【社保基金曾考察固态电池 企业因缺“长钱”先造“半固态”攒资本】“缺少耐心资本”,正成为制约科技企业发展的重要因素。多位业内人士指出,科技企业在技术研发进入关键阶段时,最担忧的并非技术本身,而是“短线资金”过早退出,进而导致资金链断裂、前期投入付诸东流。 近日,记者从全国社会保障基金理事会相关人士处获悉,全国社会保障基金理事会曾对多家固态电池企业开展过调研与考察。 该人士透露,新能源汽车的核心在于动力电池,而当前电池技术主要分为液态电池、半固态电池和固态电池三种形态。“我曾调研过一家固态电池企业,这家企业的负责人是一位从国外回来的科学家。他告诉我,企业在技术层面已经基本掌握完整的固态电池技术体系,但仍不敢贸然投入规模化研发和生产。” 该人士进一步解释称,固态电池的量产并非单一技术突破即可实现,而是需要对整个产业链和产业生态进行系统性重构。“真正实现商业化量产,可能需要十年,甚至二十年的时间。” 在这一过程中,资金的不确定性成为企业最大的风险点。“企业担心的是,一些投资方在固态电池真正造出来之前,就要求提前退出或收回资金,‘那企业就真的死定了’。”该人士直言。(《中国经营报》)

发布时间:2025年12月29日 19:52 来源:浪媒 分类:其他
【社保基金曾考察固态电池 企业因缺“长钱”先造“半固态”攒资本】“缺少耐心资本”,正成为制约科技企业发展的重要因素。多位业内人士指出,科技企业在技术研发进入关键阶段时,最担忧的并非技术本身,而是“短线资金”过早退出,进而导致资金链断裂、前期投入付诸东流。 近日,记者从全国社会保障基金理事会相关人士处获悉,全国社会保障基金理事会曾对多家固态电池企业开展过调研与考察。 该人士透露,新能源汽车的核心在于动力电池,而当前电池技术主要分为液态电池、半固态电池和固态电池三种形态。“我曾调研过一家固态电池企业,这家企业的负责人是一位从国外回来的科学家。他告诉我,企业在技术层面已经基本掌握完整的固态电池技术体系,但仍不敢贸然投入规模化研发和生产。” 该人士进一步解释称,固态电池的量产并非单一技术突破即可实现,而是需要对整个产业链和产业生态进行系统性重构。“真正实现商业化量产,可能需要十年,甚至二十年的时间。” 在这一过程中,资金的不确定性成为企业最大的风险点。“企业担心的是,一些投资方在固态电池真正造出来之前,就要求提前退出或收回资金,‘那企业就真的死定了’。”该人士直言。(《中国经营报》)