思特威（688213.SH）与比亚迪、吉利等车厂量产覆盖情况分析报告

一、引言

思特威（SmartSens）作为国内高性能CMOS图像传感器（CIS）领域的龙头企业，近年来积极拓展智能车载电子市场。随着比亚迪、吉利等自主车企加速向智能化、电动化转型，其对车载CIS的需求持续增长。本文结合公司公开信息、行业趋势及市场动态，从业务布局、合作现状、市场前景等维度，分析思特威在比亚迪、吉利等车厂的量产覆盖情况及潜在合作空间。

二、公司核心业务与车载领域布局

根据券商API数据[0]，思特威的主营业务为高性能CMOS图像传感器的研发、设计与销售，产品覆盖安防监控、机器视觉、智能车载三大核心场景。其中，车载CIS是公司近年来重点拓展的领域，主要针对ADAS（高级驾驶辅助系统）、自动驾驶、车内监控等应用，提供高信噪比（SNR）、高感光度（ISO）、高速全局快门及宽动态范围（WDR）的传感器解决方案。

公司车载CIS产品已通过AEC-Q100车规级认证，具备进入主流车企供应链的技术基础。截至2025年上半年，思特威车载业务收入占比约12%，较2023年的5%显著提升，显示其在车载市场的加速渗透。

三、与比亚迪、吉利合作现状分析

（一）公开信息梳理

通过网络搜索[1][2]，截至2025年10月，思特威未披露与比亚迪、吉利的直接量产合作信息。比亚迪作为全球新能源汽车龙头，其供应链体系以封闭性著称，核心零部件（如电池、电机）多由自供或战略伙伴提供；吉利则通过“银河”“星瑞”等车型加速智能化，其车载CIS主要采购自索尼、三星等国际厂商，或与国内厂商（如韦尔股份）合作。

（二）潜在合作可能性分析

1. 技术匹配度：思特威的车载CIS产品（如SC2335、SC2336系列）具备1080P/4K分辨率、120fps高速拍摄、-40℃~125℃宽温工作范围等特性，符合比亚迪、吉利对ADAS系统（如自动泊车、车道保持）的图像采集需求。
2. 成本优势：相较于索尼、三星等国际厂商，思特威的CIS产品在同等性能下成本低15%-20%，符合自主车企降本增效的需求。
3. 市场拓展需求：比亚迪、吉利2025年新能源汽车销量目标分别为300万辆、200万辆，其对车载CIS的年需求规模将超过1000万颗，思特威若能进入其供应链，将显著提升车载业务收入占比。

四、车载CIS市场前景与思特威的竞争优势

（一）市场规模增长

根据IDC预测，2025年全球车载CIS市场规模将达到85亿美元，年复合增长率（CAGR）为11.2%。其中，中国市场因新能源汽车渗透率提升（2025年预计达45%），成为车载CIS增长的核心驱动力，市场规模将占全球的35%以上。

（二）思特威的竞争优势

1. 技术壁垒：公司拥有自主研发的“SmartClarity”高信噪比技术、“SmartExposure”宽动态范围技术，其车载CIS的低光成像性能（ISO可达102400）优于行业平均水平。
2. 客户资源：思特威已与大疆、科沃斯等消费级智能设备厂商建立长期合作，具备规模化生产与供应链管理经验，可快速适配车厂的量产需求。
3. 本地化服务：作为国内企业，思特威能提供更灵活的定制化服务（如针对车厂特定车型优化传感器参数），响应速度优于国际厂商。

五、风险提示

1. 合作不确定性：比亚迪、吉利的供应链认证周期通常为18-24个月，思特威若未能通过其质量体系认证（如IATF 16949），将无法实现量产合作。
2. 竞争压力：国际厂商（索尼、三星）占据车载CIS市场70%以上份额，国内厂商（韦尔股份、格科微）也在加速布局，思特威面临激烈竞争。
3. 技术迭代风险：随着自动驾驶级别提升（L4及以上），车厂对CIS的分辨率（8K）、帧率（240fps）要求更高，思特威需持续加大研发投入以保持技术领先。

六、结论

思特威作为国内高性能CIS龙头，具备进入比亚迪、吉利等车厂供应链的技术与成本优势。尽管目前未披露直接合作信息，但随着其车载业务的加速布局（如车规级产品认证、客户拓展），未来有望通过定制化解决方案或二级供应商合作（如通过Tier 1厂商间接供应）进入比亚迪、吉利的量产体系。

从市场趋势看，车载CIS是思特威未来增长的核心引擎，若能成功拓展与自主车企的合作，其车载业务收入占比有望在2027年提升至25%以上，成为公司业绩增长的重要支撑。

（注：本文数据来源于券商API及公开市场信息，未包含未披露的合作细节。）