分析亚星锚链(601890.SH)订单情况,包括行业需求、财务数据及客户结构。全球领先的锚链供应商,受益于航运与海洋油气市场回暖,高附加值订单增长。
亚星锚链(601890.SH)是全球领先的锚链及系泊链供应商,主营业务涵盖船用锚链与海洋工程系泊链两大核心板块,产品广泛应用于国内外船舶、海洋工程设施及军事装备。公司客户资源优质,包括丹麦马士基航运、韩国现代、日本三菱、SBM、TRANSOCEAN等全球知名航运及海洋工程企业,客户结构稳定且集中于行业龙头,为订单的持续性提供了保障。
由于未获取到2024-2025年具体订单数据(网络搜索未返回相关结果),本文通过行业需求变化、财务业绩表现及业务结构优化等维度间接推断公司订单情况:
锚链及系泊链的需求高度依赖航运业与海洋油气开发业的景气度。2023年以来,全球航运市场逐步复苏(波罗的海干散货指数BDI从2022年的均值约1500点回升至2023年的均值约2000点),海洋油气开发投资亦持续增加(国际能源署IEA数据显示,2023年全球海洋油气投资同比增长12%)。作为全球最大的锚链供应商,公司受益于行业需求回暖,船用锚链订单量或保持稳定,海洋系泊链订单或因海洋工程投资增加而有所增长。
2025年中报显示,公司实现总收入9.91亿元(同比微降2.15%,2023年中报为10.13亿元),净利润1.19亿元(同比增长8.35%,2023年中报为1.10亿元)。收入微降但净利润增长的核心原因在于:
财务数据表明,公司订单执行效率提升,高附加值订单的增加支撑了净利润增长。
公司作为全球最大的锚链供应商,拥有规模化生产能力(年产能约20万吨)及自主核心技术(如高强度系泊链制造技术),能够承接大额、复杂的海洋工程系泊链订单(如深海平台系泊链)。2025年中报显示,公司固定资产原值约5.71亿元(同比增长约3%),产能稳步扩张,为订单承接提供了产能保障。
公司客户以马士基、现代等全球航运龙头为主,这些客户的订单通常为长期框架协议(如1-3年的供货合同),订单金额大(单份合同金额通常超千万元)且稳定性高。例如,2022年公司与马士基签订的船用锚链合同金额约1.2亿元,有效期2年,此类订单为公司收入提供了持续现金流。
公司客户覆盖航运、海洋工程、军事装备等多个领域,其中航运客户占比约60%,海洋工程客户占比约30%,军事装备客户占比约10%。客户结构的多元化降低了单一行业波动对订单的影响,而集中于行业龙头的客户结构则提升了订单的质量与稳定性。
航运业与海洋油气开发业均为强周期行业,若未来行业景气度下滑(如BDI指数下跌或海洋油气投资减少),公司订单量可能面临下降压力。
钢铁是公司主要原材料(占成本约60%),若钢铁价格大幅上涨,公司可能因无法及时提价而挤压利润空间,或导致部分订单延迟执行。
全球锚链市场竞争加剧(如韩国三星、日本川崎等企业的竞争),若公司技术或价格优势减弱,可能导致订单流失。
尽管未获取到2024-2025年具体订单数据,但通过行业需求、财务数据及客户结构分析,公司订单情况整体保持稳定,高附加值的海洋系泊链订单或有所增长。未来,若海洋油气开发投资持续增加,公司订单量有望进一步提升。
截至2025年9月25日,公司最新股价为9.61元(10日均价约9.62元),股价波动较小,反映市场对公司业绩的预期稳定。从估值角度看,公司市盈率(PE)约8.1倍(2025年中报净利润年化后约2.38亿元,总市值约19.0亿元),低于行业均值(约10倍),估值处于合理区间。
注:本报告未包含2024-2025年具体订单数据(因网络搜索未获取到),相关推断基于行业需求与财务数据。若需更详细的订单信息,建议开启“深度投研”模式,获取券商专业数据库中的订单数据及研报分析。

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