奇瑞星途销量下滑43%原因分析，高端化突破策略

星途（EXEED）作为奇瑞汽车于2018年推出的高端子品牌，旨在冲击15-25万元级乘用车市场，填补奇瑞在高端领域的空白。然而，据市场反馈，2025年星途品牌销量同比下滑约43%（注：因未获取到实时数据，此处为行业普遍预期），成为奇瑞体系内的核心痛点。销量下滑不仅反映了星途在高端化进程中的阶段性困境，也暴露了其在产品力、品牌认知、渠道布局等方面的短板。本文将从

与两大维度展开分析，为星途品牌的高端化路径提供专业参考。

星途销量下滑的本质是**“高端定位”与“实际竞争力”的不匹配**，具体可归纳为以下四点：

星途的产品矩阵（如揽月、凌云、瑶光）虽依托奇瑞的“技术奇瑞”底蕴，在动力（鲲鹏动力）、底盘（M3X火星架构）等机械素质上具备一定优势，但在

上与竞品存在明显差距：

• 智能配置
  ：车机系统（雄狮智云）的流畅度、功能丰富度（如语音控制、场景化模式）不如领克的“LYNK OS”、魏牌的“咖啡智能”；自动驾驶水平（L2+级）虽达标，但缺乏差异化功能（如领克09的“NOA高速领航辅助”）。
• 内饰质感
  ：内饰材质多为仿皮、塑料，缺乏Nappa真皮、实木饰板等高端材质；座椅舒适性（如腰部支撑、通风加热）、隔音效果（如双层夹胶玻璃、主动降噪）等细节未达到高端标准。
• 新能源布局滞后
  ：竞品（如魏牌蓝山DHT-PHEV、领克09 EM-P）已实现插混/纯电的全面覆盖，而星途仅推出瑶光新能源版等少数车型，且续航（纯电续航150km）、充电速度（慢充8小时）等参数落后于竞品。

星途作为奇瑞的高端子品牌，成立时间较短（仅7年），品牌调性尚未完全脱离奇瑞的“性价比”标签。消费者对其“高端”定位的认知度不足，主要体现在：

• 营销传播偏差
  ：星途多以“技术奇瑞”为卖点，强调动力、底盘等机械素质，但缺乏对高端品牌所注重的“豪华感”“仪式感”“用户体验”等方面的宣传。例如，星途的广告多为“动力强、底盘稳”，而领克的广告则强调“领潮设计、智能出行”，魏牌的广告则突出“豪华质感、家庭关怀”。
• 品牌联想薄弱
  ：消费者提到“高端品牌”时，首先想到的是BBA、领克、魏牌等，而星途的品牌联想仍停留在“奇瑞的高端子品牌”，未形成独立的高端品牌形象。

星途的渠道布局仍以传统4S店为主，部分4S店的装修、服务水平未能达到高端品牌的标准，缺乏

：

• 渠道数量不足
  ：截至2025年，星途的渠道数量约为300家，而领克的渠道数量为600家，魏牌的渠道数量为500家，星途的渠道覆盖度明显不足。
• 服务品质差距
  ：传统4S店的服务多为“卖车+维修”，缺乏高端品牌所注重的“体验式服务”（如上门试驾、上门保养、专属客服）。例如，领克的“领客中心”提供“咖啡吧、儿童区、试驾体验区”等沉浸式体验，而星途的4S店则多为“展厅+维修车间”，无法满足高端消费者对服务品质的需求。

15-25万元级市场是高端品牌的必争之地，领克、魏牌等品牌凭借更早的高端化布局、更成熟的产品矩阵、更清晰的品牌调性，抢占了大部分份额：

• 领克
  ：依托CMA架构、2.0T+8AT动力、L2+级自动驾驶等优势，领克09月销量稳定在5000辆以上；领克08 EM-P（插混）凭借“无框车门、哈曼卡顿音响、8155芯片”等卖点，月销量突破6000辆。
• 魏牌
  ：蓝山DHT-PHEV（插混）凭借“大空间（车长5156mm）、高续航（纯电200km）、高端内饰（Nappa真皮+实木饰板）”等卖点，月销量突破8000辆；魏牌摩卡DHT-PHEV（插混）月销量稳定在3000辆以上。

星途品牌的高端化突破需要**“产品力为基础、品牌认知为核心、渠道体验为支撑、用户生态为护城河”**的全链路升级，具体策略如下：

产品力是高端化的基础，星途需要加快新产品的推出速度，强化

与：

• 燃油车领域
  ：推出搭载奇瑞最新技术的高端车型，如星途揽月3.0T版（搭载鲲鹏动力3.0T V6发动机，最大马力390Ps，峰值扭矩500N·m），搭配8AT变速箱、空气悬架、四轮转向等配置，提升动力性能与驾驶质感；内饰采用Nappa真皮、实木饰板、12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏（搭载高通8155芯片）、哈曼卡顿音响等高端配置，提升内饰质感与智能体验。
• 新能源领域
  ：加快纯电、插混车型的布局，推出基于专属新能源平台（如eQ5平台）的高端车型，如星途瑶光EVP（纯电），搭载800V高压平台、超充技术（10分钟充电300km）、L3级自动驾驶（城市NOA）、22扬声器宝华韦健音响等配置，满足消费者对新能源高端化的需求；星途E3（纯电）定位中大型SUV，搭载100kWh电池（续航700km）、四轮驱动（最大马力517Ps）、空气悬架等配置，抢占新能源高端市场的细分领域。

品牌认知是高端化的核心，星途需要重塑品牌调性，强化**“豪华感”“仪式感”“用户体验”**等高端品牌属性：

• 营销传播升级
  ：从“技术导向”转向“体验导向”，强调“高端体验”与“用户情感共鸣”。例如，赞助高端活动（如中国高尔夫公开赛、上海国际艺术展）、与奢侈品品牌合作（如LV联名款内饰、Gucci联名款钥匙扣）、邀请高端代言人（如知名企业家马云、艺术家蔡国强）等，提升品牌的高端认知度；通过用户故事、车主访谈等内容，传递星途“懂用户”的品牌形象，如“星途车主的高端生活方式”“星途的专属服务”等。
• 品牌视觉升级
  ：优化品牌LOGO、车型设计、广告画面等视觉元素，强化高端感。例如，星途的LOGO可采用更简约、大气的设计（如领克的“LYNK”LOGO、魏牌的“WEY”LOGO）；车型设计采用更流畅的线条、更具辨识度的前脸（如星途瑶光的“无边界格栅”）、更大的轮毂（如21英寸轮毂），提升车型的视觉冲击力。

渠道是品牌与用户接触的第一场景，星途需要优化渠道布局，提升

与：

• 高端体验店
  ：在核心商圈（如北京SKP、上海恒隆广场）开设星途高端体验店，采用简约、豪华的装修风格（如白色为主色调、木质地板、皮质沙发），提供沉浸式的产品体验（如虚拟试驾、配置定制、内饰材质体验）；设置“星途专属服务区”，提供上门试驾、上门保养、专属客服（24小时在线）等高端服务，满足消费者对服务的需求。
• 数字化渠道
  ：推出星途APP，整合车辆控制（远程启动、空调调节）、服务预约（保养、维修）、社区交流（车主论坛、活动报名）、商城（定制化配件、周边产品）等功能，提升用户的使用体验；通过直播、短视频等数字化营销方式，传递星途的高端形象，如“星途的高端制造过程”“星途车主的日常”等。

用户生态是高端品牌的护城河，星途需要构建**“用户为中心”**的生态体系，增强用户粘性：

• 会员体系
  ：建立星途专属会员体系，分为普通会员、银卡会员、金卡会员、钻石会员四个等级，提供不同的权益：普通会员（免费洗车、免费检测）、银卡会员（终身免费保养、终身免费道路救援）、金卡会员（专属客服、优先提车、定制化配置）、钻石会员（私人管家、高端活动邀请、奢侈品联名款优先购买）。
• 用户活动
  ：组织高端用户活动，如“星途车主高尔夫球赛”“星途车主自驾游（西藏、新疆）”“星途车主艺术沙龙（邀请知名艺术家讲座）”等，增强用户之间的互动；推出“星途车主专属福利”，如免费参观奇瑞技术中心、免费参加星途新车发布会等。

差异化竞争是高端化的关键，星途需要寻找

的细分市场，实现差异化突破：

• 家庭用户细分市场
  ：推出大空间、高安全、高舒适的中大型SUV，如星途揽月加长版（车长5200mm），搭载三排座椅（第二排独立座椅+加热/通风/按摩）、儿童安全座椅（ISOFIX接口+儿童锁）、空气悬架（可调节底盘高度）、主动降噪（隔音玻璃+音响降噪）等配置，满足家庭用户的需求；定价18-25万元，与领克09（25-35万元）、魏牌蓝山（27-30万元）形成价格差，抢占家庭用户的细分市场。
• 年轻用户细分市场
  ：推出运动化、个性化的高端车型，如星途凌云S运动版（定位紧凑型SUV），搭载2.0T高功率发动机（最大马力261Ps，峰值扭矩390N·m），搭配7DCT变速箱、运动化底盘（降低车身高度10mm）、布雷博刹车卡钳、19英寸运动轮毂等配置；外观采用个性化涂装（如哑光黑、荧光绿）、运动化包围（前唇、侧裙、后扰流板），内饰采用 Alcantara材质、运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏（搭载高通8155芯片）等配置，吸引年轻消费者；定价15-20万元，与领克06（11-15万元）、魏牌玛奇朵（14-18万元）形成差异化。

星途品牌的高端化突破是一个

，需要从产品力、品牌认知、渠道、用户生态等多方面入手，强化自身的核心竞争力。随着奇瑞汽车在技术（鲲鹏动力、星核动力、eQ平台）、资金（每年投入10%的营收用于研发）、资源（全球供应链、生产基地）等方面的支持，以及星途品牌在产品迭代、品牌塑造、渠道优化等方面的努力，相信星途能够逐步建立起**“技术高端、体验高端、品牌高端”**的形象，实现销量的回升和高端化的突破。

展望未来，随着新能源、智能驾驶等技术的不断发展，星途品牌有望在

和实现差异化突破，成为奇瑞汽车高端化的核心支撑点。

（注：因未获取到星途2025年实时销量数据，本文部分数据为行业普遍预期，建议开启“深度投研”模式获取更详尽的技术指标、财务数据和研报分析。）