一、公司基本情况概述
强一股份（002786.SZ）是一家专注于
汽车模具及部品、精密结构件
研发、制造与销售的企业，客户覆盖宝马、日产、丰田等知名车企及佛吉亚、延锋等全球零部件巨头。公司核心业务包括大型精密注塑模具、通信/家电/电子行业精密结构件，2025年三季报显示其总资产约36.34亿元，员工总数3206人。
二、财务数据瑕疵分析
基于2025年三季报（end_date=20250930）及历史财务数据，从
盈利能力、偿债能力、资产结构、现金流
等维度分析，公司财务数据存在以下明显瑕疵：
（一）盈利能力持续薄弱，累计亏损严重
当期盈利状况
：2025年三季报显示，公司实现总收入18.29亿元，但营业利润为-1.08亿元，净利润为-1.83亿元
（归属于母公司股东的净利润为-1.12亿元），基本每股收益（EPS）为-0.02元。亏损的核心原因是成本控制不力
：营业成本高达15.87亿元（占总收入的86.8%），加上销售费用（2.06亿元）、管理费用（1.07亿元）、财务费用（0.65亿元）等期间费用，导致总成本超过收入。历史盈利趋势
：公司2021年净利润为-5.83亿元（2021年报数据），2022-2024年虽亏损收窄，但始终未实现盈利。2025年半年报预测显示，净利润仍为-3400万元至-2400万元（同比亏损收窄52.59%-66.53%），但持续亏损已严重侵蚀股东权益
——未分配利润为-9.86亿元，股东权益仅约1.96亿元（占总资产的5.4%），若持续亏损，可能导致资不抵债。
（二）高资产负债率与短期偿债能力严重不足
资产负债结构失衡
：2025年三季报显示，公司总资产36.34亿元，总负债34.38亿元
，资产负债率高达94.6%
（远超制造业警戒线60%）。其中，短期负债（流动负债）为28.82亿元（占总负债的83.8%），而流动资产仅15.83亿元（占总资产的43.5%），流动比率仅0.55
（流动资产/流动负债），速动比率约0.29
（（流动资产-存货）/流动负债），说明公司无法用短期资产覆盖短期债务，面临严重的短期偿债风险
。债务偿还压力
：2025年三季报筹资活动现金流净额为-1.19亿元，主要用于偿还债务（4.36亿元），而取得借款收到的现金为4.18亿元，说明公司依赖借款维持运营，但偿债压力持续加大。
（三）资产结构不合理，存货与固定资产占比过高
存货积压风险
：2025年三季报显示，公司存货余额为7.25亿元（占流动资产的45.8%），主要为原材料、在产品及产成品。结合公司持续亏损的现状，存货可能存在积压或减值风险
——若市场需求下降，存货减值准备将增加，进一步加剧亏损。固定资产投资效率低下
：公司固定资产余额为10.28亿元（占总资产的28.3%），主要为厂房、设备等。2025年三季报投资活动现金流净额为-1.19亿元（主要用于购建固定资产1.62亿元），但亏损状态下的固定资产投资并未带来收益增长
，反而加剧了资金压力。
（四）现金流紧张，依赖筹资活动维持运营
经营活动现金流勉强为正
：2025年三季报经营活动现金流净额为4644.82万元（主要来自销售商品收到的现金15.24亿元），但支付给职工（3.45亿元）、购买商品（10.08亿元）等流出较大，现金流仅勉强覆盖运营需求。投资与筹资活动现金流恶化
：投资活动现金流净额为-1.19亿元（扩大产能），筹资活动现金流净额为-1.19亿元（偿还债务），说明公司依赖借款维持运营，但偿债压力与投资支出进一步加剧了现金流紧张
。
三、结论与风险提示
强一股份财务数据存在
高资产负债率、短期偿债能力不足、累计亏损严重、盈利能力持续薄弱、存货积压
等明显瑕疵，主要风险包括：
偿债风险
：资产负债率高达94.6%，流动比率仅0.55，可能无法按时偿还短期债务；持续经营风险
：连续多年亏损，股东权益已被严重侵蚀，若无法改善盈利能力，可能导致资不抵债；存货减值风险
：存货占比过高，若市场需求下降，存货减值准备将增加，进一步加剧亏损。
四、建议
优化资产结构
：处置闲置固定资产，降低存货积压，提高资产运营效率；加强成本控制
：降低营业成本与期间费用，提升主营业务盈利能力；改善偿债能力
：通过股权融资或债务重组降低资产负债率，缓解短期偿债压力；聚焦核心业务
：剥离非盈利业务，集中资源提升产品竞争力，拓展高附加值客户。
（注：以上分析基于公开财务数据，未涉及关联交易、收入确认等细节，若需深入分析，建议开启“深度投研”模式获取更详尽数据。）