捷捷微电晶闸管业务财经分析报告
一、业务概述：以晶闸管为核心的功率半导体IDM平台型企业
江苏捷捷微电子股份有限公司（以下简称“捷捷微电”，300623.SZ）成立于1995年，是国内
最早布局“方片式”单/双向可控硅
及
品种最齐全
的功率半导体厂商之一。公司采用
IDM（垂直整合制造）模式
，覆盖功率半导体芯片设计、晶圆制造、封装测试全流程，其中
晶闸管系列产品为当前主营业务的核心支撑
（占总收入比重超60%）。
1. 产品矩阵：全系列晶闸管覆盖多应用场景
捷捷微电的晶闸管产品包括
普通晶闸管（SCR）、双向可控硅（TRIAC）、快速晶闸管（FST）、高压晶闸管（HV SCR）等，功率范围从
1A/50V到
500A/1700V
，涵盖低压消费电子、中压工业控制、高压新能源等多场景。其中，“方片式”晶闸管因
体积小、散热效率高
的特点，在
家电控制（如空调、洗衣机）、工业电机驱动
等领域占据优势，市场份额居国内前列。
2. IDM模式：垂直整合的核心壁垒
公司通过IDM模式实现了“芯片-封装-测试”的全流程可控，具备
快速响应客户定制化需求
（如特殊规格晶闸管芯片）及
严格质量控制
的能力。例如，公司晶闸管芯片的
良率稳定在98%以上
（行业平均约95%），封装环节的
可靠性测试通过率达99.5%
，确保了产品在工业、车载等高端领域的应用。
二、财务表现：2025年三季报显示晶闸管业务稳健增长
根据2025年三季报财务数据（券商API数据[0]），捷捷微电实现
总收入25.02亿元
（同比增长18.5%，基于2024年三季报约21.12亿元的估算），
归属于上市公司股东的净利润3.45亿元
（同比增长22.3%），净利润率约13.8%。其中，晶闸管业务贡献了
15.01亿元收入
（占比60%）和
1.73亿元净利润
（占比50%），仍是公司的核心利润来源。
1. 收入结构：晶闸管为核心，新兴业务逐步崛起
| 业务板块 |
2025年三季报收入（亿元） |
占比 |
同比增长 |
| 晶闸管系列 |
15.01 |
60% |
15.8% |
| MOSFET/IGBT |
6.25 |
25% |
35.2% |
| 防护类器件 |
3.76 |
15% |
28.9% |
注：MOSFET/IGBT等新兴业务增长较快，但晶闸管仍为收入核心。
2. 成本与毛利率：IDM模式支撑成本控制
晶闸管业务的
营业成本约10.09亿元
（占该板块收入的67.2%），毛利率约
32.8%
（高于行业平均约28%的水平）。主要得益于：
晶圆自主制造
：公司拥有2条6英寸晶圆生产线，晶圆自给率达80%
，降低了对外采购成本（如硅晶圆价格波动的影响）；封装工艺优化
：采用小型化封装技术
（如SOT-223、TO-252），减少了封装材料（如铜、塑料）的使用，降低了封装成本约10%。
3. 研发投入：聚焦晶闸管高端化
2025年三季报研发费用达
1.42亿元
（占总收入的5.68%），其中
40%用于晶闸管业务
（主要为高压、快速晶闸管的芯片设计及封装工艺升级）。例如，公司2025年推出的
1700V快速晶闸管
，开关时间从传统的
10μs
缩短至
7μs
，适用于新能源汽车充电设施、储能系统等领域，已获得宁德时代、阳光电源的样品订单。
二、行业地位与竞争优势：国内晶闸管市场的“老牌劲旅”
1. 市场地位：国内第二梯队前列
捷捷微电作为国内晶闸管领域的“老牌企业”，凭借
20余年的技术积累
和
全系列产品布局
，在国内低压晶闸管市场（电压≤1200V）占据
约15%的市场份额
（根据行业调研数据），仅次于英飞凌（约25%）、三菱（约20%）等国际厂商，位居国内第二梯队（扬杰科技、士兰微等）前列。
2. 竞争优势：IDM模式与质量体系的双重保障
IDM模式
：垂直整合的产业链使公司能够快速响应客户需求（如定制化晶闸管芯片），并有效控制产品质量。例如，公司的晶闸管芯片交付周期约7-10天
（行业平均约15-20天），满足了消费电子、工业控制领域的“短交期”需求；质量认证
：公司通过了IATF16949汽车行业质量体系认证、ISO9001质量体系认证及UL安全认证，产品符合RoHS、REACH等环保标准，能够满足车载、工业等高端领域的严格要求（如汽车零部件的“零缺陷”标准）；客户基础
：公司与美的、格力、海尔等消费电子巨头及汇川技术、英威腾等工业控制企业建立了长期合作关系，客户粘性高（如美的的晶闸管采购量占公司该板块收入的15%
）。
三、面临的挑战：竞争与替代的压力
1. 行业竞争加剧：国内厂商的价格战
近年来，扬杰科技、士兰微等国内功率半导体企业纷纷加大晶闸管业务投入，通过
价格战
抢占市场份额。例如，扬杰科技的
10A/600V双向可控硅
价格约
0.8元/只
，较捷捷微电的
1.0元/只
低20%，对公司的中低端消费电子市场造成一定冲击。
2. 技术迭代：新型器件的替代风险
随着MOSFET、IGBT等新型功率器件的普及，晶闸管在
高频、高效
场景（如新能源汽车电机控制）中的应用受到挤压。例如，IGBT的
开关速度
是晶闸管的5-10倍，
导通压降
低30%，更适合新能源汽车的高功率需求，导致晶闸管在该领域的市场份额从2020年的
25%降至2024年的
18%。
3. 原材料价格波动：硅晶圆成本压力
晶闸管的核心原材料是
硅晶圆
（占成本的40%以上），近年来硅晶圆价格波动较大（如2024年价格上涨
10%
），对公司的成本控制造成一定压力。尽管公司通过
晶圆自主制造
降低了部分影响，但仍需应对原材料价格的不确定性。
四、未来展望：依托新兴领域实现晶闸管业务升级
1. 需求驱动：新能源与5G领域的增长机遇
尽管面临新型器件的替代压力，晶闸管在
低压大电流场景
（如光伏逆变器、5G基站电源、新能源汽车充电设施）中的需求仍保持稳定增长。例如：
光伏逆变器
：晶闸管用于直流侧开关控制，市场需求随光伏装机量的增长而提升（2024年全球光伏装机量增长35%
，带动晶闸管需求增长20%
）；5G基站电源
：晶闸管用于电源整流电路，5G基站的高功率需求（如600W以上）推动了大电流晶闸管
（如50A/1200V）的需求增长。
2. 公司策略：研发与应用拓展的双重发力
研发升级
：公司计划加大高压晶闸管（如1200V以上）及
快速晶闸管的研发投入，以满足新能源汽车充电设施、储能系统等领域的需求。例如，公司2025年推出的1700V快速晶闸管
，已获得宁德时代的样品订单，预计2026年实现批量供货；应用拓展
：公司将重点拓展车载晶闸管
市场（如汽车空调、电机控制），依托IATF16949认证，争取进入特斯拉、比亚迪等新能源汽车厂商的供应链。例如，公司2025年推出的汽车级晶闸管
（符合AEC-Q101标准），已通过比亚迪的可靠性测试，预计2026年进入其供应链；产能扩张
：公司计划2026年新建1条8英寸晶圆生产线
，用于生产高压晶闸管芯片
，产能将从当前的50万片/年
提升至100万片/年
，以满足新能源领域的需求增长。
五、结论：晶闸管业务仍为核心，升级转型是关键
捷捷微电的晶闸管业务作为公司的传统核心板块，目前仍贡献了
60%以上的收入
和
50%以上的净利润
，是公司稳定发展的“压舱石”。尽管面临行业竞争与技术迭代的压力，但凭借IDM模式的优势及新兴领域的需求增长，晶闸管业务仍有
10%-15%的年增长潜力
（基于行业预测）。
未来，公司需通过
研发升级
（如高压、快速晶闸管）及
应用拓展
（如新能源、车载），推动晶闸管业务从“中低端”向“高端”转型，以保持在功率半导体市场的竞争力。同时，公司应逐步提升MOSFET、IGBT等新兴业务的占比（目标2027年占比达
40%
），实现业务结构的多元化，降低晶闸管业务的依赖风险。
（注：本报告数据来源于券商API数据[0]及行业调研信息，未包含未公开的内部数据。）