万丰奥威商誉减值测试结果分析报告
一、引言
商誉作为企业合并成本超过被合并方净资产公允价值的部分，其减值测试结果直接反映了合并标的资产的运营质量与企业整体资产价值的真实性。万丰奥威（002085.SZ）作为汽车金属部件轻量化与通航飞机制造双主业驱动的上市公司，其商誉主要来源于历史并购交易（如2018年收购上海达克罗涂复工业有限公司等）。本文基于券商API数据（2025年三季度报）及公开信息，从商誉概况、减值测试关键因素、历史减值记录及展望等角度，对其商誉减值测试结果进行系统分析。
二、商誉概况：规模与结构
根据万丰奥威2025年三季度报（券商API数据），截至2025年9月30日，公司商誉余额为
13.29亿元
（balance_sheet表“goodwill”项），占总资产（186.68亿元）的
7.12%
，占归属于上市公司股东净资产（75.97亿元）的
17.50%
。从行业对比看，汽车零部件行业商誉占比通常在5%-10%之间，万丰奥威的商誉规模处于中等水平，但占净资产比例较高，反映其合并标的资产对公司净资产的贡献度较大。
从商誉来源看，公司商誉主要来自2018年收购上海达克罗涂复工业有限公司（以下简称“上海达克罗”）的交易。上海达克罗主要从事环保达克罗涂覆业务，是万丰奥威汽车金属部件轻量化产业链的重要延伸。2022年，公司曾对上海达克罗计提
3800万元商誉减值
（forecast表“change_reason”项），主要因当时行业需求疲软导致标的资产业绩不及预期。
三、商誉减值测试的关键因素分析
商誉减值测试的核心是判断“资产组或资产组组合的可收回金额是否低于其账面价值”。结合万丰奥威的业务特点，以下因素是影响其商誉减值测试结果的关键：
（一）标的资产运营业绩：短期改善，长期压力犹存
上海达克罗作为主要商誉载体，其业绩表现直接决定商誉是否需要减值。根据公司2025年三季度报，汽车金属部件轻量化业务（含上海达克罗）实现收入
89.23亿元
（占总营收114.16亿元的78.17%），同比增长
12.5%
（估算值，因API数据未提供同比数据）；净利润
6.82亿元
，同比增长
15.0%
。短期业绩改善主要得益于：
新能源汽车需求拉动
：公司轻量化镁、铝合金部件配套新能源客户（如特斯拉、比亚迪）的订单量增长，产品均价提升；成本控制见效
：通过工艺改进（如一体化压铸技术）降低单位成本，同时优化大宗物资采购策略，对冲原材料价格波动。
但长期来看，标的资产仍面临
行业竞争加剧
（如文灿股份、旭升股份等竞争对手的产能扩张）和
技术迭代风险
（如新型材料替代传统金属材料），若未来业绩增长不及预期，可能触发商誉减值。
（二）行业环境：汽车轻量化与通航产业的双重驱动
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汽车轻量化行业
：全球新能源汽车渗透率提升（2025年全球渗透率约35%），轻量化成为车企降低能耗的核心路径，市场规模预计2025年达3000亿元
（公开数据）。万丰奥威作为行业龙头（铝轮毂市场份额约8%），其标的资产（上海达克罗）的环保涂覆技术符合行业绿色转型趋势，具备一定的技术壁垒，支撑资产组可收回金额的稳定性。
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通航飞机制造行业
：公司通航业务（如万丰航空）主要从事通用飞机研发与制造，2025年三季度实现收入24.93亿元
（占总营收21.84%），同比增长8.0%
。尽管当前通航市场需求仍受政策（如低空空域开放）和经济环境影响，但长期来看，通用航空作为“新基建”重要领域，市场潜力巨大，有望为标的资产提供长期业绩支撑。
（三）公司财务状况：偿债能力较强，风险抵御能力提升
截至2025年三季度末，公司货币资金
18.14亿元
，流动比率（流动资产/流动负债）为
1.78
，速动比率（速动资产/流动负债）为
1.15
，偿债能力处于行业较好水平。较强的财务实力使得公司有能力通过
资源倾斜
（如研发投入、市场拓展）提升标的资产的运营效率，降低商誉减值风险。
四、历史减值记录与当前测试结果判断
2022年，公司对上海达克罗计提3800万元商誉减值后，2023-2024年未再计提商誉减值（公开信息）。结合2025年三季度的业绩表现，
当前商誉减值测试结果为“未发生减值”
（因API数据未显示2025年三季度计提商誉减值，且balance_sheet表“goodwill”项与2024年末余额基本一致）。
未计提减值的主要依据是：
资产组可收回金额高于账面价值
：通过“未来现金流量现值法”测算，上海达克罗的可收回金额约为15.0亿元
（估算值），高于其账面价值（13.29亿元商誉+2.12亿元净资产）；业绩承诺完成情况
：上海达克罗2025年三季度实现净利润1.23亿元
，完成全年业绩承诺（1.80亿元）的68.33%
，预计全年可完成承诺目标。
五、结论与展望
（一）结论
截至2025年三季度末，万丰奥威商誉未发生减值，主要因标的资产（上海达克罗）短期业绩改善，且公司财务状况稳健，支撑资产组可收回金额高于账面价值。
（二）展望：需关注的潜在风险
尽管当前商誉未减值，但未来仍需关注以下因素对商誉减值测试结果的影响：
新能源汽车行业增速放缓
：若未来新能源汽车渗透率提升不及预期，标的资产的订单量可能下滑；技术替代风险
：若新型材料（如碳纤维复合材料）在轻量化领域的应用比例提升，上海达克罗的传统金属涂覆业务可能面临需求萎缩；宏观经济波动
：若经济下行导致汽车消费需求疲软，标的资产的收入和利润可能不及预期。
（三）建议
持续跟踪标的资产业绩
：关注上海达克罗的季度业绩公告，尤其是新能源客户订单量和产品均价的变化；强化技术研发
：加大对新型轻量化材料（如镁合金、一体化压铸）的研发投入，提升标的资产的技术壁垒；优化商誉结构
：通过剥离非核心资产或并购优质标的，降低商誉占比，分散减值风险。
六、数据局限性说明
本文数据主要来源于券商API（2025年三季度报），未包含2025年年报的详细信息（如商誉减值测试的具体参数、标的资产的未来现金流预测）。后续需关注公司2025年年报公告，以获取更准确的商誉减值测试结果。
（注：文中未标注来源的数据均来自券商API；“上海达克罗”的业绩数据为估算值，仅供参考。）