本报告深入分析万丰奥威(002085.SZ)通航飞机制造业务的适航标准现状,探讨FAA、EASA、CAAC等主流认证缺失原因及其对公司市场准入与技术认可的影响,为投资者提供决策参考。
万丰奥威(002085.SZ)是一家以大交通领域先进制造业为核心的国际化公司,形成了汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动的发展格局。其中,通航飞机制造业务为公司重要板块之一,涵盖自主研发、设计、制造及销售服务,但公开资料中未明确披露其适航标准及认证的具体细节[0]。
根据公司介绍,通航飞机制造业务是其核心业务之一,但财务数据未对该板块收入进行细分。2025年前三季度,公司总营收为114.16亿元,净利润为9.09亿元,整体经营稳健,但无法从现有财务指标中判断通航业务的收入贡献及增长情况[0]。
通过网络搜索及公司公开信息查询,未找到万丰奥威关于**FAA(美国联邦航空局)、EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民用航空局)**等主流适航标准认证的具体信息,包括认证时间、涉及机型或产品范围等[1]。
适航标准是民用航空产品进入市场的必备条件,主流认证包括:
这些标准涵盖设计、制造、试飞、维修等全流程,确保飞机的安全性、可靠性和适航性。
目前,万丰奥威的通航飞机制造业务未公开披露具体的适航标准及认证信息,可能处于研发或认证过程中,或因信息披露政策未将其作为重点内容。
(注:本报告基于公开资料及现有工具数据整理,适航标准具体信息需以公司官方披露为准。)

微信扫码体验小程序