埃斯顿汽车行业与新能源车业务拓展分析

根据我收集到的信息，以下是关于埃斯顿（002747.SZ）在汽车行业订单占比和新能源车业务拓展情况的详细分析：

埃斯顿作为中国工业机器人行业的龙头企业，2024年工业机器人出货量同比增长约20%，连续七年在中国工业机器人整体市场排名国产品牌第一位，位列全球机器人品牌中国市场销量第二位，市场份额进一步提升至

[1]。

汽车行业仍是埃斯顿持续推进的重点行业。公司通过深度研究新能源汽车行业机器人应用场景，已陆续推出多款适合汽车行业的中大负载机型，适用场景包括：

等多种工艺，同时定向开发了汽车行业专用软件包[3]。

埃斯顿通过推行大客户战略，

[1]。公司机器人产品已在汽车整车和零部件行业得到广泛应用。

埃斯顿已与国内新能源头部企业建立长期战略合作关系，主要客户包括：

• 比亚迪
• 吉利
• 长城
• 长安

公司在新能源汽车、光伏、锂电储能、焊接等下游应用的较多头部客户建立了长期的战略合作[2]。

[2]。这反映了新能源汽车产业对工业机器人需求的快速增长，以及埃斯顿在该领域的成功渗透。

2020年埃斯顿收购德国百年焊接巨头

，获得世界一流焊接技术与产品线。目前，埃斯顿智能焊接机器人产业化已基本落地，Cloos兼具软硬件实力，与中集飞秒等企业的合作进展顺利，有望充分受益于智能焊接机器人市场的放量[4]。

公司机器人产品以

为主，2022年200kg负载以上的大负载机器人占比明显提升，这既与市场对大负载机器人需求增加有关，也与公司多年来技术制造积累带来的综合能力提升有关[2]。

根据2024年年报数据：

• 营业收入：
  40.1亿元
  ，同比下降13.8%
• 归母净利润：
  亏损8.1亿元
• 自动化核心部件及运动控制系统实现营收30.3亿元，同比下降16%

受光伏等新能源行业需求下滑及市场竞争加剧影响，公司工业机器人及智能制造系统业务营业收入较上年同期有所下滑[5]。

埃斯顿设定了2025年出货量目标为

，位列国产品牌第一。公司计划在汽车、消费电子等重点行业继续深耕，同时拓展船舶、钢结构等自动化需求提升的传统行业[3]。

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[1] 搜狐网 - 埃斯顿:2024年工业机器人出货量同比增长约20%,市场份额提升至9.5%

[2] 新浪财经 - 埃斯顿:公司与比亚迪、吉利、长城等国内新能源头部企业都保持业务合作

[3] 新浪财经 - 埃斯顿:2024年公司工业机器人将在汽车、消费电子等行业重点布局

[4] 中商情报网 - 2024年中国焊接机器人竞争格局及重点企业分析

[5] 机经网 - 埃斯顿公布2024年年报