【中信证券：预计2026年油散进入周期兑现阶段】中信证券研报预计2026年油散进入周期兑现阶段。一方面，船队老化和黑白船队的割裂将导致市场运力供给不足，截至2025年11月被制裁运力在全球VLCC中的占比为15.7%，导致被制裁运力开始逐步转化为浮舱增加；另一方面，中信证券测算到2027年20岁以上VLCC运力占比将提升4pcts至23%，新船交付或难以应对老旧船的替换需求，2026年供给端强约束将进一步显现。