开沃新能源商用车与光伏电站绿电消纳协同模式分析
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基于收集的资料,我将为您系统分析开沃新能源商用车业务与光伏电站的绿电消纳协同模式。
开沃新能源汽车集团是创维集团创始人黄宏生先生于2010年创立的新能源汽车企业,2011年收购重组南京金龙客车制造有限公司[1]。开沃集团是目前行业内极少数拥有全品类车型、掌握"三电"核心技术、商用车与乘用车"商乘并举"的新能源汽车企业[2]。产品涵盖纯电动、燃料电池、混合动力、插电式四条技术路线,产品品类包括乘用车、客车、物流车、专用车、卡车等全系列车型,累计销售车辆超80,000辆,出口60多个国家、200多个城市[2]。
创维集团新能源板块以分布式光伏建设、智慧能源管理为主营业务,累计建成并网运营的户用光伏电站超过15万座,分布式光伏电站装机总量规模已跃居行业龙头[3]。创维光伏成立于2020年1月,是集光伏电站开发、设计、建设、智能运维和专业咨询服务为一体的全流程资产开发建设运营平台(DEPCO)[4]。
2023年3月,由港华能源投资、建设、运维的开沃汽车8MW分布式光伏电站项目在深圳正式并网发电[5]。该项目采用"自发自用,余电上网、就近消纳、电网调节"的建设模式[6]。
| 项目指标 | 具体参数 |
|---|---|
| 装机容量 | 8MW |
| 建设面积 | 7.5万平方米 |
| 组件数量 | 1.5万块540Wp单晶硅高效组件 |
| 年发电量 | 880万度 |
| 绿电消纳比例 | 约占生产基地年度总用电量的42% |
| 年节省电费 | 200万元 |
| 年减碳量 | 4,590吨二氧化碳 |
该项目分别安装在开沃汽车深圳工厂的焊接车间、电泳涂装车间、总装车间厂屋顶上,分四个并网点接入工厂10KV母线并网发电[5]。
创维光伏零碳智慧园区展示了先进的光储充一体化技术方案,可为开沃新能源商用车业务提供参考[7]:
- 储能系统容量:1840kW/2870kWh储能系统,采用一体化集装箱设计
- 光伏装机:直流侧总装机容量6.54MWp
- 配套设备:3台2MVA箱变
- 核心功能:实现"源-网-荷-储"的高度协同
- 削峰填谷功能:通过智慧能源管理平台进行峰谷调度,提升系统稳定性与电能利用率
- 直接绿电供给:绿电直接供给园区内部用电需求,包括车棚、设备、照明等
- 电动车充电支持:为商用车充电提供清洁电力,降低运营碳排放
港华能源为开沃项目接入"碳汭星云"智慧能源生态平台,实现以下功能[8]:
| 功能模块 | 作用 |
|---|---|
| 智能监测 | 实时监测开沃工厂发电与用电数据 |
| 绿电消纳优化 | 最大化消纳绿电,提高自发自用比例 |
| 异常预警 | 对运行异常情况进行预警,提高整体发电效率 |
| 能碳管理 | 为零碳工厂等场景提供精确的碳排放核算与全流程管理服务 |
创维光伏在环境权益方面积极部署绿证交易与碳资产管理业务[7],可为开沃新能源的碳中和目标提供支持:
- 碳排放核算:精确计算商用车生产过程中的碳排放
- 碳交易:通过碳资产管理实现碳排放权的优化配置
- 绿色认证:获取绿电认证,提升企业ESG表现和市场竞争力
| 效益类型 | 具体表现 |
|---|---|
| 能源成本节约 | 年节省电费200万元,减少化石能源采购成本 |
| 设备利用率提升 | 厂房屋顶空间得到有效利用,产出清洁电力 |
| 政策红利 | 获得绿电消纳相关优惠政策和补贴支持 |
- 减碳效果显著:深圳项目年减碳4,590吨二氧化碳
- 示范效应:打造深圳"碳中和"示范工厂,树立行业标杆
- 全价值链减碳:从生产端降低碳排放,为产品出口应对碳壁垒奠定基础
- 供应链协同:绿电消纳降低商用车产品全生命周期碳排放
- 品牌形象提升:增强企业在ESG方面的表现和市场竞争力
- 技术路线验证:为后续在全国其他生产基地推广积累经验
| 发展方向 | 具体措施 |
|---|---|
| 多基地复制 | 将深圳成功经验推广至武汉、呼和浩特等生产基地 |
| 光储充一体化 | 在商用车充电站配套建设光伏和储能系统 |
| 虚拟电厂运营 | 探索电力市场交易,参与电网调峰服务 |
- 智能微电网:构建分布式能源聚合的智能微电网系统
- 车网互动(V2G):利用商用车电池作为分布式储能,参与电网调节
- 数字孪生:建设能源数字孪生平台,实现精准调度优化
结合创维集团在家电、新能源汽车、光伏、储能等多元化业务布局,可探索:
- 光储充检一体化站点:为商用车提供充电、检测、储能综合服务
- 碳中和工厂集群:在全国开沃生产基地推广零碳工厂模式
- 绿色供应链:带动上下游产业链共同参与绿电消纳
开沃新能源商用车业务与光伏电站的绿电消纳协同已形成较为成熟的模式。通过分布式屋顶光伏直接供电、光储充一体化系统、智慧能源管理平台等技术手段,实现了绿电的高效消纳和碳排放的有效控制。深圳8MW分布式光伏项目的成功运营证明了这一协同模式的可行性和经济性。
未来,随着光储充一体化技术的成熟、虚拟电厂市场的开放以及碳交易机制的完善,绿电消纳协同将为开沃新能源商用车业务带来更大的经济价值和环境价值,助力企业实现"双碳"目标和可持续发展。
[1] 开沃新能源汽车集团股份有限公司 - 就业服务信息 (http://job.xjit.edu.cn/company/view/id/919003)
[2] 创维汽车报价和图片 - 创维汽车 (https://m.chinabuses.com/buses/company_17197.html)
[3] 家电企业进军储能!创维新能源总部落户苏州 - 北极星电力网 (https://news.bjx.com.cn/html/20221129/1272669.shtml)
[4] 深圳创维光伏科技有限公司 - 创维光伏 (https://job.xidian.edu.cn/company/view/id/820700)
[5] 港华能源助力开沃汽车奔赴零碳未来光伏新能源电动汽车 - 网易订阅 (https://www.163.com/dy/article/HVQDAKGU0552MY0E.html)
[6] 广东坪山: 首个10千伏分布式光伏电站并网成功 - KE科日光伏网 (https://www.kesolar.com/headline/223471.html)
[7] 直击创维光伏零碳智慧园区:以智慧能源生态,引领碳中和新时代 - 维科号 (https://mp.ofweek.com/solar/a456714245587)
[8] 深圳8MW分布式光伏单月发电超预期!港华能源出品 - KE科日光伏网 (https://www.kesolar.com/headline/228415.html)
数据基于历史,不代表未来趋势;仅供投资者参考,不构成投资建议
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