欣旺达动力遭极氪子公司起诉 索赔23.14亿元电池质量纠纷
#legal_dispute #battery_quality_issue #new_energy_vehicles #auto_parts #litigation_risk #financial_impact #quality_control
消极
A股市场
2026年1月2日
解锁更多功能
登录后即可使用AI智能分析、深度投研报告等高级功能

关于我们:Ginlix AI 是由真实数据驱动的 AI 投资助手,将先进的人工智能与专业金融数据库相结合,提供可验证的、基于事实的答案。请使用下方的聊天框提出任何金融问题。
相关个股
300207
--
300207
--
根据我查询到的最新信息,
欣旺达动力电池质量问题诉讼
的情况如下:
诉讼基本情况
案件进展:
- 起诉时间:2025年12月25日,欣旺达子公司欣旺达动力收到浙江省宁波市中级人民法院送达的民事起诉状、应诉通知书等诉讼材料[1][2]
- 公告时间:欣旺达于2025年12月26日盘后发布公告披露此事[2][3]
- 案件状态:目前案件尚未开庭审理[1][2]
诉讼双方信息
原告:
威睿电动汽车技术(宁波)有限公司
- 极氪汽车旗下子公司
- 专注于动力电池、电驱动系统、充电设施及储能解决方案的研发与产业化[2]
被告:
欣旺达动力科技股份有限公司
- 欣旺达子公司,成立于2014年10月,主要研发新能源汽车电池[2]
诉讼金额及理由
索赔金额:
23.14亿元人民币[1][2][3]
争议焦点:
原告威睿主张,欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间
交付的电芯存在质量问题并给原告造成损失[2][3]
诉讼请求:
欣旺达动力赔偿威睿损失23.14亿元及相应利息[3]
背景情况
电池质量问题历史:
- 2024年12月,极氪汽车曾发布《关于展开极氪001 WE86用户冬季关爱活动的通知》
- 检测发现部分长行驶里程极氪001 WE86车辆存在偶发的充电速度变慢、电池容量衰减曲线异常等情形
- 公司为相关用户免费更换全新电池包[2]
业务关系:
- 极氪001(2021款至2023款)的电芯品牌选用过威睿
- 威睿的电芯采购于欣旺达,自主完成Pack电池包组装
- 2024款开始,极氪001电芯改为由吉利与宁德时代合资的时代吉利供货[2]
财务影响分析
公司财务状况:
- 欣旺达2024年全年净利润:14.7亿元
- 欣旺达2025年前三季度净利润:14.1亿元
- 此次23.14亿元索赔金额已超过公司单年度净利润规模[1]
子公司业绩:
- 欣旺达动力2023年亏损:15.6亿元
- 欣旺达动力2024年亏损:18.7亿元[2]
公司应对
欣旺达表示:
- 公司及合并报表范围内子公司生产经营一切正常
- 正在积极寻求合理的处理方案
- 加强与相关方的沟通与协商,争取尽快妥善解决相关诉讼事项
- 因后续判决结果存在不确定性,暂时无法评估对公司利润的影响[1][3]
市场地位
根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据:
- 2025年前11个月,欣旺达动力电池市占率达3.25%,排名行业第六位
- 在HEV混合动力电池细分领域连续多年保持中国市场占有率第一
- 产品供应覆盖理想、蔚来、小鹏等主流车企,并与大众、雷诺日产等国际厂商建立合作关系[1]
后续关注重点:
由于案件尚处于审理初期,最终判决结果存在不确定性。若败诉可能对欣旺达的财务状况产生显著影响,但具体影响程度需以法院生效判决及会计师审计结果为准[1][2]。
信息来源:
[1] 国际电子商情 - 欣旺达子公司涉23亿元动力电池质量纠纷 (https://www.esmchina.com/news/13792.html)
[2] 大众日报 - 因电芯质量问题索赔23.14亿!极氪汽车子公司起诉欣旺达动力 (https://dzrb.dzng.com/general/0/NEWS3013374KVZCSLPVKTGHQ)
[3] 21财经 - 疑电芯质量存问题,500亿巨头欣旺达陷23亿索赔诉讼 (https://www.21jingji.com/article/20251229/herald/53f1820e9abe7a0678efe11c79a4b2c9.html)
基于这条新闻提问,进行深度分析...
数据基于历史,不代表未来趋势;仅供投资者参考,不构成投资建议
关于我们:Ginlix AI 是由真实数据驱动的 AI 投资助手,将先进的人工智能与专业金融数据库相结合,提供可验证的、基于事实的答案。请使用下方的聊天框提出任何金融问题。
相关个股
300207
--
300207
--
