北摩高科业绩增长可持续性分析

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2026年2月1日

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根据收集到的信息,我将对北摩高科(002985.SZ)净利润预增12倍的可持续性进行系统分析。


北摩高科(002985.SZ)业绩增长可持续性分析
一、公司基本情况

北摩高科(北京北摩高科摩擦材料股份有限公司)主要从事军民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售,是我国航空刹车制动领域的龙头企业[1][2]。

主营业务构成:

  • 飞机刹车控制系统及机轮(核心产品)
  • 刹车盘(副)- 耗材类产品
  • 起落架着陆系统
  • 检测试验服务

公司产品广泛应用于各型战机、航天飞行器及坦克装甲车辆等重点军工装备,并通过收购陕西蓝太取得了我国最多最全的民航飞机碳刹车盘PMA许可证[3]。


二、2025年业绩预告解析
指标 2025年预告 2024年实际 同比增长
归母净利润 1.9-2.2亿元 0.16亿元
1076%-1262%
扣非净利润 1.79-2.09亿元 0.06亿元
2807%-3294%
基本每股收益 0.57-0.66元 0.05元 1040%-1220%

2025年前三季度
:公司已实现营业收入6.50亿元,归母净利润1.28亿元[4],显示全年业绩增长基础扎实。


三、业绩增长驱动因素分析
(一)短期因素(一次性/阶段性)
因素 影响程度 持续性评估
信用减值损失减少
中期可持续
降本增效、费用优化
长期可持续
应收账款回款力度加大
中高 阶段性

公司明确指出,2025年业绩增长的重要原因之一是"加大应收账款回款力度,信用减值损失较去年同期有所减少"[4][5]。这对于长期受困于应收账款周转压力的军工配套企业而言,意味着产业链层面现金流传导开始顺畅,但该因素可能随回款周期波动而呈现阶段性特征。

(二)长期因素(结构性增长)
驱动因素 逻辑 持续性评估
军机列装放量
十四五期间军机结构性升级,新机列装+维修更换需求
长期可持续
民航国产替代
C919商业化+民航刹车后市场国产替代需求迫切
长期可持续
耗材属性
刹车盘为耗材,机轮为半寿命周期产品,实战训练消耗加速
长期可持续
起落架业务延伸
2021年起落架业务实现突破,单机价值量高(约为刹车盘40-100倍)
长期可持续

公司产品具备典型的"耗材+耗材"特征:刹车盘(副)属于高消耗耗材,机轮属于半寿命周期产品,实战训练强度提升将直接加速换装频率[2][3]。这为公司提供了稳定的存量市场基础。


四、财务质量评估

财务分析显示:

  • 财务态度
    :激进(aggressive accounting),折旧/资本支出比率较低[6]
  • 债务风险
    :低风险(low_risk)[6]
  • 盈利能力
    :长期保持超70%毛利率,盈利能力强[3]
  • 现金流改善
    :2025年三季度经营活动现金流增长493%[1]

值得关注的风险点:

  • 当前PE(TTM)达220.60倍,估值处于历史高位[7]
  • Beta系数仅0.33,与大盘相关性较低,股价可能受军工行业情绪影响较大[7]
  • 财务态度激进可能意味着报告盈利存在一定"水分"[6]

五、未来业绩增长持续性判断
有利因素(支撑持续增长)
  1. 国防现代化需求刚性
    :十四五期间我国军机结构性升级持续,公司作为主战型号核心供应商充分受益[2]
  2. 民航市场空间广阔
    :C919商业化运营及民航刹车制动领域国产替代需求迫切,公司已签订民航十年采购协议[3]
  3. 产能扩张支撑
    :公司定向增发19.7亿元用于产能扩建和民航产业化项目,战略匹配度高[1]
  4. 财务结构优化
    :长期借款清零,负债率下降23.3%,财务风险显著降低[1]
不确定因素(风险提示)
  1. 基数效应
    :2024年净利润仅1615万元,基数极低,2025年高增长存在低基数效应
  2. 回款节奏波动
    :军工企业应收账款周期特征可能影响未来业绩波动
  3. 估值压力
    :当前PE 220倍,股价已充分反映乐观预期

六、结论与投资建议

业绩增长可持续性判断:

时间维度 评估
短期(2026年)
较高概率维持正增长,但增速将显著回落
中期(2027-2028年)
大概率保持稳健增长
,军机列装+民航国产替代双轮驱动
长期(2029年后)
取决于行业景气度和公司竞争优势的持续性

核心结论:

北摩高科2025年净利润预增12倍主要由三大因素驱动:①产品交付增长 ②降本增效 ③信用减值损失减少。其中因素①和②具有较强的可持续性,因素③则随回款周期波动。

从长期视角看,公司所处的军机刹车制动+民航国产替代赛道具备结构性增长逻辑,加之刹车产品的耗材属性为公司提供了稳定的存量替换需求,因此

业绩增长的底层基础是稳固的
。然而,投资者需注意当前估值已充分反映市场预期,2026年业绩增速将因高基数效应而显著回落,建议关注公司一季报验证情况。


参考文献

[1] 搜狐 - “北摩高科2026年1月22日涨停分析:军工高景气民航国产化业绩高增长” (https://www.sohu.com/a/978786960_122014422)

[2] 小牛行研 - “北摩高科-深度报告:航空刹车产业龙头军民协同发展进入业绩快车道” (https://www.hangyan.co/reports/2897353048336631740)

[3] 三个皮匠报告 - “北摩高科-航空刹车制动龙头军民业务共同发力” (https://www.sgpjbg.com/bgdown/66548.html)

[4] 中财网 - “北摩高科公布年度业绩预告” (http://www.cfi.cn/newspage.aspx?id=20260129000719)

[5] 东方财富网 - “北摩高科:2025年净利润同比预增1076.16%-1261.87%” (http://finance.eastmoney.com/a/202601293635401248.html)

[6] 金灵AI财务分析工具数据

[7] 金灵AI技术分析工具数据

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