深蓝汽车销量承压的根本原因分析

基于搜索到的最新信息，我为您系统分析

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深蓝汽车已

，这一现象揭示了深层问题[1]：

年份	年初目标	实际销量	完成率
2023年	20万辆	13.69万辆	68.5%
2024年	28万辆	24.39万辆	87.1%
2025年	50万辆	33.31万辆	66.6%

2025年深蓝虽达成33.3万辆销量、同比增长36.6%，但这建立在

的基础上[1][2]。更令人担忧的是，，2025年12月G318销量不足千辆，深蓝S09月销仅375辆[1][3]。

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深蓝在售主力车型陷入

：

• 2025年最高月销量仅0.23万辆，最低月销量跌至
  零
  [1]
• 部分城市门店已无试驾车可供展示体验
• 内部始终未启动改款升级工作，被放弃倾向明显[1]

• 曾连续3个月月销破万，跻身中型新能源SUV销量TOP5
• 2025年9月改款升级后，11-12月月销量
  未能突破4000辆
  [1]

• 2025年12月销量仅375辆，消费者不愿为深蓝的高价买单[3]

• 虽被评价为"将高阶智驾标配线拉至13万档"，但上市后未激起预期水花[1]

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深蓝面临

，打开投诉平台可见各类问题层出不穷[3]：

投诉类型	具体问题
动力系统	行驶中动力消失、电池故障（充电时4分钟内从20%飙至100%）
智能系统	驾驶辅助系统故障、系统升级问题
噪音问题	空调异响、底盘异响、车身共振、制动系统异响
其他	车灯不亮等

：有车主投诉称车辆在道路正常行驶时突发加速踏板无动力响应，险些引发追尾事故[3]。

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深蓝长期被市场诟病为**“有好产品，却做不好营销”**[4]：

1. 定价策略混乱
   ：S09、G318上市后频繁调价，导致消费者产生强烈**“背刺感”**，严重影响品牌信任[1][3]

2. 品牌定位模糊
   ：产品线覆盖SUV（S05/S07/S09）、轿车（L06/L07）、硬派越野（G318），但缺乏统一品牌心智[4]

3. 营销体系薄弱
   ：直至2025年下半年才开始密集产品攻势，2025年9月才一口气发布5款新车型[4]

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2025年新能源汽车市场呈现**"一超多强"格局**，深蓝面临巨头挤压[5][6]：

：

• 纯电动市场份额从2021年的7%上升至2025年的
  18%
• 插电混动市场份额达
  32.6%
  [5]

：

• 吉利集团市场份额从2019年的4%上升至2025年的
  10.1%
• 银河系列以123.5万辆销量成为最快达成百万销量的新能源品牌之一[5]

：

• 小米汽车同比增长387.9%
• 零跑进入车企集团前十[5]

深蓝作为长安旗下新能源品牌，虽登顶"央企新能源销量榜首"[7]，但在

上与比亚迪、吉利差距明显。

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暴露了管理层在战略规划和执行上的问题：

1. 目标设定过于激进
   ：连续三年目标脱离实际，反映出对市场认知不足
2. 产品迭代滞后
   ：G318长期未改款升级，被质疑已被内部放弃[1]
3. 管理团队调整
   ：2026年1月，原荣耀中国区CMO姜海荣出任深蓝CEO[4]，邓承浩亲自下场直播借鉴小米风格，反映出
   病急乱投医
   的焦虑[4]

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维度	问题	严重程度
产品力	主力车型集体失速，高端化失败	★★★★★
质量口碑	频繁投诉+安全隐患，品牌信任危机	★★★★★
营销能力	定价混乱+定位模糊+品牌信任缺失	★★★★☆
市场竞争	比亚迪/吉利等巨头挤压	★★★★☆
管理战略	目标激进+迭代滞后+执行乏力	★★★★☆

：深蓝汽车在产品力下滑、质量问题频发、营销短板暴露的三重压力下，又遭遇市场竞争加剧的外部冲击，导致销量承压成为系统性危机的外在表现。

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[1] 搜狐汽车 - “销量承压,持续亏损,2026年深蓝汽车如何打响突围战?” (https://www.sohu.com/a/985392192_115386)

[2] 新浪网 - “销量承压,持续亏损,2026年深蓝汽车如何打响突围战?” (https://k.sina.com.cn/article_1077173264_40345c1000102iu5c.html)

[3] 腾讯网 - “深蓝S09月销三位数、质量频遭投诉,邓承浩、姜海荣搭档救火” (https://new.qq.com/rain/a/20260123A073U500)

[4] 搜狐汽车 - “续上新弹药,深蓝汽车猛踩油门” (https://www.sohu.com/a/984494044_121321723)

[5] 腾讯网 - “2025新能源车企集团排行榜:比亚迪无悬念第一” (https://new.qq.com/rain/a/20260116A03QDD00)

[6] 搜狐汽车 - “2025年中国新能源车世界份额达68.4%” (https://www.sohu.com/a/984682947_121885028)

[7] 爱卡汽车 - “不止是轮岗:长安两大核心品牌高管对调” (http://aikahao.xcar.com.cn/item/3740111.html)