【保时捷销量下滑加剧德国汽车行业困境】周四，保时捷与宝马、梅赛德斯 - 奔驰一道，公布了其在中国市场的销量下滑情况。目前，以比亚迪和小米为代表的中国本土车企，正凭借价格具有竞争力的电动汽车争夺消费者。本周早些时候，由于全球最大汽车市场（中国）的需求不及预期，宝马已下调了其盈利预期。 中国市场的困境，再叠加美国市场的关税成本以及欧洲市场的销量停滞，使得德国车企在其三大核心市场均面临挤压。尽管德国车企已向电池技术投入数十亿欧元，但它们推出的首批电动汽车并未获得市场认可，而新一代车型要到明年才会上市。 目前，德国车企正纷纷减产、裁员数万人，并缩减成本高昂的电池项目。尽管德国政府于周四宣布提供 30 亿欧元（约合 35 亿美元）的新电动汽车补贴，但车企高管们仍在抱怨德国国内繁琐的行政手续和高昂的能源成本。本周四晚些时候，他们将与德国总理弗里德里希・默茨（Friedrich Merz）会面，商讨化解危机的办法。 “德国制造业，尤其是汽车行业，正遭遇‘完美风暴’，” 德国财政部部长拉尔斯・克林贝尔（Lars Klingbeil）的顾问、经济学教授延斯・祖德库姆（Jens Suedekum）表示，“（德国车企）在中国的市场份额大幅下滑，中国的产能过剩正损害德国在所有市场的出口；而且与 2024 年不同，美国市场已无法再作为替代市场。”（彭博）