赛力斯问界2026年战略深度分析：55万辆目标与豪华车市场领先地位的可持续性

基于收集到的最新市场数据和分析，我将为您提供一份全面的赛力斯问界2026年战略分析。

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根据多方权威预测，2026年中国车市将面临显著增长压力：

• 整体市场增速大幅放缓
  ：中国电动汽车百人会预测2026年国内汽车市场或仅实现约
  2%的微幅增长，销量预计达2820万辆，远低于2025年1至11月
  9.7%
  的同比增速[2]。瑞银投资银行的预测更为悲观，认为2026年乘用车销量可能同比下降
  2%，而2025年预计增速为8%[2]。

• 新能源汽车购置税优惠退坡
  ：2026年1月1日起，新能源汽车购置税优惠从"全免"改为"
  减半征收
  "，每辆车最多减免金额从3万元降至
  1.5万元
  ，实际税率从0%涨到5%[3]。更重要的是，插混/增程车的纯电续航门槛将从43公里提高到
  100公里
  ，业内估算目前约**30%**在售车型可能不达标[3]。

• 政策退坡的连锁反应
  ：购置税差额缩水意味着超过千亿元规模的购车优惠减少，这对2026年的车市增长带来挑战[2]。更值得关注的是，车企"购置税兜底"政策可能提前透支2026年部分购买力，导致2026年一季度销量同比数据承压[2]。

2026年标志着中国汽车产业从"

"转向""和""[2]。正如吉利汽车行政总裁桂生悦所言：“随着国家新能源补贴政策的调整，行业发展将以市场为导向，这标志着中国汽车市场走向成熟”[2]。

的判断更为直接：“2026年汽车市场的竞争将更加残酷和血腥”[2]。这预示着行业将迎来新一轮的"大浪淘沙"，战略定力和底蕴强的企业更具优势[2]。

赛力斯问界2025年的销售表现为实现2026年目标奠定了坚实基础：

• 11月销量创历史新高
  ：2025年11月，赛力斯新能源汽车销量达
  55,203辆
  ，同比增长49.84%；其中问界系列销量
  51,677辆
  ，同比大幅增长59.73%[1]。这是继10月销量突破5万辆大关后，再次刷新历史纪录[1]。

• 累计销量增速由负转正
  ：2025年1-11月，公司新能源汽车销量达
  411,288辆
  ，其中问界系列销量
  376,668辆
  ，分别同比增长5.58%和4.85%[1]。依靠10月和11月连续两月的强劲增长，累计销量增速成功实现由负转正[1]。

• 高端市场领先地位稳固
  ：
  • 问界M9累计交付突破
    26万辆
    ，创50万元级车型交付新纪录[1]
  • 问界M8累计交付突破
    13万辆
    ，蝉联40万级销量冠军[1]
  • 问界M7累计交付突破
    35万辆
    ，全新问界M7上市短短41天，大定订单突破9万台[1]
  • 问界全系累计交付突破
    90万辆
    ，持续领跑高端新能源汽车市场[1]

从2025年1-11月累计37.67万辆问界销量来看，若12月维持11月5.17万辆的水平，2025年全年问界销量约

。要实现2026年55万辆目标，需要同比增长约。

：

1. M9+M8双旗舰持续发力
   ：根据分析，M9+M8年销目标为
   30万辆
   。考虑到M9已累计交付26万辆，M8已累计交付13万辆，且M8在2025年4-11月连续7个月蝉联同级销量第一，这一目标具备可实现性[1]。

2. M7稳定贡献
   ：问界M7累计交付已突破35万辆，是品牌销量的中坚力量。若维持2025年的销售节奏，M7可贡献
   20万辆以上
   年销量[1]。

3. 新品增量
   ：根据您提供的产品节奏：
   • M6（3-4月）
     ：定位低于M7，有望在30-35万元区间打开增量市场
   • M9改款及M9L（4-6月）
     ：M9L或为加长版，可覆盖更细分的高端需求
   • M8性能版（9-10月）
     ：丰富产品线，满足性能导向用户
   • 问界原生出海车型（11-12月）
     ：开拓海外市场，出口目标约
     5万辆

4. 海外市场突破
   ：赛力斯已启动欧洲市场布局，计划2026年在德国、挪威等地推出问界M9、M8右舵版车型，并依托华为海外渠道（超
   1000家门店
   ）实现快速渗透[4]。据测算，若海外市场贡献10%销量，可额外带来约150亿元营收增量[4]。

：

• 补贴退坡影响
  ：虽然问界M9（纯电版续航超600km）、M8、M7的增程版大概率能满足100公里纯电续航新规，但购置税从全免到减半将增加消费者购车成本，可能影响部分价格敏感型消费者的购买决策[3]。

• 市场竞争加剧
  ：2026年新能源大型SUV细分市场将从蓝海向红海演变，将有包括理想i9、极氪9X、小米YU9、大众ID.ERA、蔚来ES9等
  31款
  竞品车型参与竞争[5]。

赛力斯已完成从巨额亏损到高增长的华丽转身：

• 2023年亏损24.5亿元
  →
  2024年盈利59.46亿元
  ，成功实现扭亏为盈[4]
• 2025年上半年净利润29.41亿元
  ，同比增长
  81.03%
  ，盈利增长势头持续强化[4]

这一财务拐点的出现，得益于问系列产品在高端市场的精准卡位和华为ADS系统的技术赋能。在L3渗透率快速提升（2026年预计达

）的背景下，赛力斯有望在2025-2027年实现净利润年均复合增长[4]。

问界系列的成功印证了一个核心逻辑：

[4]。

关键数据支撑：

• 问界M9以
  56.98万元
  的起售价实现累计交付26万辆，单车成交均价超
  50万元
  [4]
• 这种"价值优先"的竞争策略使企业无需通过降价换取市场份额，直接将技术优势转化为盈利弹性[4]

：赛力斯以战略投资华为车BU子公司引望智能，获得10%股权成为其第二大股东[4]。引望智能作为华为智能驾驶技术的核心载体，2024年营收突破，同比增长300%，并计划2026年独立上市[4]。按引望智能2025年预测净利润50亿元计算，赛力斯可获得约投资收益，占其同期净利润的5%以上[4]。

：2025年鸿蒙智行为代表的中国L3级高速120公里自动驾驶车型销量约，渗透率仅为100多万台，增长空间巨大。

L3级自动驾驶车型准入放开后，鸿蒙智行为代表的华系车销量将会大幅增长。这是技术先进的优势，短期内还未看到有其它公司超越华为乾崑智驾的可能性[4]。

：全球智能驾驶市场呈现"中国引领、海外追赶"的格局，欧美等成熟市场L3渗透率不足，存在巨大提升空间[4]。欧洲新能源汽车市场规模约，但L3级智能驾驶车型占比不足；中国品牌在欧洲市占率仅（2024年数据），有巨大提升空间[4]。

赛力斯若能实现

25万辆年销量[4]。

根据您提供的产品节奏，赛力斯2026年的产品布局呈现出明显的

：

时间节点	产品	定位	战略意义
3-4月	M6	30-35万元区间	下沉市场扩容，对抗理想L6
4-6月	M9改款+M9L	50万元+高端旗舰	巩固豪华标杆，M9L覆盖更大尺寸需求
9-10月	M8性能版	40-45万元性能取向	丰富产品线，满足性能导向用户
11-12月	原生出海车型	欧洲市场定制	开拓海外市场，出口目标5万辆
年底/明年初	M10或M9高定	超豪华细分市场	进一步提升品牌溢价

这一产品节奏的核心优势在于：

1. 全年无空窗期
   ：从3月到12月每个季度都有新品或改款，保持市场热度
2. 价格带全覆盖
   ：从30万元到超豪华定位，覆盖不同消费群体
3. 技术迭代持续
   ：M9改款、M8性能版体现技术升级能力
4. 全球化布局
   ：原生出海车型为海外市场爆发做准备

在2025广州车展上，赛力斯魔方技术平台

正式发布。赛力斯汽车总裁何利扬表示：“全新魔方技术平台2.0以全景智慧为引领，以智能安全为底座，对智慧能源、智能底盘、EEA架构和智慧空间进行了全新升级，是”[5]。

AI赋能下，问界打造了"

"的智慧增程电动技术解决方案。该方案可实现使车辆工作在最经济的区间、续航无忧、高效出行和极速补能等多方面功能，并通过5层防护的电池安全、主动回油的燃油安全等新技术打造行业领先的智慧能源安全[5]。

问界秉持"

"的理念，短短4年时间，以""的"新豪华"，颠覆百年传统豪华车品牌成为豪华车新价值标杆[5]。

截止目前，问界全系交付已超

，用实实在在的销量书写其在高端智慧出行领域的领先地位[5]。这种品牌认知一旦建立，将形成难以逾越的竞争壁垒。

赛力斯作为引望智能的第二大股东，确保了获得华为ADS系统的

[4]。在L3级智能驾驶成为豪华车标配的2026年，这种排他性优势将成为核心竞争壁垒。

当前车市正处于燃油车与新能源汽车激烈交锋的时刻，百年车企构建的豪华车旧秩序逐渐崩塌，掌握先进智能化技术的车企正在重塑竞争规则[5]。

（30万元以上车型）：

• 问界累计销量超
  90万辆
  ，2025年1-11月M8及M9销量达
  24.5万辆
  ；问界M9上市至今累计销量已突破
  26万辆
  ，稳居50万以上销量第一；问界M8上市至今累计销量已突破
  13万辆
  ，稳居40万级销量第一；问界高端/豪华车型累计销量超
  39万辆
  [5]
• 理想累计销量超
  115万辆
  （不包括L6及i6销量），2025年1-11月
  19.5万辆
  （30万元以上）[5]
• 蔚来累计销量超
  66.2万辆
  （不包括蔚来ET5及ET5T，以乐道及萤火虫品牌）[5]

中国高端/豪华品牌/车型已经崛起，正在开辟新的途径、新的认知、新的认可[5]。

：

1. 先发优势明显
   ：问界M9和M8已在各自细分市场建立领先地位，这种领先优势具有自我强化效应。

2. 技术迭代能力强
   ：魔方平台2.0的发布，展现了赛力斯持续技术创新的能力[5]。

3. 华为生态协同
   ：依托华为在智能座舱、智能驾驶、渠道服务等方面的全方位赋能，形成体系化竞争优势。

4. 品牌溢价能力
   ：单车成交均价超50万元，证明品牌已具备强大的溢价能力[4]。

：

1. 竞争加剧
   ：2026年新能源大型SUV细分市场将有
   31款
   车型参与竞争，从蓝海向红海演变[5]。

2. 技术迭代风险
   ：理想、蔚来、小鹏等竞争对手在智能驾驶领域也在快速追赶，技术差距可能缩小。

3. 海外拓展不确定性
   ：欧洲市场面临法规、文化、渠道等多重挑战，能否复制国内成功存在不确定性。

赛力斯问界2026年实现55万辆销售目标和保持20-25%业绩增长的核心逻辑建立在

之上：

1. L3智能驾驶渗透率提升
   ：从2025年的1.6%提升至2026年的7%，鸿蒙智行有望凭借技术领先优势获得超额增长[4]。

2. 高端市场品牌溢价
   ：问系列在50万+和40万+市场已建立领先地位，单车均价超50万元，盈利能力强于行业平均[4][5]。

3. 海外市场增量空间
   ：欧洲市场L3渗透率不足0.5%，中国品牌市占率仅8%，存在巨大提升空间[4]。

：

• 2026年中国乘用车市场增速为-2%至2%[2]
• L3级智能驾驶渗透率提升至7%[4]
• 问界M9+M8年销目标30万辆可实现[4]
• 海外市场贡献5万辆销量[4]
• 购置税减半政策对高端消费者影响有限

：

• 政策风险
  ：如果"以旧换新"补贴未能延续，将抑制置换需求[2]
• 竞争风险
  ：理想、蔚来、小米等竞争对手推出有竞争力的竞品
• 技术风险
  ：华为ADS系统的技术领先优势被竞争对手快速缩小
• 海外风险
  ：地缘政治、贸易壁垒等影响海外市场拓展

在2026年中国车市增长承压、补贴退坡的背景下，赛力斯问界实现55万辆销售目标并保持20-25%业绩增长

，主要基于：

1. 当前销售势头强劲
   ：2025年11月销量创历史新高，累计增速由负转正[1]
2. 产品矩阵完善
   ：从