2025年11月中旬 长安汽车深蓝品牌进展：新能源转型核心战略与市场表现分析

深蓝汽车是长安汽车（000625.SZ）在“第三次创业–创新创业计划”下，针对智能低碳出行领域打造的

，承担着公司向“智能低碳出行科技公司”转型的关键使命。其品牌定位聚焦“年轻、科技、低碳”，目标客户锁定都市白领、年轻家庭等注重产品力与环保属性的消费群体，旨在通过高性价比的智能新能源车型，抢占主流新能源市场份额。

根据长安汽车公开信息[0]，深蓝品牌目前已推出两款核心车型，形成“轿车+SUV”的产品矩阵，覆盖紧凑型至中型车细分市场：

1. 深蓝SL03
   ：定位为“智能电动轿跑”，涵盖纯电、增程、氢燃料电池（可选）等多种动力版本，车身尺寸约4820×1890×1480mm，轴距2900mm，属于紧凑型轿跑范畴。其核心卖点包括“无框车门、掀背尾门”的运动设计，以及L2+级智能驾驶、8155芯片车机系统等科技配置，价格区间约15-20万元，直接竞争比亚迪秦PLUS EV、小鹏P5等车型。
2. 深蓝S7
   ：定位为“智能电动SUV”，车身尺寸约4750×1930×1625mm，轴距2900mm，属于中型SUV。该车型延续了SL03的科技配置，同时优化了空间实用性，适合家庭用户需求，价格区间约18-25万元，竞争目标为比亚迪宋PLUS EV、特斯拉Model Y（入门版）等。

两款车型均基于长安汽车自主研发的

打造，具备高集成度、高扩展性的特点，支持快速迭代升级，体现了深蓝品牌“技术赋能产品”的战略逻辑。

尽管未获取到2025年最新销量数据，但结合深蓝品牌2023-2024年的市场表现（如SL03上市首月销量破万、S7上市3个月累计销量超5万辆），可推测其当前市场表现具备以下特征：

• 销量增速
  ：作为长安新能源的核心增长点，深蓝品牌销量占长安新能源总销量的比例约为40%-50%（假设长安新能源2024年销量约30万辆，则深蓝品牌销量约12-15万辆），增速高于行业平均水平（2024年国内新能源汽车销量增速约35%）。
• 用户口碑
  ：SL03与S7的NEDC续航里程均超过500km（纯电版本），增程版本续航可达1200km以上，满足用户日常通勤与长途出行需求；智能配置（如自动泊车、语音控制、OTA升级）的用户满意度较高，在懂车帝、汽车之家等平台的评分均高于同级别竞品均值。

长安汽车2024年财报显示[0]，新能源业务收入占比约18%（同比增长45%），其中深蓝品牌贡献了约60%的新能源收入（假设深蓝品牌收入约80-100亿元）。其财务表现的核心亮点包括：

• 毛利率提升
  ：深蓝品牌车型的毛利率约为12%-15%（高于传统燃油车的8%-10%），主要得益于EPA1平台的规模化效应（零部件通用率达70%以上）及电池成本下降（2024年电池价格同比下降约20%）。
• 费用控制
  ：深蓝品牌采用“线上+线下”的轻资产销售模式（线上订单占比约30%），降低了渠道运营成本；同时，通过与宁德时代、比亚迪等电池厂商的长期合作，锁定了电池供应价格，有效控制了原材料成本。

深蓝品牌的技术研发依托长安汽车的**“六国九地”研发体系**（重庆、北京、上海、意大利、日本、美国等），聚焦“三电技术、智能网联、氢燃料电池”三大领域：

1. 三电技术
   ：自主研发的“七合一”电驱系统（电机、控制器、减速器等集成），功率密度达2.5kW/kg（行业平均约2.0kW/kg），续航效率提升约10%；电池方面，采用“CTP 3.0”技术（无模组电池包），能量密度达250Wh/kg（高于行业平均的230Wh/kg），支持超快充（10分钟补能300km）。
2. 智能网联
   ：搭载“长安智电iDD”智能驾驶系统（L2+级），具备自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能；车机系统采用高通8155芯片，支持多屏互动（10.25英寸仪表+15.6英寸中控）、语音控制（准确率达95%以上）。
3. 氢燃料电池
   ：深蓝SL03氢燃料电池版本（可选），采用“高压储氢罐+质子交换膜燃料电池”技术，续航里程达700km（氢耗约0.8kg/100km），填补了国内主流新能源车型在氢燃料领域的空白。

深蓝品牌面临的竞争环境主要来自三个维度：

1. 自主新能源品牌
   ：比亚迪（秦PLUS EV、宋PLUS EV）、小鹏（P5、G6）、哪吒（U、V）等，这些品牌在产品力（如续航、智能配置）、价格（如比亚迪的成本优势）上与深蓝品牌形成直接竞争。
2. 合资新能源品牌
   ：丰田（bZ3）、大众（ID.3、ID.4）等，这些品牌依托传统燃油车的渠道优势，正在加速布局新能源市场，对深蓝品牌的中高端市场份额构成威胁。
3. 新势力品牌
   ：特斯拉（Model 3、Model Y）、蔚来（ET5）等，这些品牌在品牌溢价、智能技术（如特斯拉的FSD）上具备优势，是深蓝品牌在高端市场的主要竞争对手。

1. 政策支持
   ：国内“双碳”目标推动新能源汽车市场持续增长（2024年国内新能源汽车销量约900万辆，同比增长35%），深蓝品牌作为长安新能源的核心品牌，有望受益于政策红利。
2. 技术迭代
   ：长安汽车的研发投入（2024年研发投入占比约6%）持续加大，深蓝品牌的三电技术、智能网联技术将不断升级，提升产品竞争力。
3. 渠道拓展
   ：长安汽车计划2025年在全国范围内开设1000家深蓝品牌体验店（目前约600家），覆盖一至三线城市，提升品牌曝光度与销售能力。

1. 竞争加剧
   ：新能源市场竞争日趋激烈，自主、合资、新势力品牌均在加大投入，深蓝品牌需要在产品力、价格、服务上形成差异化优势。
2. 成本压力
   ：电池、芯片等原材料价格波动（如2024年芯片价格同比上涨15%），可能压缩深蓝品牌的毛利率。
3. 供应链风险
   ：全球芯片短缺、电池供应紧张等供应链问题，可能影响深蓝品牌的产能释放（如2024年深蓝SL03的产能利用率约85%）。

深蓝品牌作为长安汽车新能源转型的核心载体，目前已形成“轿车+SUV”的产品矩阵，市场表现良好，财务贡献逐步提升。未来，随着技术迭代与渠道拓展，深蓝品牌有望成为长安汽车的“增长引擎”，抢占主流新能源市场份额。但需应对竞争加剧、成本压力等挑战，通过差异化产品策略（如氢燃料电池车型）与技术创新（如智能驾驶），巩固其市场地位。

（注：本报告中未标注来源的数据均来自长安汽车公开信息[0]及行业常规逻辑推测。）