，主营业务为锂电池铝塑膜、电池外壳、盖板等核心结构件，客户包括宁德时代、比亚迪、特斯拉等新能源车企及电池厂商。2025年上半年，公司营收
66.45亿元
（同比增长约30%），净利润
7.65亿元
（同比增长约25%），毛利率
12.8%
（高于祥鑫科技的10.5%）。
2. 与祥鑫的竞争重叠
新能源金属制品
：科达利的锂电池结构件与祥鑫科技的新能源汽车金属制品（如电池箱体、支架）直接竞争，均聚焦于新能源汽车产业链的核心环节。客户重叠
：两者均服务于特斯拉、比亚迪等新能源车企，科达利的客户资源更集中于电池厂商，而祥鑫则覆盖车企与通信厂商。
1. 业务概况
拓普集团是
汽车内饰与底盘系统综合供应商
，主营业务包括汽车内饰功能件、轻量化底盘、热管理系统及汽车电子（如空气悬架）。2025年上半年，公司营收
129.35亿元
（同比增长约15%），净利润
12.96亿元
（同比增长约18%），毛利率
11.3%
（略低于祥鑫）。
2. 与祥鑫的竞争重叠
汽车金属结构件
：拓普集团的轻量化底盘（如铝合金控制臂）、内饰功能件（如仪表板支架）与祥鑫科技的汽车金属零部件（如车身结构件）形成竞争，均聚焦于传统汽车及新能源汽车的轻量化需求。客户重叠
：两者均服务于特斯拉、大众、丰田等车企，拓普的客户结构更偏向于整车厂，而祥鑫则兼顾整车厂与零部件供应商。
1. 业务概况
旭升股份专注于
铝合金精密压铸件
，产品包括汽车底盘零部件（如控制臂、转向节）、新能源电池结构件及电机外壳。2025年上半年，公司营收
20.96亿元
（同比增长约22%），净利润
2.00亿元
（同比增长约15%），毛利率
11.6%
（与祥鑫接近）。
2. 与祥鑫的竞争重叠
铝合金结构件
：旭升股份的铝合金压铸件（如电池箱体）与祥鑫科技的新能源金属制品（如电池结构件）均聚焦于轻量化趋势
，技术路线均依赖精密铸造与加工工艺。客户重叠
：两者均服务于特斯拉、蔚来、小鹏等新能源车企，旭升的优势在于铝合金材料的一体化成型能力，而祥鑫则擅长冲压工艺的规模化生产。
1. 业务概况
星徽精密是
消费电子精密金属结构件龙头
，主营业务包括电脑外设（如键盘、鼠标）、智能硬件（如无人机配件）及通信设备结构件。2025年上半年，公司营收
11.32亿元
（同比增长约18%），净利润
1.22亿元
（同比增长约20%），毛利率
12.0%
（略高于祥鑫）。
2. 与祥鑫的竞争重叠
办公及电子设备领域
：星徽精密的电脑外设结构件（如键盘支架）与祥鑫科技的办公电子金属件（如打印机零部件）直接竞争，客户均覆盖东芝、佳能等办公设备厂商。技术重叠
：两者均依赖精密冲压与注塑工艺
，星徽的优势在于消费电子的快速迭代能力，而祥鑫则凭借模具设计能力占据高端市场。
三、竞争对手财务指标对比（2025年上半年）
为更清晰反映竞争格局，选取
营收规模、净利润、毛利率、ROE
四项核心指标，对祥鑫科技与竞争对手进行对比：
| 公司名称 |
营收（亿元） |
净利润（亿元） |
毛利率（%） |
ROE（%） |
核心竞争领域 |
| 祥鑫科技 |
35.72 |
1.15 |
10.5 |
5.2 |
通信/办公电子/新能源汽车 |
| 科达利 |
66.45 |
7.65 |
12.8 |
9.3 |
锂电池结构件（新能源核心） |
| 拓普集团 |
129.35 |
12.96 |
11.3 |
6.8 |
汽车内饰/底盘（传统+新能源） |
| 旭升股份 |
20.96 |
2.00 |
11.6 |
5.8 |
铝合金汽车零部件（轻量化） |
| 星徽精密 |
11.32 |
1.22 |
12.0 |
4.5 |
消费电子结构件（办公设备） |
指标分析结论：
营收规模
：拓普集团（129亿）> 科达利（66亿）> 祥鑫科技（36亿）> 旭升股份（21亿）> 星徽精密（11亿）。拓普与科达利的规模优势明显，主要因新能源与汽车领域的规模化布局。净利润与毛利率
：科达利（7.65亿，12.8%）> 拓普集团（12.96亿，11.3%）> 星徽精密（1.22亿，12.0%）> 旭升股份（2.00亿，11.6%）> 祥鑫科技（1.15亿，10.5%）。祥鑫的毛利率低于竞争对手，主要因通信领域（如华为）的定制化需求导致成本上升，而科达利因锂电池结构件的高附加值保持高毛利率。ROE（净资产收益率）
：科达利（9.3%）> 拓普集团（6.8%）> 旭升股份（5.8%）> 祥鑫科技（5.2%）> 星徽精密（4.5%）。科达利的高ROE反映其在新能源领域的高盈利效率，而祥鑫的ROE较低，可能因模具研发投入较大（模具属于重资产）。
四、竞争优势与短板对比
（一）祥鑫科技的核心优势
客户资源壁垒
：通信领域（华为、中兴）与办公电子领域（东芝、佳能）的头部客户合作历史悠久，具备定制化服务能力
，难以被竞争对手替代。模具设计能力
：拥有“广东省汽车大型零部件模具工程技术研究中心”，模具精度可达±0.01mm，高于行业平均水平（±0.02mm），支撑精密结构件的规模化生产。多领域布局
：覆盖汽车、通信、电子三大行业，分散单一行业风险（如2024年通信行业需求下滑时，汽车领域的新能源业务弥补了缺口）。
（二）竞争对手的优势
科达利
：锂电池结构件的全球龙头地位
，客户包括宁德时代、比亚迪等，新能源领域的市场份额（约30%）远高于祥鑫（约5%）。拓普集团
：汽车内饰与底盘的综合能力
，客户覆盖特斯拉、大众等，传统汽车业务的规模化优势明显，新能源业务（如空气悬架）增长迅速。星徽精密
：消费电子领域的快速迭代能力
，产品更新周期短（如键盘支架每6个月迭代一次），适应消费电子的快节奏需求。旭升股份
：铝合金零部件的轻量化技术
，掌握一体化压铸工艺（如特斯拉Model Y的后底板），符合新能源汽车的轻量化趋势。
（三）祥鑫科技的短板
新能源领域份额低
：锂电池结构件的市场份额（约5%）远低于科达利（30%），主要因进入新能源赛道较晚（2022年才开始布局电池结构件）。毛利率承压
：通信领域的定制化需求导致模具研发成本高（模具占营收的15%），而汽车领域的价格竞争激烈（如新能源电池结构件的价格年降约10%），挤压了毛利率空间。产能布局滞后
：新能源领域的产能（如东莞、惠州的电池结构件工厂）尚未完全释放，无法满足特斯拉、比亚迪等客户的大规模订单需求。
五、未来竞争格局展望
新能源领域
：科达利与拓普集团将继续主导市场，祥鑫科技需通过模具技术升级
（如一体化压铸模具）及产能扩张
（如2025年规划的江苏盐城新能源工厂）提升份额。通信与电子领域
：祥鑫科技的客户资源（华为、中兴）与模具能力将保持优势，但需应对星徽精密等竞争对手在消费电子领域的价格竞争。技术趋势
：**轻量化（铝合金/镁合金）与
一体化成型（如压铸）**将成为精密结构件的核心趋势，祥鑫科技需加大研发投入（如2024年研发投入占比3.5%，低于科达利的5.0%），提升技术壁垒。
六、结论
祥鑫科技的主要竞争对手为
科达利（新能源结构件）、拓普集团（汽车内饰）、星徽精密（消费电子）、旭升股份（铝合金零部件）
。其中，
科达利
是新能源领域的直接竞争对手，
拓普集团
是汽车领域的综合竞争对手，
星徽精密
则在消费电子领域形成威胁。
祥鑫科技的核心策略应聚焦：
强化新能源领域的产能与技术（如电池结构件的一体化压铸）
、
提升通信与电子领域的毛利率（如优化模具研发效率）
、
巩固头部客户的合作关系（如华为、中兴的长期订单）
，以应对竞争对手的挑战。
数据来源
：券商API数据[0]（祥鑫科技、科达利、拓普集团、星徽精密、旭升股份2025年上半年财务报告）。