动力新科(600841)涨停分析:机构资金入场与重卡复苏预期驱动
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2026年1月16日
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600841
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600841
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一、股票概览
| 项目 | 数据 |
|---|---|
股票名称 |
动力新科 |
股票代码 |
600841.SS |
公司全称 |
上海新动力汽车科技股份有限公司 |
所属行业 |
汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 |
当前价格 |
6.80元 |
涨跌幅 |
+10.03%(涨停) |
成交额 |
8986.40万元 |
换手率 |
1.27% |
总市值 |
94.37亿元 |
52周区间 |
4.22-8.17元 |
二、涨停催化剂分析
1. 龙虎榜机构资金大幅净买入
根据龙虎榜数据显示,动力新科因**涨幅偏离值达7%**登上交易公开信息榜单[1]。当日出现明显的机构资金入场迹象:
- 总买入额:4119.30万元
- 总卖出额:1921.00万元
- 净买额:2198.30万元
买入前5名营业部
[1]:
| 营业部 | 买入额(万元) |
|---|---|
| 国投证券深圳红荔西路 | 906.85 |
| 华鑫证券成都交子大道 | 887.81 |
| 国信证券厦门湖滨北路 | 848.78 |
| 国融证券青岛分公司 | 796.62 |
| 中国中金财富证券上海黄浦区中山东二路 | 679.25 |
这些知名券商营业部的集中买入行为显示出
短线游资和机构资金对该股的青睐
,是推动股价涨停的直接动力[0]。
2. 重卡行业复苏预期
动力新科主营业务为
生产制造销售重型卡车和柴油发动机
,主营业务收入构成为[1]:
- 销售发动机收入:85.20%
- 配件收入:7.58%
- 销售整车收入:6.29%
重卡行业在2025年四季度以来呈现复苏态势,"金九银十"销售旺季效应延续至年底。纯电重卡项目推进加速,加上物流需求回暖,带动柴油发动机和重卡整机需求增长[0]。
3. 上海国资背景
公司隶属于
上海国资
背景,所属概念板块包括[1]:发电机概念、农机、上海国资、换电概念、机械等。上海国企改革和资产整合预期为股价提供了一定的题材支撑。
4. 业绩改善预期
尽管公司2025年前三季度仍处于亏损状态(归母净利润-3.50亿元),但亏损幅度较上年同期
收窄72.32%
,显示经营状况正在改善[1]。营业收入41.71亿元,虽然同比下降20.34%,但环比改善趋势明显。
三、价格与成交量分析
价格走势数据[0]
| 日期 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(万) |
|---|---|---|---|
| 2026-01-16 | 6.80 | +10.03% | 13.22M |
| 2026-01-15 | 6.18 | -0.80% | 8.22M |
| 2026-01-14 | 6.27 | -1.42% | 15.87M |
| 2026-01-13 | 6.34 | -1.40% | 12.42M |
| 2026-01-12 | 6.43 | +0.78% | 11.68M |
| 2026-01-08 | 6.33 | +2.76% | 14.83M |
| 2026-01-06 | 6.27 | +3.47% | 16.90M |
量价关系分析
-
今日放量涨停:成交量1322万股,较日均成交量942万股放大40%,显示资金入场积极[0]。
-
连日放量反弹:本周成交量持续放大,1月6日、8日、16日均出现明显放量,显示资金持续关注。
-
关键价格区间:
- 支撑位:6.33元(近期低点)
- 阻力位:6.80元(今日涨停价)
- 下一个目标位:6.99元[0]
技术指标分析[0]
| 指标 | 数值 | 信号解读 |
|---|---|---|
MACD |
无死叉 | 偏多 |
KDJ |
K:73.7, D:69.2, J:82.8 | 看涨 |
RSI(14) |
超买区域 | 风险提示 |
Beta |
0.28 | 低波动性 |
趋势判断
:技术分析显示股价处于上升趋势(突破待确认)
,趋势评分4.5分(满分5分)[0]。但RSI指标已进入超买区域,需警惕短期回调风险。
四、市场情绪评估
1. 资金情绪
- 主力资金净流入:龙虎榜显示净买入2198万元,资金呈现净流入状态[1]。
- 买卖博弈:买入前5名净买入额远大于卖出前5名净卖出额,多头力量占优。
- 营业部特征:买入方以知名券商深圳、成都、上海等地区营业部为主,显示游资炒作迹象明显[1]。
2. 板块情绪
根据行业表现数据[0],工业板块(Industrials)今日上涨**+0.56%**,表现相对稳健,为动力新科提供了一定的板块支撑。
3. 投资者关注度
- 公司股东户数6.14万户,较上期增加3.29%[1]。
- 香港中央结算有限公司(第九大流通股东)持股560.59万股,较上期增加77.65万股[1],显示外资持股意愿增强。
- 2026年已1次登上龙虎榜,市场关注度提升[1]。
五、关键风险与注意事项
⚠️ 风险警示
| 风险类型 | 具体说明 |
|---|---|
基本面风险 |
公司仍处于亏损状态(PE为-8.69),2025年前三季度净利润-3.50亿元[0] |
估值风险 |
市净率2.98倍,在行业中偏高 |
超买风险 |
RSI指标进入超买区域,短期可能面临回调压力[0] |
业绩波动 |
营收同比下降20.34%,行业周期影响明显 |
题材炒作 |
游资炒作迹象明显,基本面支撑有限 |
红旗警示
- 公司持续亏损:TTM净利润为负,ROE为-32.89%[0]
- 主营收入下滑:发动机收入占比85.20%,但整体营收同比下降明显[1]
- 分红能力弱:近三年累计派现0元[1]
- 换手率偏高:日换手率1.27%,短线资金进出频繁
六、后续走势预判
情景分析
| 情景 | 可能性 | 触发条件 | 走势预判 |
|---|---|---|---|
情景一:继续上攻 |
40% | 成交量持续放大+板块配合 | 挑战7元整数关口,目标价6.99-7.20元 |
情景二:震荡整理 |
45% | 成交量回归正常 | 在6.50-6.80元区间震荡整理 |
情景三:冲高回落 |
15% | 短线资金获利了结 | 触及涨停后开板,回调至6.30-6.50元 |
关键价位
| 价位类型 | 价格 | 说明 |
|---|---|---|
第一阻力位 |
6.80元 | 今日涨停价(已突破) |
第二阻力位 |
6.99元 | 技术分析目标位[0] |
第三阻力位 |
7.17元 | 50日均线压力 |
第一支撑位 |
6.50元 | 5日均线位置 |
第二支撑位 |
6.33元 | 近期低点支撑[0] |
七、综合分析总结
动力新科今日涨停主要由以下因素驱动:
- 龙虎榜机构资金大幅净买入(2198万元),知名游资营业部集中买入,显示短线资金积极入场[1]
- 重卡行业复苏预期带来的基本面改善憧憬,物流需求回暖带动柴油发动机需求增长[0]
- 上海国资改革题材吸引短线资金关注,国企资产整合预期提供题材支撑[1]
- 技术面突破带动跟风盘入场,MACD无死叉、KDJ指标看涨[0]
风险因素
:
- 公司仍处于亏损状态,ROE为-32.89%,基本面尚未根本改善[0]
- RSI指标进入超买区域,短期有回调压力[0]
- 游资炒作特征明显,基本面支撑有限[1]
- 营收同比下降20.34%,行业周期影响显著[1]
该股属于
短线题材炒作
性质,后续走势需重点关注成交量变化和板块配合情况。投资者应控制仓位,谨慎追涨
,不宜盲目追高参与。
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