江淮汽车与华为合作模式 vs 赛力斯与华为合作模式对比分析

根据当前可获取的数据和行业信息，我来为您系统分析

与的异同。

---

在具体对比之前，需要先了解华为在智能汽车领域的

[0]：

模式	合作深度	华为角色	代表合作伙伴
零部件模式	基础层	供应商	多数传统车企
HI模式 (Huawei Inside)	进阶层	技术解决方案提供商	长安（阿维塔）、北汽（极狐）
智选车模式	深度层	全流程深度参与	赛力斯、江淮、奇瑞、北汽

---

江淮汽车与华为的合作、以及赛力斯与华为的合作，

[0][1]，这是华为介入程度最深、合作最紧密的合作形式。

• 产品定义
  ：华为深度参与车型定位、功能规划
• 研发设计
  ：华为提供智能座舱、智能驾驶等核心技术
• 销售网络
  ：使用华为智选车渠道（华为旗舰店、体验店）
• 品牌营销
  ：华为品牌背书，联合发布

江淮汽车与赛力斯均

，华为不直接参与硬件生产[0]。

双方合作均聚焦于

，推动传统车企电动化转型。

---

维度	赛力斯	江淮汽车
合作时间	2021年起，智选车模式 首发合作伙伴 [1]	2023年后，智选车模式 复制拓展
合作地位	华为智选车模式 标杆案例	华为智选车矩阵 重要补充
先发优势	已形成成熟的产品线和用户口碑	处于合作初期，首款产品待落地

：

• 已推出
  问界M5、M7、M9
  等多款车型[1]
• 2025年Q3营收达481.3亿元，同比增长74.70%[0]
• 2025年Q3净利润率4.84%，实现盈利[0]
• 2025年股价表现承压（近一年下跌11.95%）[0]

：

• 合作首款车型为
  百万级豪华新能源MPV
  （未正式发布）
• 2025年Q3营收115.3亿元，同比下降17.39%[0]
• 目前仍处于亏损状态（净利润率-9.41%）[0]
• 股价近一年上涨42.90%，市场对合作预期较高[0]

品牌/车型	定位
问界M5	中高端增程式SUV
问界M7	中大型增程式SUV
问界M9	豪华全尺寸SUV
江淮×华为	百万级豪华新能源MPV（规划中）

江淮与华为合作选择

，避免与问界品牌直接竞争[0][1]。

维度	赛力斯	江淮汽车
股权关系	华为未持股，但业务高度绑定	华为未持股，合作关系相对灵活
产能合作	赛力斯两江智慧工厂专门生产问界	江淮为华为建设专用生产线
研发投入	双方联合研发投入大	首款产品投入相对可控

• 赛力斯
  ：华为智选车模式的
  探路者
  和
  验证者
  ，承担模式可行性风险[1]
• 江淮汽车
  ：华为智选车模式的
  扩展者
  和
  补充者
  ，帮助华为覆盖更多细分市场[0]

---

对比维度	赛力斯×华为	江淮×华为
合作性质	深度绑定、标杆示范	灵活合作、矩阵补充
市场阶段	成熟期（多款产品上市）	导入期（首款产品待发）
财务表现	已实现盈利	仍处于亏损
产品覆盖	SUV为主	聚焦MPV蓝海
战略定位	智选车模式"样板间"	智选车矩阵"新成员"

---

根据最新财务数据[0]：

：

• 市值：1778.4亿元，当前股价108.88元
• P/E：24.63倍（已反映智选车模式价值）
• 盈利能力已验证，但估值较高

：

• 市值：1265.9亿元，当前股价57.96元
• P/E：-32.93倍（尚未盈利）
• 合作预期推动股价大涨（近一年+42.90%）

---

江淮汽车与华为的合作

，但在上存在显著差异。赛力斯是华为智选车模式的，江淮则是该模式的。双方通过差异化定位，避免内部竞争，共同构建华为智能汽车生态矩阵。

---

[0] 金灵API金融数据库（公司财务数据、市场表现）
[1] 华为智能汽车业务公开资料（智选车模式、行业研究）