智能驾驶概念逆势走强的投资逻辑与市场前景分析

在今日A股三大指数集体下跌的背景下（沪指跌1.22%，深成指跌1.88%，创业板指跌2.35%），智能驾驶概念股表现突出，万集科技、北汽蓝谷涨停，新晨科技涨超11%，展现出明显的逆势特征[1]。

：根据行业分析，2025年激光雷达成本下降60-70%，自研控制器成本下降80%，为L4级自动驾驶的大规模商用奠定了成本基础[1]。小马智行已实现多个关键突破，包括L4级全场景自动驾驶的车规级量产。

：智能驾驶系统依赖多传感器融合技术，核心包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等，形成"视觉+激光+微波"的多维度感知体系。激光雷达作为高阶自动驾驶的核心传感器，探测距离可达200米以上，部分高端产品突破300米[1]。

：2025年被业界称为Robotaxi的量产元年。小马智行与广汽埃安、北汽合作的第七代Robotaxi均已量产下线投入使用，并且正式取消了安全员，实现无人化运营[1]。

：Uber预计到2026年底将在超过10个市场提供robotaxi服务，该行业估计最终价值至少1万亿美元[1]。全球无人驾驶出租车竞赛正在加速，中美技术路线各有优势。

：欧盟新车型评估程序（Euro NCAP）提高了自动紧急制动、车道居中控制等功能的评分权重，中国也在推进智能驾驶功能安全认证体系完善[1]。

：消费者对汽车安全的关注度不断提升，愿意为更高安全配置的车型支付溢价，推动了智能驾驶系统的升级与普及[1]。

：公司主营业务是智能交通产品的研发，主要产品包括智能网联类产品、激光雷达类产品、汽车电子类产品、短程通信类产品等[1]。在V2X车路协同领域具有技术优势。

：专注于激光雷达和V2X通信技术，是智能驾驶产业链中重要的传感器和通信设备供应商。

：与小马智行合作开发第七代Robotaxi，已经实现量产下线投入使用[1]。北汽蓝谷在整车制造和量产能力方面具有优势。

：作为传统车企，在自动驾驶车辆的工程化和规模化生产方面具有独特优势。

：多家车企的L3级自动驾驶车型将在2025-2026年量产，带动相关产业链需求爆发。

：传感器和计算平台成本的显著下降，使得高阶自动驾驶的经济性大幅提升。

：5G-V2X传感器通信延迟低于10ms，传输速率达到1Gbps以上，为车路协同提供了技术基础[1]。

：激光雷达与纯视觉技术路线将逐渐融合，形成更加可靠的感知系统。

：智能驾驶技术仍在快速发展，存在技术路线变更的风险。

：各国对自动驾驶的监管政策仍在完善中，可能影响商业化进程。

智能驾驶概念在当前市场环境下逆势走强，反映了市场对该行业长期发展前景的信心。建议关注以下投资机会：

1. 核心传感器供应商
   ：激光雷达、毫米波雷达等传感器制造商
2. V2X通信设备商
   ：车路协同基础设施建设相关公司
3. 系统集成商
   ：具备整车制造能力的自动驾驶解决方案提供商

在全球自动驾驶产业加速发展的背景下，中国企业在激光雷达、车路协同等领域具有竞争优势，相关上市公司有望受益于产业升级和商业化加速的双重红利。

[1] 网络搜索结果，综合多个金融和技术资讯来源
[2] 金灵API市场数据（2025年12月16日）