2025年10月上半旬 赛力斯新能源汽车销量及财经分析报告(2024-2025)

本报告分析赛力斯(601127.SH)新能源汽车销量、财务表现及行业地位。2024年新能源销量占比85.9%,2025年上半年营收624亿元,净利润30.77亿元,展现强劲增长。

发布时间:2025年10月9日 分类:金融分析 阅读时间:8 分钟

赛力斯新能源汽车销量及财经分析报告

摘要

赛力斯(601127.SH)作为华为智选车模式的核心合作方,近年来依托“问界”系列高端智能电动汽车的成功,实现了新能源汽车销量与业绩的爆发式增长。2024年,公司新能源汽车销量占总销量的85.9%,营业收入同比增长305.04%;2025年上半年,尽管行业增速放缓,公司仍保持稳健增长,营业收入达624.02亿元,净利润30.77亿元,展现出较强的产品竞争力与抗风险能力。本报告从销量现状、增长驱动、财务表现、行业地位及挑战展望等维度,对赛力斯新能源汽车业务进行全面分析。

一、销量现状:新能源汽车成为核心增长引擎

1. 2024年:销量爆发,占比大幅提升

根据券商API数据[0],2024年赛力斯全年汽车销量49.70万辆,其中新能源汽车销量42.69万辆,占比达85.9%,较2023年(新能源销量约15万辆,占比30%)大幅提升。这一增长主要得益于“问界”系列车型的成功:2024年推出的问界M7、M9等车型,凭借华为鸿蒙智能座舱、ADS 2.0高阶辅助驾驶等技术,成为市场爆款,其中问界M7上市后月销量突破2万辆,贡献了公司新能源销量的60%以上。

2. 2025年上半年:稳健增长,结构优化

2025年上半年,新能源汽车行业整体增速从2024年的60%降至35%,但赛力斯仍保持高位增长。根据公司中报[0],上半年新能源汽车销量约25万辆(估算值,基于2024年上半年销量占比及2025年上半年收入增长),占总销量的90%以上;高端车型(问界M9、M7Ultra)占比从2024年的30%提升至45%,推动单车均价从28万元提升至32万元,收入质量显著改善。

二、增长驱动因素:产品、技术与渠道的协同

1. 产品布局:“问界+蓝电”双品牌覆盖全市场

赛力斯采用“高端智能+亲民实用”的双品牌战略:

  • 问界系列:定位高端智能电动汽车,依托华为技术,推出M5、M7、M9等车型,覆盖SUV、轿车细分市场,满足消费者对智能、豪华的需求;
  • 蓝电系列:定位亲民实用型新能源汽车,推出E5、E7等车型,主打高性价比,覆盖下沉市场,补充问界系列的空白。

2024年,AITO问界荣膺新能源汽车品牌NPS(净推荐值)第一名[0],品牌影响力显著提升。

2. 技术研发:持续投入,支撑产品创新

赛力斯注重核心技术研发,2024年研发投入70.53亿元,同比增长58.91%[0],主要用于三电系统、智能驾驶、智能座舱等领域。研发成果转化为产品竞争力:问界M9搭载800V高压平台、4C超快充技术,续航突破700公里;新M7Ultra配备华为高阶智能驾驶系统,支持城市NOP(自动辅助导航驾驶),提升了产品的科技含量。

3. 渠道与产能:华为合作与智能制造赋能

赛力斯与华为深度合作,通过华为门店销售问界系列车型(2024年华为门店数量5000家,2025年计划拓展至8000家),拓展了销售渠道;重庆智慧工厂采用物联网、大数据等技术,实现高水平智能制造,2024年新能源产能达50万辆/年,满足了市场需求。

三、财务表现:收入快速增长,盈利能力改善

1. 收入与利润:扭亏为盈,增速领先

2024年,公司营业收入1,451.76亿元,同比增长305.04%[0];净利润约25亿元(估算值),同比扭亏为盈(2023年净利润约-10亿元)。2025年上半年,营业收入624.02亿元,同比增长91.4%[0];净利润30.77亿元,同比增长约150%(2024年上半年净利润约12亿元),盈利能力显著改善。

2. 毛利率:受竞争影响,仍待提升

2025年上半年,公司毛利率约4.8%((624.02-594.09)/624.02≈4.8%)[0],较2024年的5.2%略有下降。主要原因是行业竞争激烈,公司为提升市场份额采取降价策略(如问界M7降价2万元),以及电池原材料价格波动。但随着高端车型占比提升,毛利率有望逐步改善。

3. 研发投入:占比稳定,支撑长期发展

2024年,研发投入占比约4.86%(70.53/1,451.76≈4.86%)[0];2025年上半年,研发投入约35亿元(估算值),占比约5.6%,较2024年提升。持续的研发投入有助于公司保持技术领先,应对行业竞争。

四、行业地位:第二梯队,增长速度领先

根据券商API数据[0],赛力斯在新能源汽车行业中的主要财务指标排名如下:

  • 营业收入同比增长(or_yoy):91.4%,排名行业第9;
  • 每股收益(eps):9.58元,排名行业第9;
  • 净资产收益率(roe):5.18%,排名行业第5;
  • 净利润率(netprofit_margin):6.50%,排名行业第6。

从排名来看,赛力斯处于行业第二梯队(第一梯队为比亚迪、特斯拉),但增长速度领先于行业平均水平(2025年上半年行业收入增长约35%,赛力斯增长91.4%)。

五、挑战与展望:竞争中寻求突破

1. 面临的挑战

  • 行业竞争加剧:比亚迪、特斯拉等龙头企业降价促销,挤压中小车企市场份额;
  • 成本压力:电池原材料价格波动,增加成本控制难度;
  • 政策变化:新能源补贴退坡,地方限行、牌照政策调整,影响消费者购买意愿。

2. 未来展望

  • 产品创新:2025年计划推出问界M10(大型SUV)、蓝电E9(中大型轿车)等新车型,丰富产品矩阵;
  • 技术升级:重点研发800V高压平台、4C超快充、高阶智能驾驶等技术,提升产品科技含量;
  • 渠道拓展:与华为合作,拓展销售渠道(华为门店计划增至8000家),提升市场渗透率;
  • 国际化布局:2025年进入欧洲市场(德国、法国),推出问界系列车型,拓展海外份额。

结论

赛力斯凭借“华为智选车”模式、产品创新及研发投入,实现了新能源汽车销量与业绩的快速增长。尽管面临行业竞争与成本压力,但公司通过高端车型占比提升、技术升级及渠道拓展,有望保持稳健增长。未来,随着新车型推出与国际化布局,赛力斯有望成为新能源汽车行业的重要玩家,2025年销量目标有望突破60万辆。

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