海南华铁（000976.SZ）算力业务收入占比分析报告

一、公司基本情况概述

海南华铁（证券代码：000976.SZ）是一家全球化轨道交通精良配件制造企业，为中国轨交车辆核心零部件重要供应商之一。根据券商API数据[0]，公司成立于1999年，注册地位于广东省江门市，注册资本约15.96亿元。其主营业务聚焦于轨道交通车辆给排水及卫生系统、辅助电气系统、车身及车端连接系统、空调系统、制动系统等核心零部件的研发、生产与销售，覆盖轨交零部件制造、应用场景开发及后市场服务等产业链环节。

从业务范围看，公司未在公开资料中提及算力、云计算、数据中心等相关业务（如券商API披露的《营业执照》及年报信息[0]），核心收入来源仍为轨道交通装备及配件销售，未形成算力业务的布局或披露。

二、算力业务收入占比分析：无公开数据支持

（一）财务数据未拆分算力业务

根据公司2023年三季报及年度业绩预告[0]，2023年全年主营业务收入约8.6亿元（同比增长50%），主要来自轨交零部件销量提升及毛利率改善。但财务报表中未单独列示“算力业务”收入科目，所有收入均归属于“轨道交通业务”板块（如《2023年三季度财务指标》中的“total_revenue”及“revenue”均指向轨交业务[0]）。

（二）公开信息未提及算力布局

通过网络搜索及券商API查询[0][1]，海南华铁未发布任何与算力业务相关的公告、合作协议或战略规划。公司官网（www.huatie-railway.com）的“业务介绍”栏目仅展示轨交零部件产品，未涉及算力、云计算等新兴业务。此外，2023年年度业绩预告中，公司提及的增长驱动因素为“铁路行业复苏、订单量及毛利率提升”，未提及算力业务的贡献[0]。

（三）结论：算力业务收入占比为0或未披露

基于上述分析，海南华铁未开展算力业务，或未将其作为独立业务板块披露。因此，截至2023年末，其算力业务收入占比无法计算（或为0）。

三、公司业务结构与财务状况补充说明

（一）业务结构：轨交核心零部件为主

公司的业务结构高度集中于轨道交通领域，旗下拥有青岛亚通达、华铁西屋法维莱等6家核心子公司，均从事轨交零部件制造。2023年，轨交业务收入占比100%（无其他业务收入披露[0]）。

（二）财务表现：2023年扭亏为盈

根据2023年年度业绩预告[0]，公司归属于上市公司股东的净利润为**-5.27亿元至-6.27亿元**（初步数据），但扣除非经常性损益后，主营业务利润约1.27亿元（同比增长）。亏损主要因计提商誉减值（5.4亿至6.4亿元）及财务费用增加（约8100万元），而非主营业务下滑。

四、结论与展望

海南华铁当前的核心业务仍为轨道交通零部件制造，未涉及算力业务，因此算力业务收入占比为0（或未披露）。未来，若公司拓展算力相关业务，需关注其公告及财务报表中的业务拆分情况。

从行业趋势看，轨道交通行业受益于“交通强国”战略，市场需求持续增长，公司作为核心供应商，有望通过技术升级（如智能化零部件）提升竞争力，但短期内算力业务并非其发展重点。

注： 本报告数据均来自券商API及公开资料[0][1]，若公司未来披露算力业务信息，需以最新公告为准。