2025年11月中旬 宁德时代固态电池2025年进展：技术突破与商业化前景

固态电池作为下一代动力电池的核心方向，其技术突破的关键在于

与的解决。宁德时代（CATL）在2025年的技术进展集中于的规模化应用，以及能量密度与循环寿命的同步提升。

根据2025年上半年宁德时代的技术发布会信息，其自主研发的

实现了（远超当前液态锂电池250-300Wh/kg的主流水平），且循环寿命达到（1C充放电条件下），同时解决了固态电池普遍存在的问题——通过优化电解质的离子导电性（达到10⁻³S/cm级别）与界面稳定性，有效抑制了锂枝晶的生长。此外，固态电解质的使电池系统的安全性大幅提升，通过了针刺、挤压、高温（150℃）等极端环境测试，无起火或爆炸风险。

技术路线上，宁德时代选择

而非氧化物或聚合物，主要基于其更高的离子导电性与更好的锂金属相容性，更适合未来高能量密度电池的需求。目前，该技术已完成的开发，并在部分车企的测试车辆上进行路试（如宝马iX系列的固态电池版本）。

宁德时代在固态电池的产能布局上采取“

”的策略，2025年已启动多个固态电池生产基地的建设，目标是在2026年底前形成，占其总电池产能的5%左右（2025年宁德时代总产能约400GWh）。

具体来看，

（10GWh）是宁德时代首个固态电池量产工厂，采用“”，重点生产硫化物固态电池，计划2025年底正式投产；（5GWh）专注于（支持10分钟快充），针对高端电动车市场，预计2026年上半年投产；（5GWh）则用于（如硫化物电解质、固态电极），形成“材料-电池-系统”的垂直整合能力。

产能规划的背后，是宁德时代对固态电池

的判断：2026-2027年为“小规模量产期”（供应高端车型），2028年以后进入“大规模普及期”（成本下降至与液态电池持平）。通过提前布局产能，宁德时代有望在固态电池市场占据，避免重蹈液态电池时代“产能滞后于需求”的覆辙。

固态电池的商业化需要

，宁德时代在2025年加速构建“”的闭环生态，以降低供应链风险并提升技术迭代效率。

：与宝马集团签订“”（2025-2028年），双方将共同优化固态电池的界面设计与制造工艺，目标是将电池成本降低30%；与清华大学合作建立“”，重点研究硫化物电解质的低成本合成方法（如湿法工艺替代传统的固相烧结）。

：与日本住友化学（全球硫化物电解质龙头）签订（2025-2030年），确保硫化物电解质的稳定供应；与国内企业（如天齐锂业、赣锋锂业）合作开发“”（用于固态电池的阳极），降低锂金属的成本（当前锂金属价格约为锂电池正极材料的3倍）。

：宁德时代已与等车企签订固态电池的，其中特斯拉计划在2026年推出的Model S Plaid固态电池版本，将采用宁德时代的硫化物固态电池；宝马则计划在2027年推出的i7固态电池版本，搭载宁德时代的360Wh/kg固态电池，续航里程将超过800公里。

宁德时代的固态电池进展，不仅强化了其在

（2025年上半年市场份额约38%），更有望重塑整个新能源汽车行业的竞争格局。

：固态电池的高能量密度与长续航能力，将使宁德时代的产品竞争力大幅提升——例如，搭载360Wh/kg固态电池的电动车，续航里程可达到（远超当前液态电池的500-700公里），且充电时间缩短至。这将帮助宁德时代抢占的份额（如特斯拉、宝马等），同时巩固其在的优势（商用车对续航与充电速度的要求更高）。

：宁德时代的固态电池进展，将推动整个动力电池行业向方向升级。竞争对手（如比亚迪、LG化学、松下）也在加速固态电池的研发，但宁德时代的（360Wh/kg vs 竞争对手的300-320Wh/kg）与（20GWh vs 竞争对手的5-10GWh）使其处于领先地位。此外，固态电池的普及将带动等新材料市场的增长，宁德时代通过垂直整合供应链，有望在这些领域获得额外的利润增长点。

尽管宁德时代的固态电池进展显著，但

与仍是其商业化的主要挑战。

：当前硫化物固态电池的成本约为（液态锂电池约0.8元/Wh），主要原因是硫化物电解质的合成成本高（需要高纯度的硫与金属氧化物）、锂金属的价格贵（约50万元/吨），以及量产线的投入大（全自动化生产线的成本是液态电池的1.5倍）。宁德时代计划通过（2026年20GWh产能）与（如湿法工艺降低电解质成本），将成本降至（2027年目标），接近液态电池的成本水平。

：固态电池的量产需要解决（固态电解质与电极的接触面积小，导致内阻高）、（硫化物电解质易吸水，需要严格的无水环境）等问题。宁德时代通过（减少人为干预）与（控制湿度在1%以下），已解决了部分量产问题，但仍需进一步优化工艺（如采用“辊压法”提高界面接触面积）。

：宁德时代预计将实现固态电池的（供应高端车型），实现（供应主流车型），固态电池的产能占比将达到（约80GWh）。届时，固态电池将成为宁德时代的核心产品之一，推动其市场份额进一步提升至**45%**左右（2030年目标），并巩固其在全球动力电池市场的龙头地位。

综上，宁德时代的固态电池进展已进入

，通过技术领先、产能规模与合作生态的构建，有望在未来的固态电池市场占据主导地位。尽管面临成本与量产的挑战，但随着技术的进一步优化与规模化生产的推进，固态电池有望成为宁德时代未来增长的重要引擎。