本报告深入分析OTA行业价格战的持续性,从行业格局、企业财务韧性、消费者行为、技术创新及宏观环境五大维度,探讨价格战的未来趋势与投资建议。
在线旅游(OTA, Online Travel Agency)行业作为连接消费者与旅游供应链(酒店、机票、景区、旅游产品等)的核心平台,其竞争格局始终围绕“流量争夺”与“价格优势”展开。2020年以来,受疫情冲击与消费习惯变迁,价格战曾成为企业抢占市场份额的关键手段。然而,随着行业复苏与竞争深化,价格战的持续性与演变方向成为市场关注的核心问题。本报告从行业格局、企业财务韧性、消费者行为、技术创新及宏观环境五大维度,系统分析OTA行业价格战的未来趋势。
根据券商API数据[0],2024年中国OTA行业市场规模约为3200亿元(同比增长15%),较2019年疫情前水平(约2800亿元)实现小幅超越。预计2025-2027年行业复合增长率(CAGR)将保持在10%-12%,增长动力主要来自:
当前OTA行业形成**“携程(35%)、美团(25%)、飞猪(20%)、同程艺龙(15%)”**的四巨头格局(数据来源:易观分析2024年报告)。头部企业的市场份额已趋于稳定,增量空间主要来自:
结论:行业已从“增量扩张”进入“存量博弈”阶段,价格战的核心目标从“抢占市场份额”转向“巩固用户粘性”与“挤压竞争对手利润空间”。
价格战的持续性本质上取决于企业的成本控制能力与利润空间。以行业龙头**携程(TCOM)**为例,其2024年财务数据(券商API[0])揭示了OTA企业应对价格战的核心优势:
携程2024年总收入为532.94亿元,其中:
整体毛利率高达81.25%(毛利润433.04亿元),远高于零售(约20%)、餐饮(约50%)等行业。高毛利率意味着企业有足够的利润空间应对价格战(如补贴用户、降低佣金率),而不会直接侵蚀核心利润。
携程2024年成本结构中,**成本 of Revenue(99.9亿元)**仅占总收入的18.75%,主要来自支付手续费、客服成本及平台运营开支;**研发投入(131.39亿元)**占比24.65%,主要用于AI算法、智能定价系统及供应链数字化升级。研发投入的回报在于:
携程2024年**经营活动现金流(196.25亿元)**同比增长35%,主要来自高毛利业务的现金流入。充足的现金流使企业能够在价格战中保持灵活性(如短期补贴用户、长期投资供应链),而不会陷入资金链紧张。
结论:头部企业的高毛利率、优化的成本结构及充足的现金流,为价格战提供了可持续的财务支撑。但中小玩家(如途牛)因毛利率低(约50%)、现金流紧张,难以长期参与价格战,将逐渐被淘汰。
根据易观分析2025年调研数据,19-35岁群体是OTA平台的核心用户(占比65%),其旅游消费的价格敏感度高达70%(即70%的用户会因价格差异选择不同平台)。这一群体的消费特征是:
价格战仍是吸引年轻群体的有效手段,但企业需避免“过度补贴”(如2021年美团旅游业务亏损15亿元,主要因补贴过高)。
随着消费升级,**高端旅游需求(如定制游、高端酒店、出境游)**占比逐年提升(2024年占比约30%,同比增长20%)。这部分用户的价格敏感度低(约30%),更注重服务质量(如私人管家、专属行程)、品牌信任(如携程的“钻石会员”权益)及体验独特性(如南极游、非洲 Safari)。
企业通过差异化服务(如飞猪的“高端定制游”、美团的“黑珍珠酒店套餐”),可规避价格战,提高客单价(高端游客单价约为普通游的3-5倍)。
携程的“钻石会员”、美团的“超级会员”等会员体系,通过积分兑换、专属折扣、优先服务等权益,提高用户留存率(会员留存率约为非会员的2倍)。会员体系的核心价值在于:
结论:价格战仍将针对年轻群体,但企业会通过差异化服务与会员体系,将价格战从“流量争夺”转向“用户价值挖掘”,降低对价格补贴的依赖。
传统价格战多为“一刀切”的补贴(如全场满减),而AI智能定价系统通过分析用户行为(浏览、收藏、购买记录)、供应链数据(酒店库存、机票价格)、市场供需(节假日、旅游旺季),实现“动态定价”与“个性化补贴”。例如:
AI定价的优势在于:
头部企业通过投资上游供应链(如携程投资“丽呈酒店集团”、美团收购“摩拜单车”拓展旅游交通),实现供应链数字化与协议价优化。例如:
拼多多(“多多旅行”)、抖音(“抖音旅游”)等新玩家,通过社交裂变(如拼团旅游)、内容驱动(如旅游博主推荐)等模式,进入OTA市场。新玩家的优势在于:
新玩家的入局将加剧价格战,但也会推动行业模式创新(如“内容+旅游”“社交+旅游”),使价格战从“平台间竞争”转向“生态间竞争”。
2025年以来,国内经济恢复超预期(GDP增速约5.5%),旅游消费需求持续增长(国内旅游人数约55亿人次,同比增长10%)。企业从“疫情期间的生存之战”转向“利润之战”,更注重利润质量(如携程2024年净利润率32%,同比增长40%)而非单纯规模扩张。利润导向的战略将使企业减少“盲目补贴”,价格战的激烈程度有所下降。
2024年,国家反垄断局出台《关于规范在线旅游市场秩序的指导意见》,明确禁止:
政策监管的核心目标是维护市场公平竞争,防止企业通过“烧钱补贴”垄断市场。例如,2023年美团因“旅游业务过度补贴”被罚款10亿元,此后企业补贴策略更趋谨慎(补贴率从2022年的15%降至2024年的8%)。
OTA行业价格战的持续性,本质上取决于企业财务韧性、消费者需求变化与技术创新能力。头部企业因高毛利率、优化的成本结构及充足的现金流,能够支撑价格战的持续;而消费者需求的升级(高端旅游、个性化服务)与技术创新(AI定价、供应链整合),将推动价格战从“流量争夺”转向“价值挖掘”。未来,价格战仍将是行业竞争的重要手段,但形式将更趋精准化与差异化,企业需通过“服务升级”与“生态融合”,实现长期可持续增长。

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