中国铁路行业货运量变化趋势分析
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根据最新数据(截至2026年2月),中国铁路货运量呈现
根据国家铁路局发布的官方数据,2025年全国铁路货运量表现亮眼[1][2]:
| 指标 | 数值 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 货运发送量 | 52.77亿吨 |
+2.0% |
| 货运周转量 | 36869.09亿吨公里 |
+2.8% |
| 12月单月货运量 | 4.47亿吨 | — |
这一成绩标志着中国铁路货运量连续多年保持增长态势,持续刷新历史纪录[1]。
从历史数据来看,中国铁路货运量呈现
| 年份 | 货运量(亿吨) | 同比增速 |
|---|---|---|
| 2020-2022 | 受疫情影响相对稳定 | — |
| 2024年 | 51.75亿吨 |
+2.8% |
| 2025年 | 52.77亿吨 |
+2.0% |
值得注意的是,2024年上半年铁路货运量累计达到25.13亿吨,与2019年同期相比增长
2025年铁路货运结构呈现显著变化,
| 货类 | 发送量 | 同比增速 |
|---|---|---|
| 集装箱 | 10.58亿吨 |
+15.8% |
| 粮食 | 0.64亿吨 | +13.0% |
| 化肥及农药 | 0.51亿吨 | +6.7% |
2025年中欧班列及国际联运通道表现突出[4]:
| 通道/线路 | 运量指标 | 同比变化 |
|---|---|---|
| 中欧(亚)班列 | 开行 3.4万列 、发送317万标箱 |
+9.8%/7.6% |
| 中欧班列 | 开行 20008列 (首次突破2万列) |
+3.2% |
| 西部陆海新通道 | 发送142万标箱 | +47.5% |
这些数据反映出"一带一路"倡议持续深化,铁路在国际物流体系中的战略地位日益凸显[4]。
部分地区铁路货运增速显著高于全国平均水平:
- 新疆:2025年货运发送量达2.5亿吨,同比增长5.3%,高于全国2.0%的平均增速[5]
- 内蒙古陆路口岸:2025年货运量达1.32亿吨,创历史新高
| 维度 | 趋势特征 |
|---|---|
总量 |
持续增长,年均增速约2-3% |
结构 |
集装箱运输快速增长,"公转铁"成效显著 |
效率 |
货运周转量增速高于货运发送量,运输效率提升 |
国际 |
中欧班列、西部陆海新通道蓬勃发展 |
前景 |
预计2026年将保持稳中有增态势 |
[1] 国家铁路局 - 2025年全国铁路客货运量、投资等主要指标创历史新高 (https://new.qq.com/rain/a/20260115A07SPX00)
[2] 国家铁路局官网 - 2025年全国铁路完成货运发送量52.73亿吨 (http://www.nra.gov.cn)
[3] 小牛行研 - 我国铁路货运量累计值数据分析 (https://www.hangyan.co/charts/3433355867049690757)
[4] 腾讯网 - 中欧班列全年开行首超2万列 (https://new.qq.com/rain/a/20260117A04JAX00)
[5] 新疆铁路局 - 2025年新疆铁路客货运量实现双增长 (http://www.sdrsa.com/FGt/detail/NDroFW.html)
数据基于历史,不代表未来趋势;仅供投资者参考,不构成投资建议
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