立中集团(300428.SZ)与头部新能源车企共建联合创新实验室战略合作分析

基于收集到的全面数据，我将为您深入分析立中集团与头部新能源车企共建联合创新实验室对其市场竞争力和业绩表现的影响。

---

2026年1月18日，立中集团（股票代码：300428.SZ）发布公告，旗下全资子公司河北立中合金集团有限公司与国内头部新能源车企签署《联合创新实验室战略合作协议》，共同建立"联合创新实验室"[1][2]。该合作是框架性协议，双方将围绕汽车用铝合金的研究、开发和应用技术展开深度协同[3]。

合作领域	具体内容
材料标准归一	铸造铝合金材料牌号与标准归一化
新材料研发	一体化免热系列再生铝合金材料开发
高端材料	汽车/机器人用高负载高精度铝合金材料研发
测试标准	材料性能测试标准建立与验证体系
循环经济	“车到车”（Car to Car）闭环回收体系构建
项目申报	联合申报国家和地方政府重点项目

双方各推荐1名主任及1名副主任，共同组成3-6人的管理委员会进行决策。合作产生的新知识产权原则上由双方共有[3]。

---

根据行业研究数据，汽车轻量化已成为新能源汽车发展的核心趋势之一。随着新能源汽车渗透率的提升（截至2025年9月已达58%），轻量化需求持续提高[4][5]。

年份	中国乘用车用铝市场规模
2024年	约1,200亿元
2025年	约1,280亿元
2026年	约1,367亿元

单车用铝量预测：

• 燃油车：2026年约188.5kg/辆
• 纯电动车：2026年约238.1kg/辆
• 插电混动车：2026年约243.7kg/辆

新能源车单车用铝量较传统燃油车

，随着新能源渗透率提升，车用铝合金市场规模将持续扩大[5]。

一体化压铸技术正在重塑汽车制造工艺。根据西南证券测算，国内新能源汽车一体化压铸市场

，2024-2026年复合增长率超过100%[5]。

该产业链上游由免热处理铝合金材料厂商、压铸机和压铸模具厂商组成，具备先进材料制备能力的企业将获得显著的竞争优势[5]。

---

立中集团通过此次合作将获得以下技术优势：

• ✅ 共享头部车企的整车验证平台，加速材料认证进程
• ✅ 整合双方技术资源，提升研发效率
• ✅ 参与材料标准制定，增强行业话语权

• ✅ 依托车企大规模量产需求，实现新材料产业化
• ✅ 建立闭环回收体系，打造循环经济竞争优势
• ✅ 向人形机器人等新兴领域延伸应用场景

维度	合作前	合作后
客户结构	多家整车厂供应	深度绑定头部新能源车企
技术话语权	跟随行业标准	参与标准制定
订单确定性	竞标获取	联合研发锁定份额
应用场景	传统汽车	汽车+机器人双轮驱动

此次合作的战略意义在于帮助立中集团从

向转型。通过共建实验室，公司能够：

1. 提前介入新车型的材料研发
   ，锁定早期供应资格
2. 获得真实工况数据反馈
   ，优化材料性能
3. 建立技术壁垒
   ，形成差异化竞争优势

---

根据最新财务数据[0][1]：

财务指标	数值	行业对比
市值	166.14亿元	中型规模
P/E（TTM）	18.46倍	低于行业平均
P/S（TTM）	0.54倍	处于较低水平
ROE	11.10%	中等偏上
净利润率	2.72%	行业中等

• 营业收入：229.21亿元
• 归母净利润：6.25亿元
• 第三季度EPS：0.33美元，同比增长83%

时间维度	影响机制	预期贡献
短期（2026）	框架协议，不产生直接业绩贡献	品牌价值提升，股价可能有正面反应
中期（2027-2028）	研发成果转化，新材料批量供货	毛利率提升，营收增长加速
长期（2029+）	规模化供应+回收体系盈利	业绩弹性释放，估值中枢上移

根据专业估值模型，立中集团当前估值显著偏低[0]：

估值情景	内在价值	上行空间
保守情景	62.49元	+156.8%
基准情景	114.57元	+370.9%
乐观情景	316.54元	+1,201%
概率加权价值	164.53元	+576.3%

估值假设基于：

• 历史营收CAGR：19.4%
• 5年平均EBITDA利润率：5.9%
• WACC：5.3%

此次战略合作有望推动公司向

甚至演进，释放估值潜力。

---

根据技术分析结果[0]：

24.33元（2026-01-16收盘）

指标	状态	解读
MACD	无交叉（偏多）	中期趋势向上
KDJ	K:46.3，D:54.2（偏空）	短期有调整压力
RSI	正常区间	无超买超卖
趋势判断	横向整理	等待方向选择

价位类型	价格区间	意义
支撑位	23.53元	20日均线支撑
阻力位	24.71元	短期压力位
强支撑	22-23元	前期整理平台上沿

• ✅ 与头部新能源车企战略合作公告
• ✅ 新能源汽车轻量化需求持续增长
• ✅ 一体化压铸技术推广带来的材料升级需求
• ✅ 公司估值处于历史低位

• ⚠️ 协议为框架性，具体落地存在不确定性
• ⚠️ 短期业绩贡献有限
• ⚠️ 原材料价格波动风险
• ⚠️ 市场竞争加剧

---

评估维度	结论	置信度
技术竞争力	显著提升	高
市场份额	有望扩大	中高
短期业绩	影响有限	高
长期业绩	积极正面	中高
估值提升	空间较大	高

此次合作对立中集团具有

：

1. 身份升级
   ：从"供应商"变为"技术合作伙伴"，产业链话语权提升
2. 技术赋能
   ：借助头部车企的研发平台，加速新材料开发和验证
3. 业务拓展
   ：向机器人等新兴领域延伸，打开第二增长曲线
4. 估值重塑
   ：市场可能重新评估公司的成长性和盈利前景

• 执行风险
  ：框架协议需进一步协商，具体项目落地存在不确定性
• 业绩兑现周期长
  ：预计对2026年经营业绩不会产生重大影响
• 竞争加剧
  ：轻量化材料赛道竞争者众多，需持续保持技术领先
• 宏观经济波动
  ：汽车行业产销波动可能影响上游材料需求

投资维度	建议
投资逻辑	新能源汽车轻量化赛道核心标的，技术+客户双重壁垒
风险偏好	适合中长线投资者，短期内需耐心等待业绩兑现
估值水平	当前P/E 18.46倍处于历史低位，安全边际充足
催化剂	关注后续具体合作协议落地、研发成果产业化进展

---

[1] 新浪财经 - “立中集团子公司与国内头部新能源车企共建联合创新实验室” (https://finance.sina.cn/2026-01-18/detail-inhhtphv7649137.d.html)

[2] 东方财富 - “与头部新能源车企达成战略合作发力汽车铝合金研发与应用” (https://finance.eastmoney.com/a/202601183622661393.html)

[3] 第一财经 - “立中集团：全资子公司与国内头部新能源车企拟共建联合创新实验室” (https://www.yicai.com/brief/103009893.html)

[4] 浙商证券 - “乘用车轻量化持续推进 材料轻量化是主流方向” (https://finance.sina.com.cn/stock/hkstock/ggscyd/2025-12-24/doc-inhcwhpt4691617.shtml)

[5] 西南证券 - “汽车铝压铸行业深度研究：一体化压铸、轻量化大市场初现峥嵘” (https://www.deyipm.com/news/35.html)

[0] 金灵AI金融数据库 - 公司基本面、财务分析、技术分析、DCF估值数据