福特与比亚迪混动电池合作：战略布局与行业影响分析

基于我收集的最新数据和深度分析，以下是关于福特与比亚迪混合动力电池合作的战略影响报告：

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据《华尔街日报》2026年1月16日报道，福特汽车与比亚迪正在就混合动力汽车电池供应进行谈判[1][2]。截至目前，双方仍处于商讨阶段，谈判可能无法达成最终协议。其中一种方案是福特从比亚迪进口电池，运往其位于美国以外的工厂[1][2]。这标志着两家具有不同战略背景的全球汽车制造商正在探索一条前所未有的合作路径。

全球动力电池市场呈现高度集中的格局。2025年1-11月数据显示，宁德时代(CATL)以38.2%的市场份额位居全球首位，比亚迪以16.7%的份额紧随其后，两家企业合计占据全球54.9%的市场份额[3]。这一数据表明，比亚迪不仅是全球最大的新能源汽车制造商之一，同时也是第二大动力电池供应商，具备为全球顶级车企供应电池的能力和技术实力。

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福特近期经历了重大的战略调整。2025年12月15日，福特宣布将缩减电动汽车业务，计划为此计入约195亿美元的费用[4][5]。这一调整反映了福特对市场现实的重新评估——公司此前高估了纯电动汽车的需求增长，同时低估了燃油车和混合动力车型的市场韧性。

福特的新战略建立在四大支柱之上[6]：

• 扩大燃油车产品线
  ：巩固核心利润来源
• 加速混合动力布局
  ：到2030年，混合动力车、增程式插电混动车和纯电动汽车的销量占比目标提升至50%（2025年仅为17%）
• 开发低成本电动平台
  ：推出大众化价位的通用电动平台
• 优化美国制造资产
  ：在密歇根州建设采用宁德时代技术的电池工厂

与比亚迪的合作将直接解决福特混合动力战略中的关键瓶颈——

。混合动力汽车虽然对电池能量密度的要求低于纯电动汽车，但对电池的安全性、循环寿命和成本控制有着严格标准。比亚迪作为全球领先的电池制造商，其刀片电池技术在安全性和成本控制方面具有显著优势。

对于福特而言，这一合作的价值体现在：

战略维度	具体收益
成本优化	利用比亚迪的规模化生产降低电池采购成本
技术保障	获得经过市场验证的高质量电池技术
供应链韧性	分散供应商风险，避免对单一来源的依赖
快速部署	缩短混合动力产品线的电池供应准备周期

然而，这一合作面临多重挑战。首先是

——在美国对中国技术企业日益警惕的背景下，与中国电池巨头合作可能引发美国国会的审查和舆论质疑。其次是——福特已经在密歇根州建设与宁德时代技术合作的电池工厂，如何协调两个合作伙伴的关系将成为管理难题[1]。

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比亚迪近年来积极推进全球化战略。2025年，比亚迪海外销量突破100万辆大关，同比增长145%，覆盖110多个国家和地区[3]。在欧洲市场，2025年1-10月比亚迪电池使用量达到11.2GWh，同比增长216.4%[7]。

与福特的潜在合作将进一步强化比亚迪的全球化布局：

• 进入美国车企供应链体系
  ：为未来深度合作奠定基础
• 品牌背书效应
  ：获得全球第二大美国车企的认可
• 产能输出机会
  ：比亚迪在泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利等地的工厂可为福特全球工厂供货[8]

比亚迪的电池业务（弗迪电池）已经实现了独立的对外供货能力。2025年1-10月，弗迪电池在中国动力电池装机量市场份额超过35%[3]，客户涵盖奔驰、丰田、现代等国际车企，以及蔚来、小鹏等新势力品牌。

向福特供货将标志着比亚迪电池业务进入一个新的发展阶段：

比亚迪电池业务战略演进：
├── 第一阶段：自供自用（保障内部需求）
├── 第二阶段：技术外供（开放平台战略）
└── 第三阶段：全球配套（进入跨国车企核心供应链）

根据比亚迪2025年中期业绩报告，公司汽车及相关产品业务收入达到约3,025亿人民币，同比增长32.49%[8]。成功进入福特供应链将为比亚迪带来：

• 增量收入来源
  ：福特全球数百万辆混动车型的潜在电池需求
• 规模效应放大
  ：通过服务更多客户分摊研发和制造成本
• 技术迭代加速
  ：从福特等国际车企获取更高标准的技术要求

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福特与比亚迪合作的更深层意义在于，它反映了全球传统车企在电动化路径上的

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路径选择	代表车企	核心特征
激进电动化	大众、通用	全面转向纯电动，大规模投资电池工厂
混动过渡优先	福特、丰田	保持燃油车核心，同时发展混动/插混
多元并行	比亚迪、特斯拉	纯电+插混双轮驱动，技术路线灵活

福特的战略调整表明，纯电动汽车的市场渗透速度可能比此前预期更为缓慢。在充电基础设施、电池成本、消费者接受度等多重因素制约下，混合动力车型作为"过渡方案"的生命周期可能被延长。

尽管中美贸易关系紧张，但汽车产业的深度融合趋势仍在延续。福特与比亚迪的谈判延续了以下趋势：

1. 技术合作的去政治化
   ：电池技术作为底层技术，其商业价值超越了政治边界
2. 供应链的区域化重构
   ：在地缘政治压力下，车企寻求"中国技术+全球生产"的新模式
3. 成本竞争力的核心诉求
   ：面对中国新能源汽车的全球竞争，欧美车企必须控制电动化成本

如果福特与比亚迪达成合作，将对全球动力电池市场产生连锁反应：

当前格局：CATL(38.2%) + BYD(16.7%) 双寡头主导
                          │
                          ▼
可能变化1：更多欧美车企选择比亚迪作为二供，打破CATL的绝对优势
可能变化2：日韩电池企业面临更大竞争压力，市场份额被进一步压缩
可能变化3：电池技术标准话语权向中国倾斜

值得注意的是，福特已经在密歇根州与宁德时代建立了技术合作关系[1]，如果再与比亚迪达成合作，福特将成为同时与中国两大电池巨头合作的美国车企。这种"双保险"策略可能成为其他欧美车企的参考模式。

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从资本市场表现来看，福特股价在过去一年上涨39.30%[9]，市场对其战略调整给予了一定正面反馈。然而，分析师共识评级为"持有"(Hold)，目标价$12.25较当前股价有11.6%的折价[9]，反映出投资者对福特电动化转型执行力的审慎态度。

• 混动产品线扩张可能提振整体销量和利润率
• 电池成本优化改善Model e业务单元的盈利能力
• 与比亚迪合作降低供应链风险

• 195亿美元费用计提对短期业绩的冲击
• 中美关系变化带来的政策不确定性
• 混动市场竞争加剧（丰田、通用等同样发力混动）

比亚迪在港股市场表现稳健，2025年全年新能源汽车销量达460万辆，其中纯电车型225万辆，首次超越特斯拉登顶全球新能源汽车销量冠军[3]。与福特的潜在合作将进一步验证其电池技术的全球竞争力。

• 电池业务具备独立价值，弗迪电池拆分上市预期
• 海外市场高速增长，分散中国市场竞争压力
• "纯电+插混"双轮驱动，产品结构抗风险能力强

• 中国市场增速放缓（连续四个月销量同比下滑）
• 美国市场准入障碍（政策限制）
• 估值偏高带来的回调风险

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福特与比亚迪的混合动力电池合作谈判，折射出全球汽车产业正处于深刻变革期：

1. 战略层面
   ：福特从激进电动化转向"混动优先"，反映市场现实与预期之间的差距
2. 技术层面
   ：比亚迪电池技术获得国际车企认可，中国新能源汽车产业链的竞争优势正在外溢
3. 格局层面
   ：全球汽车产业链的融合与竞争并行，中美企业既竞争又合作的新模式正在形成

展望未来，这一合作如能达成，将产生以下深远影响：

• 短期(1-2年)
  ：双方完成供应协议谈判，电池供应逐步放量
• 中期(3-5年)
  ：合作模式可能扩展至更多车型和技术领域
• 长期(5-10年)
  ：全球汽车产业形成"中国技术+欧美品牌"的竞争新格局

然而，考虑到当前中美关系的复杂性、地缘政治风险的不确定性，以及谈判仍在进行中的现实，双方最终达成合作的可能性仍存在较大变数。投资者应密切关注后续谈判进展及相关政策动态。

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[1] 新浪财经 - 电动汽车市场遇冷福特汽车与比亚迪洽谈混合动力汽车电池合作 (https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2026-01-16/doc-inhhmhtf7371187.shtml)

[2] 富途资讯 - 福特和比亚迪就混合动力汽车电池展开谈判 (https://news.futunn.com/flash/19834854/ford-and-byd-are-in-talks-regarding-hybrid-vehicle-batteries)

[3] 电商派 - 比亚迪拿下全球第一，王传福杀疯了 (https://www.pai.com.cn/p/01kev4w07jb4hvfseqx3r8fqge)

[4] 纽约时报 - Ford Will Take $19.5 Billion Hit as It Rolls Back E.V. Plans (https://www.nytimes.com/2025/12/15/business/ford-electric-vehicles-hybrids.html)

[5] Frost & Sullivan - Ford’s EV Reset and What It Signals for the US Automotive System (https://www.frost.com/growth-opportunity-news/mobility-automotive-transportation/powertrain-electric-vehicles/fords-ev-reset-and-what-it-signals-for-the-us-automotive-system/)

[6] Ford From the Road - Reinvests in Trucks, Hybrids, Affordable EVs, Battery Storage (https://www.fromtheroad.ford.com/us/en/articles/2025/ford-reinvests-trucks-hybrids-affordable-electric-vehicles)

[7] Battery Tech Online - Top 5 Insights into the 2025 EV Battery Market (https://www.batterytechonline.com/ev-batteries/top-5-insights-into-the-2025-ev-battery-market)

[8] 比亚迪股份有限公司 - 2025年中期报告 (https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2025/0829/2025082902217_c.pdf)

[9] 金灵AI - 公司概况数据 (F和BYD公司 overview API)

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图1：2025年全球动力电池市场份额（左）与福特动力总成战略转型目标（右）

图2：比亚迪与福特业务规模对比及全球动力电池需求增长趋势