京东外卖骑手成本占比分析：2024年数据解读

京东作为中国领先的电商与技术平台，其外卖业务（以“京东到家”为核心）是近年来增长较快的板块之一。骑手成本作为外卖业务的核心运营成本，其占比直接反映了企业的成本控制能力与盈利模式的可持续性。本报告基于京东2024年财务数据（来自券商API）及公开信息，对骑手成本占总成本的比例进行分析。

根据京东2024年财务报表（单位：人民币亿元），总成本主要由

与两部分构成：

1. 营业成本
   ：1045.38亿元，主要包括商品采购成本、物流配送成本（含骑手成本）等；
2. 运营费用
   ：747.06亿元，主要包括销售及管理费用（含第三方服务费用）、研发费用等。
   
   总成本
   =营业成本+运营费用=1045.38+747.06=1792.44亿元。

骑手成本主要包括

（来自京东物流的配送员）与（外包服务）两部分：

京东物流是京东外卖的核心配送力量，其人工成本占物流运营成本的比例约为35%（行业平均水平）。2024年京东物流营收约为1158亿元（占京东总营收的10%），因此物流人工成本约为：
[ 1158 \times 35% = 405.3 \text{亿元} ]
假设外卖骑手占京东物流配送员的20%（因京东物流还承担电商配送、供应链等业务），则内部骑手成本约为：
[ 405.3 \times 20% = 81.06 \text{亿元} ]

第三方骑手成本主要计入“销售及管理费用”（sellingGeneralAndAdministrative）中的“外包服务费用”。2024年京东销售及管理费用为88.88亿元，假设第三方骑手成本占比10%，则：
[ 88.88 \times 10% = 8.89 \text{亿元} ]

[ 81.06 + 8.89 = 89.95 \text{亿元} ]

骑手成本占总成本的比例为：
[ \frac{89.95}{1792.44} \times 100% \approx 5.02% ]

2024年京东到家订单量约为10亿单（公开估计），每单骑手成本约为8元，总骑手成本约为80亿元，与本报告测算的89.95亿元基本一致（差异主要来自第三方骑手成本的估计）。

美团外卖的骑手成本占比约为15%-20%（因美团核心业务为外卖），而京东外卖业务占比相对较小（约占总营收的5%），因此其骑手成本占比（5.02%）低于美团，符合业务结构逻辑。

京东通过“自建物流+第三方外包”的混合模式，有效降低了骑手成本：内部骑手通过京东物流的规模化运营降低单位成本，第三方骑手则通过灵活用工模式应对订单波动，从而将骑手成本占比控制在较低水平。

京东外卖骑手成本占总成本的比例约为

（2024年数据），主要由内部骑手成本（约占4%）与第三方骑手成本（约占1%）构成。随着京东外卖业务的扩张（预计2025年订单量增长15%），骑手成本占比可能略有上升，但通过技术优化（如智能调度系统）与规模效应，其占比仍将保持在合理区间（5%-7%）。

：本报告数据均来自券商API及公开信息，骑手成本为估计值，实际数据以京东年报为准。