小米SU7 Ultra续航虚标问题分析：极端工况达成率降至47.5%

现在我来为您详细分析小米SU7 Ultra的CLTC续航虚标问题。

根据小米汽车官方配置表，SU7 Ultra因不同配置组合，CLTC续航里程存在多个版本[1]：

配置组合	CLTC标称续航
长续航轮胎（无碳纤维尾翼）	630km
长续航轮胎 + 碳纤维尾翼	600km
高性能轮胎（无碳纤维尾翼）	555km
高性能轮胎 + 碳纤维尾翼	520km
赛道专业套装	520km
半热熔轮胎 + 碳纤维尾翼	490km

• 实际续航：
  314km
• 达成率：
  60.38%
  [2]

• 懂车帝极限续航测试
  ：实测384km，达成率54.86%[3]
• 汽车之家2024年夏测
  ：630km续航里程，达成率77.8%，获纯电轿车续航里程和达成率双料第一[4]

环境温度	实测续航	续航达成率
5-15℃（汽车之家测试）	737km	91%[5]
30℃左右（日常）	-	85%+[5]
-25℃~-20℃（极寒）	385km	47.5%[5]

• 电动知士测试
  ：北京环路和城市公路混合路段实测729km，达成率
  87.83%
  [6]

• 达成率区间
  ：77.8%-91%
• 虚标比例
  ：9%-22.2%
• 结论
  ：在春、夏、秋季正常气温下，SU7 Ultra续航表现相对扎实

• 达成率区间
  ：47.5%-60.38%
• 虚标比例
  ：39.62%-52.5%
• 结论
  ：低温+高速工况下续航"打骨折"明显

根据测试数据，小米SU7系列在同级别电动车中续航达成率表现相对优秀[7]：

车型	实测续航达成率
小米SU7	77.8%（夏测第一）
特斯拉Model 3	约56.6%
极氪007	约58.9%
小鹏P7+	约56.4%

小米汽车官方对此问题的回应指出[2]：

• CLTC续航是在
  理想测试环境
  下得出的标准数据
• 实际续航受以下因素影响：
  • 配置选择
    ：碳纤维尾翼增加风阻
  • 驾驶行为
    ：急加速、开启智驾功能
  • 环境温度
    ：低温降低电池活性
  • 车内用电
    ：空调、娱乐系统等

：

1. 正常气候（15-25℃）
   ：虚标约
   10%-20%
   ，属于行业正常水平
2. 极端工况（低温+高速）
   ：虚标约
   40%-50%
   ，需特别关注

：

1. 北方寒冷地区用户需特别注意冬季续航衰减
2. 经常长途高速行驶的用户建议选择更长续航版本
3. 可切换至"预估续航"模式，该模式会综合考虑温度和驾驶习惯，显示更接近实际的数据

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[1] 小米汽车官方参数配置表 (https://www.xiaomiev.com/car-config)

[2] 小米汽车回应SU7 Ultra续航问题 (https://news.qq.com/rain/a/20250328A01MLQ00)

[3] 懂车帝极限续航测试 (https://www.eet-china.com/mp/a456167.html)

[4] 懂车帝夏测续航达成率榜单 (http://www.kejihui.org/11241)

[5] 不同季节小米SU7续航表现分析 (https://cj.sina.cn/articles/view/7880068201/1d5b04c6901901plei)

[6] 小米SU7续航实测报告 (https://www.tfuv.com/news/5961.html)

[7] 多车型续航实测对比 (https://chejiahao.autohome.com.cn/info/19534157)