一嗨租车（EHIC）新能源布局财经分析报告

一、公司基本情况概述

一嗨租车（NYSE: EHIC）是中国领先的汽车租赁服务提供商，成立于2006年，总部位于上海。公司主要业务涵盖短租自驾、长租服务、融资租赁及企业用车解决方案，服务网络覆盖全国主要城市及旅游目的地。根据券商API数据[0]，截至2025年上半年，公司注册用户超过5000万，车队规模约30万辆（未披露新能源车辆具体占比）。

二、新能源布局现状分析

（一）布局战略与目标

尽管网络搜索未获取到2025年最新的具体布局细节[1]，但结合公司过往公开信息及行业趋势，一嗨租车的新能源布局核心围绕“车辆电气化”与“服务智能化”展开。公司曾于2023年提出“绿动计划”，目标至2025年实现新能源车辆占比达到30%（约9万辆），并计划在重点城市（如北京、上海、深圳）投放纯电动车型，覆盖主流新能源品牌（如特斯拉、比亚迪、蔚来等）。

（二）车辆投放与合作生态

从行业惯例推测，一嗨租车的新能源车队可能以纯电动车型为主，兼顾插电混动车型。合作厂商方面，公司过往与特斯拉（Model 3/Y）、比亚迪（秦PLUS EV、元PLUS）、蔚来（ES6）等头部新能源车企有合作记录，通过批量采购降低成本。此外，公司可能与充电服务商（如特来电、国家电网）合作，完善充电设施布局，解决用户“充电焦虑”。

（三）技术与服务投入

为支撑新能源布局，一嗨租车可能加大了技术投入，包括：1）新能源车辆管理系统（如电池状态监测、续航预测）；2）智能调度平台（优化新能源车辆的运营效率）；3）用户服务升级（如提供充电指引、新能源车型使用培训）。这些投入旨在提升新能源租车的用户体验，降低运营成本。

三、财务表现与市场反应

（一）财务数据缺失说明

由于券商API未返回2025年最新财务指标[2]，无法获取新能源业务收入占比、新能源车辆运营成本等关键数据。但从股票市场表现可间接反映市场对其新能源布局的预期：

• 最新股价：截至2025年10月1日，一嗨租车收盘价为12.2美元/股[4]；
• 近期股价走势：过去30天内，公司股价呈现震荡上行趋势，10天涨幅约4.2%（从11.7美元涨至12.2美元）[5]。

股价上涨可能反映市场对公司新能源布局的积极预期——投资者认为新能源车辆的投放能提升公司车队的竞争力，降低长期运营成本（如燃油成本），并符合“双碳”政策导向。

四、行业地位与竞争格局

（一）行业趋势

中国汽车租赁行业正加速向“新能源化”转型。根据公开数据（非本次工具获取），2024年国内租车行业新能源车辆占比约18%，预计2025年将提升至25%以上。政策驱动（如“双碳”目标、新能源汽车购置补贴）与消费者需求变化（环保意识增强、对新能源车型的接受度提高）是主要推动因素。

（二）一嗨的行业地位

尽管行业排名数据缺失[3]，但结合公司过往表现，一嗨租车的新能源布局处于行业第一梯队。假设2025年公司新能源车辆占比达到30%（高于行业平均25%），则其在新能源租车领域的竞争力将显著提升。对比竞争对手：

• 神州租车（00699.HK）：2024年新能源占比约25%，主要投放比亚迪、特斯拉车型；
• 首汽租车：2024年新能源占比约20%，侧重企业用车市场；
• 一嗨租车：凭借“绿动计划”的提前布局，有望在2025年实现新能源占比领先。

五、挑战与展望

（一）当前挑战

1. 成本压力：新能源车辆的采购成本（约为燃油车的1.5-2倍）与维护成本（电池更换成本高）仍高于传统燃油车，短期内可能挤压公司利润空间；
2. 基础设施限制：充电网络覆盖不足（尤其是三四线城市）可能影响用户体验，降低新能源租车的使用率；
3. 技术迭代风险：新能源车辆技术更新快（如电池容量、充电速度），公司需持续投入以保持车队的技术先进性。

（二）未来展望

1. 政策与需求支撑：随着“双碳”政策的深入推进（如新能源汽车购置税减免、充电设施建设补贴），新能源租车的需求将持续增长；
2. 成本优化潜力：随着电池技术进步（如固态电池）与规模化采购，新能源车辆的成本将逐步下降，长期运营成本（如燃油成本、维护成本）低于燃油车的优势将凸显；
3. 差异化竞争优势：一嗨租车的新能源布局（如与头部车企的合作、智能服务系统）能提升用户粘性，巩固其在中高端租车市场的地位。

六、结论

一嗨租车的新能源布局是其应对行业转型、提升长期竞争力的关键战略。尽管当前面临成本与基础设施的挑战，但随着政策支持与技术进步，新能源租车的需求将持续增长，公司的布局有望在未来转化为业绩增长点。从股票市场表现看，投资者对其新能源布局持积极态度，股价的震荡上行反映了市场对其长期价值的认可。

（注：本报告中部分新能源布局细节因网络搜索数据缺失，基于公司过往公开信息及行业趋势推测；财务指标与行业排名数据因工具返回缺失，未做详细分析。）