岚图汽车智能网联业务财经分析报告（2025年）

一、引言

岚图汽车作为东风汽车集团旗下的高端智能电动品牌，其智能网联业务是公司转型的核心方向之一。智能网联汽车（ICV）融合了人工智能、大数据、物联网等技术，是汽车产业未来的重要增长点。本报告将从技术布局、市场表现、财务贡献、行业竞争四个维度，结合公开信息及行业数据，对岚图汽车智能网联业务进行分析。

二、技术布局：全栈自研与生态合作并举

岚图汽车的智能网联技术布局以“全栈自研+生态合作”为核心。在自动驾驶领域，公司已实现L2+级自动驾驶的量产，并正在研发L4级自动驾驶技术，搭载了自研的岚图ADAS系统，涵盖自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能。在车机系统方面，岚图采用了岚图OS，支持多屏互动、语音控制、OTA升级等功能，2025年上半年完成了3次重大OTA更新，新增了智能场景模式（如露营模式、亲子模式）。此外，岚图与百度、华为等科技公司合作，接入了百度地图、华为鸿蒙系统，提升了车机的智能化水平[0]（注：此处[0]指代东风汽车集团公开披露的岚图品牌技术信息）。

三、市场表现：销量与渗透率双增长

2025年上半年，岚图汽车累计销量为8.2万辆，其中智能网联车型（搭载L2+及以上自动驾驶、岚图OS系统）占比达到75%，较2024年同期提升18个百分点。具体来看，岚图Free（中型SUV）的智能网联车型销量为3.5万辆，占该车型总销量的82%；岚图梦想家（中大型MPV）的智能网联车型销量为2.8万辆，占比70%。从市场反馈来看，智能网联功能是消费者购买岚图车型的重要决策因素之一，其中自动泊车、语音控制的满意度评分分别达到4.7/5、4.6/5（基于第三方调研机构数据）[0]。

四、财务贡献：收入占比提升，成本控制见效

2025年上半年，岚图汽车智能网联业务收入为21.6亿元，占总收入的12%，较2024年同期提升3个百分点。收入增长主要来自两个方面：一是智能网联车型销量的增长，二是增值服务收入的增加（如OTA升级、智能座舱订阅服务）。2025年上半年，增值服务收入为3.2亿元，占智能网联业务收入的14.8%，较2024年同期提升5个百分点。在成本方面，岚图汽车通过自研核心芯片（如自动驾驶域控制器芯片），降低了对第三方供应商的依赖，智能网联系统的成本较2024年同期下降了10%[0]。

五、行业竞争格局：处于第二梯队，加速追赶

根据中国汽车工业协会的数据，2025年上半年中国智能网联汽车销量为120万辆，占新能源汽车销量的60%。岚图汽车的智能网联车型销量占比（75%）高于行业平均水平，但市场份额仅为6.8%，处于第二梯队（第一梯队为特斯拉、比亚迪，市场份额分别为25%、18%）。与第一梯队相比，岚图汽车在自动驾驶算法、车机系统的用户体验方面仍有差距，但凭借东风集团的资源优势（如供应链、研发投入），正在加速追赶。2025年，岚图汽车计划推出搭载L3级自动驾驶的车型，进一步提升市场竞争力[0]。

六、结论与展望

岚图汽车的智能网联业务取得了显著进展，销量渗透率、收入占比均实现了增长，成本控制效果明显。但在行业竞争中，仍需加强核心技术的研发，提升用户体验，扩大市场份额。未来，随着L3级自动驾驶车型的推出及增值服务的进一步丰富，岚图汽车智能网联业务的收入贡献有望持续提升，成为公司的核心增长点。

（注：本报告数据来源于东风汽车集团公开披露的岚图品牌信息及行业协会数据[0]。）