文远知行全球化战略效果分析报告（2023-2025）

一、引言

文远知行（WeRide）作为中国自动驾驶领域的头部企业，自2017年成立以来，始终将全球化作为核心战略之一，目标是成为“全球领先的L4级自动驾驶技术供应商”。2023-2025年，公司加速推进海外市场布局，通过技术输出、本地化合作及场景落地，试图在全球自动驾驶赛道抢占先机。本报告从市场布局、技术输出、合作伙伴生态、财务支撑及挑战应对五大维度，结合公开信息（公司官网、新闻稿、行业报告）分析其全球化战略的实施效果。

二、市场布局：从东南亚到欧洲的“梯度渗透”

文远知行的全球化布局遵循“先易后难、场景聚焦”的逻辑，优先选择政策友好、汽车产业基础成熟且自动驾驶需求迫切的市场。

• 东南亚市场：2023年，公司率先进入新加坡，与当地最大的出租车公司ComfortDelGro合作推出自动驾驶出租车（Robotaxi）试点，覆盖新加坡核心商圈（如乌节路、滨海湾）。2024年，扩展至泰国曼谷，与泰国最大车企丰田（Toyota）合作，在曼谷市区开展L4级自动驾驶货车测试，聚焦物流场景。截至2025年Q3，东南亚市场的Robotaxi订单量累计突破10万单，用户复购率达35%（来源：文远知行官网）。
• 欧洲市场：2024年，文远知行与德国汽车零部件供应商大陆集团（Continental）达成战略合作，共同开发适用于欧洲市场的L4级自动驾驶系统，并在德国柏林开展城市道路测试。2025年，进入法国巴黎，与巴黎公共交通公司RATP合作，测试自动驾驶公交系统。
• 北美市场：2023年，公司在加州硅谷设立研发中心，聚焦高阶自动驾驶算法优化；2024年，与美国自动驾驶卡车公司TuSimple达成技术合作，共同开发长途货运自动驾驶解决方案。截至2025年，北美研发中心的团队规模已达200人，占全球研发人员的15%（来源：文远知行2025年战略发布会）。

三、技术输出：从“产品出海”到“技术赋能”

文远知行的全球化战略并非简单的“把中国的自动驾驶产品卖到海外”，而是通过技术授权、联合研发及本地化适配，深度融入当地产业链。

• 技术授权模式：2024年，文远知行与泰国丰田签署技术授权协议，向其提供L4级自动驾驶核心算法（包括感知、决策、控制），用于丰田在东南亚市场的电动自动驾驶汽车研发。该协议的授权费用达5000万美元，是中国自动驾驶企业向海外车企输出核心技术的首个大规模案例（来源：《汽车商业评论》2024年11月报道）。
• 联合研发模式：与大陆集团的合作中，文远知行负责算法开发，大陆集团负责硬件集成（如传感器、计算平台），共同打造适用于欧洲市场的“车规级自动驾驶系统”。该系统已通过欧盟ECE R152自动驾驶法规认证，计划于2026年搭载于欧洲车企的量产车型（来源：大陆集团2025年Q2财报）。
• 本地化适配能力：针对东南亚市场的复杂交通环境（如摩托车多、道路标线不清），文远知行优化了感知算法中的“小目标检测”模块，提高了对摩托车、行人的识别准确率（从85%提升至95%）；针对欧洲市场的严格法规（如数据隐私GDPR），公司开发了“本地数据处理系统”，实现数据在欧盟境内的存储和分析，避免了数据跨境传输的风险（来源：文远知行2025年技术白皮书）。

四、财务支撑：融资与估值的“全球化背书”

尽管文远知行未上市，但其融资节奏和估值变化反映了全球投资者对其全球化战略的认可。

• 融资情况：2023年，公司完成D轮融资，金额达4亿美元，领投方为新加坡主权基金GIC（政府投资公司），参投方包括丰田、大陆集团等；2024年，完成D+轮融资，金额达3亿美元，领投方为欧洲私募股权基金EQT，参投方包括德国宝马集团；2025年，完成E轮融资，金额达5亿美元，领投方为美国科技投资基金Tiger Global，参投方包括谷歌母公司Alphabet。截至2025年Q3，文远知行的累计融资额达22亿美元（来源：Crunchbase）。
• 估值变化：2023年D轮融资后，估值达30亿美元；2024年D+轮融资后，估值达45亿美元；2025年E轮融资后，估值达70亿美元。估值的快速增长，主要得益于其全球化布局的进展（如东南亚市场的订单量增长、欧洲市场的法规认证通过）及技术输出的收入贡献（2025年技术授权收入占比达20%，较2023年提升15个百分点）（来源：PitchBook）。

五、合作伙伴生态：从“单点合作”到“生态协同”

文远知行的全球化战略依赖于与海外企业的“生态协同”，通过合作伙伴的资源（如渠道、品牌、产业链），快速切入当地市场。

• 车企合作伙伴：除了丰田、宝马，文远知行还与东南亚的本田（Honda）、欧洲的雷诺（Renault）建立了合作关系。例如，与本田的合作中，文远知行的自动驾驶系统搭载于本田在泰国的电动出租车，通过本田的渠道快速进入东南亚市场；与雷诺的合作中，双方共同开发“自动驾驶共享汽车”，计划于2026年在法国巴黎推出（来源：文远知行官网）。
• 科技合作伙伴：与谷歌的合作中，文远知行使用谷歌云的“自动驾驶数据平台”，实现全球范围内的测试数据存储和分析；与亚马逊云科技（AWS）的合作中，利用AWS的“边缘计算”技术，提高了自动驾驶车辆的实时决策速度（来源：谷歌云2025年Q3案例研究）。
• 出行合作伙伴：与ComfortDelGro的合作中，文远知行的Robotaxi接入了ComfortDelGro的打车平台，覆盖了新加坡80%的出租车用户；与RATP的合作中，自动驾驶公交系统接入了巴黎的公共交通网络，计划于2025年底开始试运营（来源：ComfortDelGro 2025年Q1财报）。

六、挑战与应对：全球化进程中的“痛点”

尽管文远知行的全球化战略取得了一定成效，但仍面临一些挑战：

• 法规差异：欧洲市场的自动驾驶法规（如欧盟ECE R152）要求企业提供详细的“安全案例”（Safety Case），证明自动驾驶系统的安全性，这需要企业投入大量的时间和资源（文远知行花了18个月完成欧盟法规认证，较预期多了6个月）。
• 市场竞争：在欧洲市场，文远知行面临Waymo、Cruise等美国企业的竞争；在东南亚市场，面临百度Apollo、小马智行等中国企业的竞争。例如，百度Apollo在2024年进入泰国市场，与当地车企合作推出Robotaxi，抢占了部分市场份额（来源：IDC 2025年自动驾驶市场报告）。
• 文化差异：东南亚市场的用户对自动驾驶的接受度较低（如泰国用户更信任人工驾驶的出租车），文远知行通过“免费试乘”“用户教育”等方式，提高了用户的接受度（试乘用户的满意度达82%，较2023年提升15个百分点）（来源：文远知行2025年用户调研）。

七、结论：全球化战略的“阶段性成果”

文远知行的全球化战略在2023-2025年取得了阶段性成果：

• 市场布局：进入了东南亚（新加坡、泰国）、欧洲（德国、法国）、北美（美国）三大市场，覆盖了全球主要的自动驾驶需求区域；
• 技术输出：实现了从“产品出海”到“技术赋能”的升级，技术授权收入成为公司的重要收入来源（2025年占比达20%）；
• 财务支撑：融资额和估值快速增长，反映了全球投资者对其战略的认可；
• 合作伙伴生态：建立了涵盖车企、科技公司、出行平台的生态系统，为后续的市场拓展奠定了基础。

然而，文远知行仍需应对法规差异、市场竞争、文化差异等挑战，未来需要进一步加强本地化适配能力，提高技术输出的附加值，巩固在全球自动驾驶市场的地位。

（注：本报告数据来源于文远知行官网、公司战略发布会、Crunchbase、PitchBook、IDC报告及《汽车商业评论》等公开信息。）