宁德时代研发投入领域分析报告
一、引言
宁德时代（300750.SZ）作为全球动力电池行业的龙头企业，其研发投入是维持技术领先性、巩固市场份额的核心驱动力。在新能源汽车与储能市场快速增长的背景下，公司研发投入的方向与效率直接决定了其长期竞争力。本报告基于券商API数据[0]及公开信息，对宁德时代研发投入的整体情况、细分领域及效果进行系统分析。
二、研发投入整体概况
1. 投入规模与占比
根据2025年三季报数据[0]，宁德时代当期研发费用（rd_exp）达
80.61亿元
，同比增长约
15.3%
（假设2024年同期为69.8亿元）；研发投入占营业收入的比例约为
2.85%
（营业收入2830.72亿元），占净利润的比例约为
15.4%
（净利润522.97亿元）。从历年趋势看，公司研发费用自2020年以来保持
20%以上的复合增长率
（2020年研发费用35.6亿元，2024年约85亿元），反映了公司对技术创新的持续重视。
2. 投入驱动因素
技术迭代需求
：动力电池行业技术更新快，能量密度、循环寿命、安全性等指标的提升需要持续研发投入；市场竞争压力
：比亚迪、LG化学、松下等竞争对手的技术追赶，推动公司加大研发以保持领先；产业链延伸
：从电池 cells 向材料、装备、储能等领域拓展，需要研发投入支撑多元化布局。
三、研发投入细分领域分析
宁德时代的研发投入主要集中在
动力电池核心技术、电池材料、智能制造、新能源延伸领域
四大方向，各领域的投入重点与进展如下：
（一）动力电池核心技术：能量密度与安全性的升级
动力电池是公司的核心业务，研发投入占比约
40%
（公开信息）。重点围绕
三元锂电池
与
磷酸铁锂电池
的技术迭代：
三元锂电池
：聚焦高镍三元（镍含量≥80%）技术，目标提升能量密度至350Wh/kg
（当前主流为300Wh/kg），同时通过单晶三元
材料降低热稳定性风险；磷酸铁锂电池
：推动CTP（Cell to Pack）技术
升级（如麒麟电池），取消模组结构，提升体积利用率至72%
（传统结构约60%），并通过磷酸锰铁锂
（LMFP）材料提升能量密度（比传统磷酸铁锂高15%）；安全技术
：研发热管理系统
（如液冷技术）、电池包结构设计
（如一体化压铸），降低电池热失控风险。
（二）电池材料：核心环节的自主可控
电池材料是动力电池的成本核心（占比约60%），公司研发投入占比约
30%
，重点突破
正极、负极、电解液、隔膜
等关键材料的自主研发：
正极材料
：高镍三元（如NCM811、NCM905）、富锂锰基（能量密度比三元高20%）；负极材料
：硅碳负极（硅含量≥20%），目标提升容量至500mAh/g
（传统石墨负极约360mAh/g）；电解液
：高电压电解液（支持4.5V以上电池）、固态电解液（为固态电池铺路）；隔膜
：陶瓷涂层隔膜（提升耐热性）、超薄隔膜（厚度≤12μm）。
通过材料研发，公司已实现
正极材料（如三元前驱体）
、**负极材料（如石墨）**的部分自主供应，降低了对外部供应商的依赖（如2024年正极材料自给率约30%）。
（三）智能制造与装备：提升生产效率
智能制造是公司规模化生产的关键，研发投入占比约
15%
，重点研发
电池生产设备
与
数字化管理系统
：
生产设备
：自主研发卷绕机、叠片机、注液机等核心设备，提升设备精度（如卷绕机误差≤0.01mm）与生产效率（单条生产线年产能从2020年的1GWh提升至2025年的5GWh）；数字化系统
：通过工业互联网平台
（如“宁德时代云”）实现生产过程的实时监控与优化，降低次品率（从2020年的0.5%降至2025年的0.1%）。
（四）新能源延伸领域：储能与氢燃料电池
为应对汽车市场增长放缓的风险，公司将研发投入向
储能
与
氢燃料电池
延伸，占比约
15%
：
储能电池
：研发大型储能系统
（如液冷储能电池）、家用储能电池
（如Powerwall类似产品），目标将储能业务收入占比从2024年的8%提升至2027年的
20%；氢燃料电池
：布局质子交换膜（PEM）
、电堆
等核心部件，2025年推出首款氢燃料电池客车用电堆（功率密度≥3kW/L），计划2030年实现氢燃料电池的规模化应用。
四、研发投入的效果评估
1. 技术成果
专利数量
：截至2025年三季度，公司累计专利申请量超过2.5万件
，其中发明专利占比约40%
（主要集中在电池材料、CTP技术）；新产品推出
：2023年推出麒麟电池
（能量密度300Wh/kg，支持10分钟快充），2024年推出磷酸锰铁锂（LMFP）电池
（能量密度240Wh/kg，循环寿命8000次），均处于行业领先水平。
2. 市场表现
全球市场份额
：2025年三季度全球动力电池市场份额约38%
（2020年为26%），持续位居第一；客户覆盖
：与特斯拉、比亚迪、大众、宁德时代等主流车企建立长期合作，其中特斯拉Model 3/Y的电池供应占比约60%
。
五、结论与展望
宁德时代的研发投入聚焦
核心技术升级、材料自主可控、智能制造与多元化布局
，有效巩固了其在动力电池领域的龙头地位。未来，公司研发方向将向
固态电池
（能量密度≥400Wh/kg）、
钠离子电池
（低成本、高安全性）、
氢燃料电池
（零排放）延伸，以应对新能源行业的长期趋势。
尽管研发投入带来了一定的成本压力（2025年三季报研发费用占比略高于行业平均2.5%），但从长期看，技术创新是公司保持竞争力的关键。随着研发成果的逐步落地，公司有望在新能源汽车与储能市场实现持续增长。