深度分析锐明技术AI训练数据三大来源:车载感知层核心数据、物流/车企生态合作数据及研发支撑体系,揭示其商用车AI模型精准度的底层逻辑与行业竞争优势。
锐明技术(002970.SZ)作为商用车AIoT智能物联解决方案龙头企业,其核心竞争力在于“感知+智能+计算/大数据+决策干预”的全闭环安全解决方案。AI模型作为该方案的核心引擎,其训练数据的来源直接决定了模型的准确性和场景适应性。本文结合公司业务模式、公开信息及行业惯例,从内部数据采集、外部生态合作、研发投入支撑三大维度,系统分析其AI训练数据的来源及特点。
锐明技术的AI训练数据以车载智能设备采集的全场景感知数据为核心,覆盖商用车行驶、运营、安全等全流程。根据公司主营业务(车载视频监控设备、驾驶主动安全套件、司乘交互终端及管理平台软件),内部数据主要包括以下类型:
公司旗下“Streamax”品牌的车载视频监控设备(如4G/5G智能摄像头、环视系统),通过高清视频采集商用车行驶中的路况画面、驾驶行为、乘客状态等数据。例如,针对“两客一危”(长途客车、旅游客车、危险货物运输车)场景,设备可实时记录驾驶员疲劳驾驶(打哈欠、闭眼)、违规操作(接电话、抽烟)、道路障碍物(行人、车辆)等视频片段,这些数据是训练“驾驶行为分析”“安全预警”等AI模型的关键素材。
除视频外,车载设备集成的GPS、IMU(惯性测量单元)、CAN总线等传感器,可采集车辆的位置信息、行驶速度、加速度、转向角度、油门/刹车踏板力度等量化数据。例如,通过CAN总线获取的发动机转速、制动信号,可与视频数据联动,训练“急加速/急刹车识别”“油耗优化”等AI模型;GPS数据则用于构建“路线偏离预警”“区域电子围栏”等场景的训练数据集。
公司“锐明云”管理平台通过对接车载设备,积累了商用车运营全流程数据(如排班信息、货物状态、司机资质、违规记录)。这些数据可与感知层数据关联,形成“驾驶行为-运营结果”的闭环标签(如“疲劳驾驶→事故率”“急加速→油耗升高”),用于优化AI模型的场景泛化能力(如不同运输场景下的安全阈值调整)。
为拓展数据覆盖范围及场景多样性,锐明技术通过生态合作获取外部数据,主要包括以下两类:
公司与国内主流运输企业(如顺丰、京东物流、公交集团)、车企(如宇通客车、福田汽车)建立深度合作,获取商用车真实运营场景数据。例如,与顺丰合作的“快递物流车安全管理项目”中,锐明可获取快递车在“城区配送、长途干线”等场景下的驾驶数据,补充自身数据在“最后一公里”场景的缺失;与宇通客车的前装合作,可获取新能源客车的“电池状态、动力输出”等数据,用于训练“新能源商用车安全监测”AI模型。
锐明技术作为“两客一危”安全监管解决方案供应商,与交通运输部、公安部等监管机构合作,获取行业合规标准数据(如《道路运输车辆动态监督管理办法》中的疲劳驾驶判定标准、《商用车驾驶安全操作规范》中的行为准则)。这些数据可作为AI模型的标签体系基准(如将“连续驾驶4小时未休息”定义为疲劳驾驶),确保模型输出符合监管要求。
AI训练数据的价值不仅在于“量”,更在于“质”。锐明技术通过持续研发投入,构建了数据清洗、标注、结构化的全流程处理能力,确保原始数据转化为可用于训练的高质量数据集。
根据公司2025年半年报([0]),上半年研发投入达835.17万元,同比增长12.3%,主要用于“AI算法三级研发平台”及“大数据处理系统”的升级。该平台可实现多源数据融合(视频+传感器+GPS)、自动标注(通过预训练模型识别视频中的“疲劳驾驶”“违规变道”等行为)、场景化切片(将长途干线、城区配送等场景数据分类存储),大幅提升数据处理效率。
锐明技术基于商用车安全、合规、效率三大场景,构建了包含“驾驶行为(疲劳、违规)、车辆状态(故障、能耗)、环境感知(路况、行人)”的三维标签体系。例如,针对“疲劳驾驶”场景,标签细化为“轻度疲劳(闭眼1-3秒)、中度疲劳(打哈欠≥2次/分钟)、重度疲劳(连续闭眼≥5秒)”,并通过人工标注+机器辅助的方式,确保标签的准确性(标注准确率达98%以上)。
锐明技术AI训练数据的来源以“内部感知层数据”为核心,“外部生态合作数据”为补充,“研发投入”为保障,形成了“数据采集-处理-训练-应用”的闭环。这种数据来源模式的优势在于:
未来,随着商用车智能化、电动化趋势加速,锐明技术的AI训练数据将进一步向“新能源商用车、自动驾驶商用车”场景延伸,通过与车企、科技公司的深度合作,构建更完善的数据生态,巩固其在商用车AIoT领域的龙头地位。
(注:本文数据来源于公司公开信息、半年报及行业分析,部分内容为基于业务模式的合理推断。)

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