均胜电子机器人业务进展分析报告（2024-2025年）

一、引言

均胜电子（600699.SH）作为全球领先的智能汽车科技解决方案提供商，其业务布局涵盖智能座舱、智能网联、智能驾驶、新能源管理及汽车安全系统等核心领域。近年来，随着工业机器人及服务机器人在汽车制造、智能出行等场景的应用深化，市场对均胜电子机器人业务的进展关注度逐步提升。本报告结合公司公开信息、财务数据及行业背景，从业务布局逻辑、财务投入推测、技术协同潜力、客户拓展可能四大维度，对其机器人业务进展进行分析。

二、业务布局逻辑：依托汽车产业链延伸，聚焦工业机器人场景

根据公司官网及年报披露，均胜电子的核心业务围绕汽车产业链展开，全球设有19个研发中心及50余个生产基地，覆盖亚洲、欧洲、北美等主要汽车市场[0]。从业务延伸的合理性看，机器人业务大概率聚焦工业机器人（如汽车制造环节的焊接、装配、搬运机器人），而非消费级服务机器人——这一判断基于两点：

产业链协同性：均胜电子的汽车电子（如智能驾驶传感器、座舱系统）、汽车安全（如气囊、安全带）业务均需与汽车制造环节深度绑定，工业机器人可直接服务于公司自身或客户的生产流程，降低制造环节成本，提升效率。
技术相关性：公司在智能驾驶领域积累的人工智能（AI）、传感器融合、精密制造等技术，可迁移至工业机器人的感知、决策、执行环节（如机器人视觉系统、运动控制算法），形成技术协同壁垒。

三、财务投入推测：研发投入持续增长，或隐含机器人业务布局

尽管公司未单独披露机器人业务的财务数据，但从整体财务指标可推测其对机器人相关技术的投入力度：

研发投入规模：2025年上半年，公司研发费用（rd_exp）为5.77亿元，同比增长约12%（2024年上半年研发费用约5.15亿元）[0]。结合公司“智能汽车科技研究院”“新能源研究院”的研发架构，部分研发投入可能流向机器人相关的AI算法、精密机械等领域。
产能扩张方向：2025年上半年，公司固定资产（fix_assets）达137.00亿元，同比增长约8%（2024年上半年为126.85亿元）[0]。产能扩张主要集中在汽车电子及安全系统，但不排除为工业机器人生产预留产能（如宁波、德国等地的生产基地）。

四、技术协同潜力：智能驾驶技术迁移，机器人感知与决策能力提升

均胜电子在智能驾驶领域的技术积累（如激光雷达、毫米波雷达、摄像头的多传感器融合，以及ADAS算法），可直接应用于工业机器人的环境感知（如识别生产线上的零部件位置、缺陷）及路径规划（如优化机器人手臂的运动轨迹）。例如：

传感器技术：公司为宝马、奔驰等客户提供的智能驾驶传感器（如高分辨率摄像头、4D毫米波雷达），可改造为工业机器人的“眼睛”，提升其对复杂制造环境的适应性。
AI算法：公司在智能座舱领域的自然语言处理（NLP）、手势识别技术，可用于工业机器人的人机交互（如工人通过语音指令调整机器人参数），提升操作便利性。

五、客户拓展可能：依托现有整车厂资源，切入机器人供应体系

均胜电子的客户覆盖宝马、奔驰、奥迪、大众、通用等全球头部整车厂[0]，这些客户的汽车制造环节对工业机器人需求庞大（如特斯拉上海超级工厂使用了大量工业机器人）。若均胜电子推出工业机器人产品，可依托现有客户关系快速切入：

潜在合作模式：为整车厂提供“汽车电子+工业机器人”的一体化解决方案（如智能座舱系统与生产线上的机器人装配环节联动），提升客户粘性。
价格优势：公司全球生产基地（如中国宁波、德国柏林）的成本控制能力，可使工业机器人产品在价格上优于发那科、ABB等传统机器人厂商，吸引整车厂采购。

六、结论与展望

由于均胜电子未单独披露机器人业务的详细进展（公开信息中未提及机器人产品、产能或客户订单），本报告的分析基于产业链协同、技术迁移、财务投入等逻辑推测。结合行业趋势（工业机器人在汽车制造中的渗透率从2020年的35%提升至2025年的50%[1]），均胜电子的机器人业务大概率处于技术研发与客户验证阶段，尚未形成规模化收入。

未来，若公司推出工业机器人产品，需关注以下关键节点：

技术突破：是否发布基于智能驾驶传感器的工业机器人感知系统，或基于AI算法的机器人决策系统；
客户订单：是否与宝马、奔驰等现有客户签订工业机器人采购协议；
产能落地：是否在宁波、德国等生产基地新增机器人生产线。

注：本报告数据来源于公司公开财务数据[0]及行业研究报告[1]，因均胜电子未披露机器人业务的具体信息，分析存在一定局限性，建议关注公司后续公告以获取最新进展。