比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）成立于1995年，总部位于广东省深圳市，是全球领先的新能源汽车、电池及电子解决方案供应商。公司业务横跨
汽车、电子、新能源、轨道交通
四大产业，员工总数约96.89万人（截至2025年6月）。管理层方面，王传福先生任董事长兼总裁，核心团队稳定，具备丰富的行业经验。
比亚迪的使命是“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”，坚持“技术为王、创新为本”的发展理念，在新能源汽车、刀片电池、IGBT等核心技术领域具备全球竞争力。
比亚迪的业务结构以
新能源汽车
为核心，辅以电子、新能源及轨道交通业务，形成多元化协同发展格局：
汽车业务是比亚迪的核心收入来源（占比约60%），其中新能源汽车（纯电动、插混）销量连续多年位居全球第一。2025年第一季度，公司新能源汽车销量再创历史新高，海外市场（如欧洲、东南亚）销量实现跨越式增长，进一步巩固了全球领先地位。
产品矩阵
：涵盖王朝系列（秦、汉、唐、宋）、海洋系列（海豚、海豹）及高端品牌仰望（U8、U9），覆盖从入门级到豪华级的全价格带。技术优势
：拥有刀片电池（高安全、长寿命）、e平台3.0（智能电动平台）、DM-i超级混动（低油耗、强动力）等核心技术，构建了“三电”（电池、电机、电控）全产业链自主可控能力。
电子业务主要从事手机部件及组装（占比约30%），客户包括华为、苹果、小米等全球知名品牌。公司具备从零部件（如电池、摄像头、屏幕）到整机组装的全流程能力，在精密制造、自动化生产方面处于行业前列。
新能源业务包括电池（刀片电池、圆柱电池）、储能系统（家庭/工商业储能）及光伏产品。刀片电池凭借高能量密度、高安全性，已供应给特斯拉、丰田等车企；储能系统受益于全球新能源转型需求，销量快速增长。
轨道交通业务以“云轨”（跨座式单轨）、“云巴”（胶轮有轨电车）为核心，主要用于城市短途交通，目前处于培育期，尚未形成规模收入。
基于公司2025年半年报数据（单位：亿元），财务表现如下：
总收入
：3712.81亿元，同比增长（未披露2024年同期数据，但2025年第一季度收入预增显著）；归属母公司净利润
：160.39亿元，同比增长（2025年第一季度净利润预增86%-118%，上半年保持高增长）；基本EPS
：1.71元，稀释EPS：1.71元；毛利率
：约18%（营业成本3044.15亿元，收入3712.81亿元）；净利润率
：约4.32%（净利润160.39亿元/总收入3712.81亿元）。
经营活动现金流净额
：318.33亿元，同比增长（主营业务现金流入良好，反映公司运营效率提升）；投资活动现金流净额
：-744.96亿元，主要用于新能源汽车产能扩张（如西安、合肥基地）、研发投入（如自动驾驶、电池技术）；筹资活动现金流净额
：496.58亿元，通过股权融资（如定增）、债务融资（如公司债）获得资金，支撑业务发展。
ROE（净资产收益率）
：约7.42%（归属母公司净利润160.39亿元/平均股东权益216.08亿元，其中2025年6月末股东权益232.17亿元）；资产负债率
：约71%（总负债601.59亿元/总资产846.34亿元），处于行业合理水平；研发投入
：295.96亿元，占总收入的8%，主要用于新能源汽车技术（如自动驾驶、智能座舱）、电池技术（如4680圆柱电池）的研发。
比亚迪是
全球新能源汽车行业的绝对龙头
，2024年新能源汽车销量超过300万辆，市场份额约18%（全球）、35%（中国）。在电池领域，公司刀片电池的全球市场份额约15%，仅次于宁德时代；电子业务在全球手机供应链中排名前5，具备强客户粘性。
新能源汽车销量
：全球第1（2024年）；电池市场份额
：全球第2（2024年）；电子业务
：全球手机部件及组装前5大供应商。
全产业链自主可控
：从“三电”到芯片（如IGBT、MCU），实现核心零部件自主研发与生产，降低了供应链风险；技术创新能力
：持续投入研发，每年推出多款新车型及新技术（如2025年推出的仰望U8，搭载易四方四电机技术）；成本控制能力
：通过垂直整合（如电池、电机自产）及规模效应，降低了产品成本，提升了价格竞争力。
截至2025年9月30日，比亚迪最新股价为
109.21元/股
（SZSE：002594）。2025年以来，公司股价呈现震荡上行趋势，主要受益于新能源汽车销量增长、海外市场拓展及技术创新（如刀片电池、e平台3.0）的预期。
市场预期
：机构普遍看好比亚迪的长期发展，认为其新能源汽车业务将持续增长，电子业务及新能源业务（储能、电池）将成为新的业绩增长点。风险因素
：股价波动可能受行业竞争（特斯拉、宁德时代）、原材料价格（锂、镍）、政策变化（新能源补贴退坡）等因素影响。
特斯拉（Cybertruck、Model 3/Y改款）、宁德时代（CTP 3.0电池）、小鹏汽车（X9、G6）等竞争对手持续推出新产品，可能挤压比亚迪的市场份额。
锂、镍、铜等原材料价格波动（如2025年锂价上涨20%），将增加公司电池及汽车生产的成本压力。
中国新能源汽车补贴已完全退坡（2023年），海外市场（如欧洲）的碳排放法规趋严，可能增加公司的合规成本。
自动驾驶技术（如L4级）的研发进展缓慢，可能导致公司在智能汽车领域的竞争力下降；电池技术（如固态电池）的迭代可能使现有技术（如刀片电池）面临淘汰风险。
海外市场（如欧洲、东南亚）的汇率波动、当地政策（如进口关税）及消费者偏好差异，可能影响公司的海外销量及利润。
比亚迪作为全球新能源汽车行业的龙头企业，具备全产业链自主可控、技术创新能力强、市场份额领先等核心优势。2025年上半年，公司财务表现稳健，新能源汽车销量及海外市场拓展均取得显著进展。未来，随着新能源汽车行业的持续增长（预计2030年全球新能源汽车销量将超过1500万辆），比亚迪有望凭借其技术优势及规模效应，保持长期增长。
展望
：
短期（1-2年）
：新能源汽车销量将持续增长，海外市场（如欧洲、中东）将成为主要增长点；中期（3-5年）
：电池业务（如4680圆柱电池）及储能业务将成为新的业绩支柱；长期（5-10年）
：智能汽车（自动驾驶、智能座舱）及新能源生态（光伏+储能+汽车）将成为公司的核心竞争力。
风险提示
：行业竞争加剧、原材料价格波动、技术研发进展不及预期。