长安汽车(000625.SZ)投资价值分析报告

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2026年1月19日

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基于我收集到的数据,现在为您提供长安汽车的投资价值深度分析报告。


长安汽车(000625.SZ)投资价值分析报告
一、核心矛盾:新能源转型成果与股价表现背离
1.1 新能源销量突破与盈利下滑并存

长安汽车2025年交出的销售答卷显示出强劲的转型动能:全年总销量达291.3万辆,同比增长8.54%,其中新能源汽车销量突破111万辆,同比大幅增长51.1%,在整体销量中占比已接近40%[1]。这一比重在上汽、东风、广汽、北汽、一汽等汽车央国企中位居首位,彰显了长安汽车在电动化转型中的领先地位。

然而,销售端的亮眼表现并未转化为资本市场的认可。2025年全年长安汽车股价收跌8.91%,市值缩水约116亿元人民币[1]。截至2026年1月16日收盘,公司股价报收11.69美元/股,较52周高点已回落逾20%。这种"销量增长、股价下跌"的背离现象,反映出市场对公司盈利能力的深层担忧。

1.2 盈利能力承压的核心症结

财务数据显示,2025年前三季度长安汽车归母净利润仅为30.55亿元,同比下降14.66%[1]。更为严重的是,第三季度业绩显著低于市场预期:EPS为0.08美元,而市场普遍预期为0.20美元,实际数据大幅低于预期61.20%[0]。这种盈利失速直接导致了股价在三季报发布后的持续走弱。

从盈利质量来看,公司当前ROE为8.83%,净利润率仅为4.15%,毛利率更是低至3.55%[0]。与比亚迪、吉利汽车等民营车企相比,长安汽车在市场化运作和资本效率方面仍显保守,盈利能力的改善空间显著。


二、阿维塔亏损对长安汽车估值的影响深度分析
2.1 阿维塔财务困境全景

作为长安汽车旗下高端智能电动汽车品牌,阿维塔承载着品牌向上的战略使命,但其财务表现却成为母公司估值的重要拖累。根据阿维塔向港交所递交的招股书显示[2]:

财务指标 2022年 2023年 2024年 2025年上半年
营业收入(亿元) 0.28 56.4 152 122
净亏损(亿元) 20.2 36.9 40.2 15.9

自2022年至2025年上半年,阿维塔累计亏损已超过113亿元人民币[1]。尽管亏损幅度呈收窄趋势(2025年上半年年化亏损显著低于2024年),但持续的资金消耗对长安汽车的财务报表构成了实质性压力。

2.2 115亿投资引望的战略赌注

阿维塔最具争议的财务决策是115亿元参股华为引望的投资[2]。这一投资分三期支付,在C轮融资未到账的2024年6月底,阿维塔账上现金及现金等价物仅60.8亿元,第一期23亿元主要依靠自有资金及过桥贷款[2]。这种激进的资本配置反映了公司对智能驾驶技术制高点的战略争夺,但也在短期内加剧了流动性压力。

从战略逻辑来看,阿维塔作为华为"CHN"模式(长安、华为、宁德时代三方联合)的核心载体,与华为存在深度绑定关系。阿维塔高管明确表示:“在华为内部非常明确,无论哪个品牌,阿维塔必须成功,因为这是他们深度合作的第一个品牌”[2]。这种特殊地位既是优势,也意味着更高的期待和压力。

2.3 阿维塔估值对长安的传导机制

阿维塔IPO是影响长安汽车估值的关键变量。根据申万宏源证券的分析,在央企平台支撑下,阿维塔有望成为具备较高关注价值的资产[1]。然而,从估值传导角度,阿维塔的困境对长安汽车产生了多重负面影响:

直接财务拖累
:阿维塔的持续亏损直接侵蚀长安汽车的投资收益。2025年上半年阿维塔亏损15.85亿元,按照长安汽车在阿维塔的持股比例计算,这部分亏损对上市公司利润的拖累相当显著。

机会成本考量
:115亿元的引望投资本可用于长安汽车主业的研发投入、产能扩张或股东回报,过度倾斜于单一品牌的资源分配策略引发了市场对资本配置效率的质疑。

估值折价因素
:阿维塔尚未实现自我造血能力,其商业模式尚未完全跑通,这使得投资者在评估长安汽车整体价值时,对新能源板块给予更高的风险溢价。


三、估值分析:DCF模型揭示的潜在空间
3.1 当前估值水平

根据DCF估值模型分析[0]:

估值情景 内在价值 较当前股价溢价
保守情景 $34.45 +194.7%
基准情景 $42.27 +261.6%
乐观情景 $60.92 +421.1%
概率加权估值 $45.88 +292.5%

当前股价11.69美元对应的是极度悲观的预期,而基于公司历史财务数据和分析师共识预测,公司内在价值存在近3倍的上涨空间。这一估值背离主要源于市场对新能源转型期盈利下滑的过度反应,以及对阿维塔不确定性的风险溢价。

3.2 估值修复的催化剂

潜在利好因素
包括:

  • 阿维塔港股上市成功将获得独立融资渠道,减轻对长安汽车的财务依赖
  • 规模效应释放后,阿维塔有望在2026年实现盈亏平衡
  • L3级自动驾驶技术的商业化进展
  • 2025年100万辆新能源销量目标的超额完成

四、技术分析与交易建议
4.1 技术面信号

从技术分析角度[0],长安汽车当前处于横盘整理格局:

  • 趋势判断
    :横向整理,无明确方向
  • 关键价位
    :支撑位$11.61,阻力位$11.86
  • MACD指标
    :呈现看跌信号(no_cross)
  • KDJ指标
    :K值16.6,D值25.3,显示超卖机会
  • 交易区间参考
    :$11.61 - $11.86
4.2 投资评级与风险提示

短期(1-3个月)
:股价可能继续在当前区间震荡,需关注阿维塔IPO进展和2025年年报业绩。

中期(6-12个月)
:若阿维塔成功上市并展现盈利改善迹象,叠加新能源销量持续增长,估值修复空间可观。

核心风险

  • 新能源价格战加剧导致毛利率进一步承压
  • 阿维塔IPO估值不及预期
  • 合资品牌(长安福特、长安马自达)销量持续下滑
  • 宏观经济下行影响汽车消费需求

五、结论与展望

长安汽车正处于传统车企向新能源转型的关键窗口期。新能源销量占比突破40%的成绩彰显了转型成效,但阿维塔的持续亏损、合资品牌的式微以及盈利能力的下滑,共同构成了估值压制因素。

从价值投资角度,当前股价对应的DCF估值存在显著折价,具备中长期配置价值。然而,投资者需密切关注阿维塔港股上市进展、2025年年报业绩指引以及新能源板块盈利能力改善情况。对于风险偏好较高的投资者,可在当前价位逢低布局;对于保守型投资者,建议等待基本面改善信号明确后再行介入。


参考文献

[0] 金灵API市场数据 - 长安汽车(000625.SZ)实时报价、财务分析与技术指标

[1] 东方财富 - “长安汽车为何受冷落?” (https://caifuhao.eastmoney.com/news/20260118090542823496760)

[2] 新浪财经 - “高增长难掩亏损,阿维塔超百亿买不来竞争优势” (https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/cn/2025-12-25/doc-inhczaki8951475.shtml)

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