达美航空大规模订购波音787对波音及航空制造业的影响分析

根据波音公司官方公告，达美航空于2026年1月13日宣布订购最多60架波音787-10梦想客机，这是达美航空首次直接向波音公司下达宽体机订单[1][2]。具体订单结构为

加上，这将使达美航空成为美国三大传统航空公司中最后一家运营波音787的航空公司[1][3]。

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根据公开的目录价格数据，波音787-10的标价为

[4]。按此计算：

订单类型	数量	估算价值
确认订单	30架	约101.5亿美元
选择权	30架	约101.5亿美元
潜在总价值	60架	约203亿美元

需要注意的是，实际成交价格通常会有显著折扣，航空公司批量采购的折扣幅度一般在20%-40%之间。即便按30%的折扣估算，这笔订单的实际合同价值仍可能达到

量级。

截至2025年11月，波音787项目累计获得

，已交付，待交付订单为[5]。其中：

• 787-10型号
  ：总订单413架，已交付134架，待交付279架[5]
• 2025年表现
  ：787项目在2025年获得
  339架净订单
  ，是近年来表现最佳的一年[5]

达美航空的订单将使787-10的待交付订单增加约10%-20%，进一步巩固该机型的市场地位。值得注意的是，达美航空此前通过租赁公司运营少量787飞机，但这是其首次直接从波音订购[1][3]。

波音商用飞机业务在2025年第三季度表现强劲：

• 商用飞机积压价值
  ：5,346亿美元（截至2025年9月30日）[6]
• 商用飞机部门收入
  ：111亿美元，同比增长49%，主要得益于包括787在内的交付量增加[6]
• 787项目产能
  ：已稳定在每月7架飞机的生产水平[6]
• 2025年前三季度787交付量
  ：61架，同比增长51%[6]

这笔订单将为波音提供稳定的长期收入来源，并有助于改善现金流状况。2025年第三季度，波音公司实现了11亿美元的运营现金流，这是近年来首次实现季度正值[6]。

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2025年的数据显示，波音与空客在宽体机市场的竞争态势发生了显著变化：

指标	波音	空客
2025年宽体机订单	超过500架	约250架[7]
宽体机利用率份额	787领先，约30%	A330约29%，A350份额增长[7]
整体商用飞机市场份额	约40%	约60%[8]

达美航空作为美国最大的航空公司之一，此举标志着美国市场的重要转变——此前达美在过去15年一直倾向于空客机队，以A220、A320系列窄体机和A330、A350宽体机为核心[2]。

达美航空CEO Ed Bastian明确表示，此次订购体现了航空公司

的战略意图[2]。这一决策的背景包括：

1. 供应稳定性
   ：通过多元化供应商降低供应链风险
2. 议价能力
   ：多供应商格局有助于获得更优惠的采购条件
3. 运营灵活性
   ：不同机型的组合可以更好地匹配不同航线需求

787-10的主要竞争对手是空客A350-900。根据达美航空的官方说明，选择787-10而非更大规格的宽体机，主要考虑因素包括[2]：

• 运营成本优势
  ：在中程国际航线（跨大西洋、南美）上，787-10比A350等更大宽体机更具成本效益
• 航线匹配度
  ：787-10的航程（6,430海里）完美匹配达美的核心国际航线网络
• 燃油效率
  ：787-10比其替代的旧机型燃油消耗降低25%，每座位运营成本为宽体机中最低[原文]

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2025年是宽体机市场强劲复苏的一年。数据显示，整体宽体机利用率已接近2019年疫情前水平，差距不到2%[7]。787机型的利用率份额从2019年的22%上升至2025年的约30%，成为宽体机市场的领导者[7]。

达美航空的订单对波音787项目具有多重战略意义：

1. 市场信心背书
   ：美国三大传统航空公司（美联航、美航、达美）现在全部运营787机队
2. 产能利用率保障
   ：为波音南卡罗来纳工厂的产能扩张提供订单支撑
3. 品牌形象提升
   ：787作为波音的旗舰宽体机，获得美国最大航司之一的认可

这一订单对空客形成了一定压力：

• 达美航空是空客的重要客户，此前宽体机队几乎全部由空客A330/A350组成
• 达美的选择表明，即使在空客传统强势市场，波音仍有能力争取订单
• 未来空客可能需要通过价格优惠或服务升级来维持客户忠诚度

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1. 财务影响
   ：达美航空的订单为波音带来
   至少100亿美元
   的确认订单收入，若选择权全部行使，总价值可达
   200亿美元
   量级

2. 竞争影响
   ：这笔订单标志着美国航空市场的重要转变，显示出波音在宽体机市场的竞争力回升

3. 战略意义
   ：体现了航空公司供应商多元化趋势，对航空制造业的长期竞争格局产生深远影响

• 预计波音将继续提升787产能，目标是达到
  每月10架
  的生产速度[5]
• 宽体机市场的竞争将持续加剧，尤其是在中东和亚太地区的新兴市场需求增长背景下
• 波音777X项目的延迟（预计2028年投入运营）可能进一步提升787在波音产品组合中的战略地位

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[1] Boeing Investor Relations - Delta Air Lines Orders up to 60 Boeing 787 Dreamliners (https://investors.boeing.com/investors/news/press-release-details/2026/Delta-Air-Lines-Orders-up-to-60-Boeing-787-Dreamliners-to-Grow-Modernize-Widebody-Fleet/default.aspx)

[2] Reuters - Delta forecasts earnings growth on premium travel demand, places Boeing 787 order (https://www.reuters.com/business/delta-bets-premium-travel-demand-with-upbeat-outlook-boeing-787-order-2026-01-13/)

[3] Simple Flying - Delta Adds 30 Boeing 787-10 Dreamliners To Order Book (https://simpleflying.com/delta-air-lines-boeing-787-10-order/)

[4] AXON Aviation - Aircraft Pricing (https://www.axonaviation.com/commercial-aircraft/aircraft-data/aircraft-pricing)

[5] Wikipedia - List of Boeing 787 orders and deliveries (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Boeing_787_orders_and_deliveries)

[6] Boeing Investor Relations - Boeing Reports Third Quarter Results (https://investors.boeing.com/investors/news/press-release-details/2025/Boeing-Reports-Third-Quarter-Results/default.aspx)

[7] Aviation Week - Flight Friday: Widebodies Soar In 2025 As Utilization Patterns Shift (https://aviationweek.com/aerospace/aircraft-propulsion/flight-friday-widebodies-soar-2025-utilization-patterns-shift)

[8] WhatJobs - Airbus vs Boeing Market Dominance 2025 (https://www.whatjobs.com/news/wj-material/uploads/2025/06/Powerful-Shift-Airbus-vs-Boeing-Market-Dominance-2025—Why-Airbus-Is-Winning.webp)