中船防务2025年业绩预增深度分析
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基于所获取的数据和行业研究资料,我将对中船防务2025年净利润大幅预增的驱动因素及其可持续性进行系统性分析。
中船防务于2026年1月9日发布2025年度业绩预告,预计实现归属于母公司所有者的净利润
| 指标 | 2024年(实际) | 2025年(预告) | 同比增幅 |
|---|---|---|---|
| 净利润 | 3.77亿元 | 9.40-11.20亿元 | +149.61%~+196.88% |
| Q4净利润 | - | 2.85-4.65亿元 | 环比+121%~261% |
2024年全球造船市场延续高景气态势:全年新签订单1.7亿载重吨/6581万修正总吨,同比分别增长
截至2025年6月末,中船防务手持订单合同总价约
申万宏源研报指出,中船防务
公司持续推进生产效率提升和成本管控,完工交付的船舶产品数量及价格同比显著增长,2025年前三季度实现营业收入
根据2024年半年度报告数据,中船防务对联营企业和合营企业的投资收益达
公司参股公司分红同比增加,进一步提升了投资收益水平。公司对联营企业权益投资的账面价值达
中船防务持有中国船舶(600150.SH)约2.89%的股份[6]。中国船舶2025年前三季度实现归母净利润105.41亿元[6],作为重要参股股东,中船防务从中分享了可观的分红收益。
- 全球船厂产能修复缓慢,2025-2026年全球船舶交付量分别约4433/4472万CGT,增幅仅8%/1%[2]
- 当前全球船厂手持订单覆盖率达3.8年,处于历史高点
- 造船产能刚性背景下,船厂议价能力持续
- 截至2024年三季度,15年以上船龄的船舶占比约33%
- 保守测算2025-2030年全球船舶年均交付需求约1.1亿载重吨,老船更新需求占比超50%[2]
- 可替代能源船舶占交付/新签订单比率逐年提升,2024年分别达36%/49%[2]
- IMO环保新规趋严将加快船舶更新替换节奏
- 中国船舶曾公告中船集团对解决集团内同业竞争的新承诺
- 黄埔文冲为中船防务控股的船厂,关注后续集团内资产整合进展[4]
- 2025年1-10月全球新船订单量同比下滑44.5%[7]
- 2025年造船市场在美国301关税冲击下有所回落
- 投资收益依赖于参股公司的经营状况和分红政策
- 权益法核算的投资收益存在一定波动性
- 钢材等原材料价格波动影响造船成本
- 汇率波动对出口导向的造船业务产生影响

截至2026年1月9日,中船防务股价为
| 指标 | 数值 | 行业对比 |
|---|---|---|
| 市盈率(P/E) | 52.33x | 行业中上水平 |
| 市净率(P/B) | 2.46x | - |
| ROE | 4.79% | 仍有提升空间 |
- 广发证券:2026年造船需求有望"二次加速",类比2019年工程机械行情,需求二次加速有望激发估值中枢抬升[4]
- 招商证券:船舶板块在2026年有望受益于持续老化的主流船型存量供给、逐步回暖的原油干散货运量、持续拉长的航运运距以及IMO环保新规[4]
- 方正证券:中船防务在手订单充足,盈利能力有望随高价船交付稳定兑现[4]
中船防务2025年净利润大幅预增**149%-197%**具有较强的基本面支撑:
-
船舶产品收入提升主要受益于行业高景气、手持订单充足、高价订单交付及生产效率改善,这些因素在2026年有望延续
-
投资收益增长依赖于联营企业业绩改善和参股公司分红,在集团协同效应和参股公司稳健经营背景下具备一定可持续性
-
中长期来看,船舶行业供需缺口难以短期消解,老龄船舶更新需求和环保低碳转型将支撑行业景气度延续至2030年后
-
风险提示:需关注新船订单短期波动、投资收益波动、原材料及汇率风险等因素
综合而言,中船防务作为中船集团旗下核心造船平台,在本轮造船上行周期中具备较好的投资价值,建议持续关注公司订单获取情况及在手订单交付进度。
[1] 新浪财经 - 中船防务2025年净利同比预增149.61%-196.88% (https://money.finance.sina.com.cn/corp/go.php/vCB_AllNewsStock/symbol/sh600685.phtml)
[2] 东吴证券 - 船舶行业2025年度策略:船厂迎来盈利拐点 (https://pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP202502241643445055_1.pdf)
[3] 新浪财经 - 中船防务:公司2025年前三季度实现营业收入143.15亿元 (https://finance.sina.cn/stock/quote/sh600685.html)
[4] 智通财经 - 中船防务涨超6% 造船需求二次加速有望激发估值中枢抬升 (https://cj.sina.cn/articles/view/5835524730/15bd30a7a020022tpk)
[5] 港交所 - 中船防务2024年半年度报告 (https://www.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2024/0926/2024092600030_c.pdf)
[6] 中国船舶2025年第三季度报告 (https://stockmc.xueqiu.com/202510/600150_20251029_842E.pdf)
[7] 证券时报 - 全球新船订单成交量同比降超四成 (https://www.stcn.com/article/detail/3524819.html)
[0] 金灵API市场数据
数据基于历史,不代表未来趋势;仅供投资者参考,不构成投资建议
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